ПЭУ2 (промышленный электровоз узкоколейный тип 2 «второй») — электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.
Выпущен Днепропетровским электровозостроительным заводом, для эксплуатации на электрифицированной узкоколейной железной дороге Пролетарск — Сулюкта (в Таджикской и Киргизской ССР) в 1990 годуФотография заводской таблички на кузове электровоза.. Электрооборудование (за исключением тяговых двигателей) использовано практически без изменений от трамвайного вагона 71-605 и работает по штатной для этого трамвая системе многих единиц. Построен в единственном экземпляре, хотя по документам были построены ещё два электровоза. Оборудован стандартной автосцепкой СА-3.
Первоначально был поставлен в Пролетарск. Затем был разделён на две секции, одна осталась в Пролетарске, а вторая отправилась в Текели (Казахстан).
По данным на 2020 год, ни одна из секций не работает.
Технические характеристики Напряжение — 550 В Сила тяги — 2 × 61,5 кН (крутящий момент 61 500 нм) Потребляемая мощность — 2 × 410 кВт Конструкционная скорость — 45 км/ч Масса — 2 × 35 т
Вид
Примечания
Ссылки «Промышленный электровоз ПЭУ2» (журнал «Электрическая и тепловозная тяга») Недействующая секция электровоза в Пролетарске на сайте С. Болашенко Действующая секция электровоза в Текели в 2010 году Рассказ о поездке на Текелийский свинцово-цинковый комбинат в 2008 году Рассказ о поездке на Текелийский свинцово-цинковый комбинат в 2010 году
ПЭУ2 ПЭУ2 ПЭУ2 ПЭУ2 ПЭУ2