Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана — международный аэропорт федерального значенияРаспоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» , обслуживающий город Махачкала, столицу Дагестана; основной аэропорт республики.
Аэропорт расположен на территории Карабудахкентского района, в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы.
Аэропорт Уйташ — первого класса, помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД России.
В аэропорту до декабря 2011 года базировалась авиакомпания «Авиалинии Дагестана». В настоящее время в аэропорту базируется авиакомпания «РусЛайн», выполняющая рейсы по многим направлениям России и зарубежья.
История Аэродром образован 3 февраля 1927 года как «воздушная станция» на трассе Москва — Харьков — Ростов-на-Дону — Тифлис, а в 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала. Р-2 является первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту. В переводе с тюркского, «Уйташ» означает «Каменный дом» (Уьй — дом, Таш — камень).
В 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала и бензохранилища. Первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту, был Р-2. В первое время в аэровокзале имелось всего 5 самолётов, предназначенных для обслуживания населения Дагестана. В течение 10 лет после открытия аэровокзала были открыты полеты в Киев, Ростов-на-Дону, Сталинград, Астрахань и Куйбышев.
В 1954 году в аэропорту приземлился первый пассажирский самолёт Ан-2, в 1960 году — вертолёт Ми-4. Это было началом широкого освоения горных трасс. Именно использование самолётов Ан-2 позволило создать в Дагестане самую густую в стране сеть воздушных линий. За световой день дагестанские пилоты перевозили только на Ан-2 по 800—1000 пассажиров.
На нынешнем месте, в районе станции «Уйташ», аэропорт был открыт в 1958 году после выноса со старого места в черте города.
Уже в начале 60-х годов перевозка пассажиров увеличилась в 3 раза, объём грузовых перевозок — в 4 раза.
В современном виде аэропорт открыт в конце 1963 года, после реконструкции здания самого аэропорта и строительства гостиницы при нём.
С мая 1971 года Махачкала получила прямое авиасообщение с Москвой, Волгоградом, Ростовом-на-Дону, Минеральными Водами, Куйбышевым, Саратовом, Киевом, Шевченко, Ташкентом, Ашхабадом, Симферополем, Сочи, Одессой, Баку, Краснодаром, Минском, Донецком, Харьковом, Днепропетровском, Пензой и другими городами СССР, начали эксплуатироваться турбовинтовые самолёты Ан-24. А уже через 2 года стали выполняться пассажирские рейсы по маршруту Махачкала — Москва на самолётах Ту-134.
В 1985-86 г.г. полностью реконструирована и удлинена взлётно-посадочная полоса, что позволило увеличить объём пассажирских перевозок за счёт приёма, обслуживания и выпуска современных магистральных самолётов.
Новый этап в истории развития авиации в республике начался в 1993 году, когда правительство РД приняло решение закупить новые магистральные самолёты Ту-154. За короткий период были освоены международные рейсы в Стамбул, Джидду, Шарджу, Франкфурт-на-Майне и Ганновер.
В период проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе в 1999 году аэропорт ежедневно принимал 70 тяжелогрузных военных самолётов Ил-76 и Ан-22.
Реконструкция
После смены владельца в 2014 году был принят план реконструкции аэропорта. Реконструкцией занялись «Мостоотряд-99» и «Эл Би СкайГлобал» под контролем группы «Нафта». На первом этапе реконструкции в рекордные сроки взлётно-посадочная полоса была расширена до 45 метров, а её покрытие было модернизировано с использованием специальных полимерных добавок, которые значительно повышают выносливость асфальта. Такую технологию отечественные компании применили в России впервые.
На реконструкции первого этапа планировалось выделить свыше 2 млрд рублей из федерального бюджета. На второй этап, стоимостью более 3 млрд рублей, средства должны были прийти из бюджета Дагестана.
До 2017 года планируется создать аэровокзальный комплекс «Терминал Б-МВЛ». Реализация проекта рассчитана на три года.
В 2016 году началось строительство терминала для международных рейсов в аэропорту Махачкалы.
Собственники До 2014 года аэропорт принадлежал ОАО «Авиалинии Дагестана». В мае 2012 года глава Дагестана Магомедсалам Магомедов сообщил, что власти республики намерены включить ОАО «Авиалинии Дагестана» в перечень проектов приватизации. В июне 2014 года аэропорт был продан на аукционе за 300 миллионов рублей группе «Нафта», подконтрольной Сулейману Керимову.
В июле 2014 года оператором аэропорта стало Акционерное Общество «Международный аэропорт „Махачкала“».
Принимаемые типы воздушных судов После реконструкции в 2014 году, у аэропорта появилась техническая возможность принимать такие крупные самолёты, как Airbus A318/319/320/321, Boeing 737, Boeing 757, Sukhoi Superjet 100, Ан-148, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42. А с 3 мая 2017 года допускается к приему и выпуску широкофюзеляжных самолётов. Так, воздушная гавань Дагестана признана пригодной для эксплуатации воздушных судов Boeing-767-200, Boeing-767-200ER, Boeing-767-300 и Boeing-767-300ER, а также Airbus A-330-200 и их модификаций. Принимает вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 52/R/B/W/T.
Показатели деятельности
+ГодПассажиропотом (млн. чел.)20140,4220150,7020160,8620171,0620181,2920191,5020201,1320212,0320222,5120232,820242,8920253.0
Перевозчики и пункты назначения
ГородСтранаАэропорт Дубай Аэропорт Дубай Дубай Аэропорт Аль-Мактум Стамбул Аэропорт Стамбул Эль-Кувейт Кувейт Медина Аэропорт принца Мухаммеда Джидда Аэропорт короля Абдул-Азиза Бишкек Манас Бухара Бухара Ташкент Ташкент Москва Внуково Москва Домодедово Москва Шереметьево Санкт-Петербург Пулково Новосибирск Толмачёво Екатеринбург Кольцово Волгоград Сталинград Новый Уренгой Новый Уренгой Минеральные Воды Минеральные Воды Сочи Сочи Пермь Большое Савино Казань Казань Уфа Уфа Тюмень Рощино Сургут Сургут
Авиакомпания Страна Тип воздушного судна Фото воздушного судна Авиакомпания Страна Тип воздушного судна Фото воздушного судна Авиакомпания Страна Тип воздушного судна Фото воздушного судна АэрофлотAirbus A320 JazeeraAirbus A320 Uzbekistan AirwaysА-320 NEOЮТэйрBoeing 737-800 FlydubaiB-737 MAX 8ПобедаBoeing 737-800 Белавиа Airbus A321-200 Smartavia Boeing 737-800 Азимут RRJ-95 Nordwind Boeing 737-800 URAL AirӀines Airbus A320 Россия Airbus A319-100 NordStar Boeing 737-500 Red Wings RRJ-95S7 Airbus A320 Северсталь Авиа RRJ-95
7 июля 2015 года, Росавиация опубликовала на официальном сайте перевод ноты Посольства Турции; в ноте говорится о назначении Турецкой авиакомпании «Pegasus Airlines» регулярным перевозчиком на договорной линии Стамбул — Махачкала — Стамбул. 3 августа 2018 года открыт авиамаршрут Махачкала — Казань. 10 октября открыт авиарейс Махачкала — Краснодар. В октябре 2020 открыт прямой рейс в Екатеринбург (авиакомпания Red Wings).
Транспортное сообщение с Махачкалой Аэропорт связан с Махачкалой автобусным сообщением: городской маршрут 187 курсирует в дневное время раз в полчаса от торгового центра «Этажи». Также сообщение с аэропортом осуществляется с помощью водителей частных такси.
У аэропорта расположена стоянка на несколько десятков машин и автобусов.
Происшествия
15 января 2009 года на аэродроме произошло авиационное происшествие — столкновение двух самолётов Ил-76. 29 октября 2023 года толпа антисемитски настроенных погромщиков прорвалась в аэропорт, вышла на взлётно-посадочную полосу и окружила самолёт, предположительно прилетевший из Израиля. Аэропорт пришлось закрыть для устранения последствий погрома.
Расположение по отношению к ближайшим крупным аэропортам
Примечания
Ссылки
Официальный сайт
Категория:Аэродромы совместного базирования России Категория:Аэропорты Дагестана Категория:Транспортные здания и сооружения Махачкалы Категория:Аэропорты России, названные в честь людей Категория:Амет-Хан Султан