Вое́нно-возду́шные си́лы Шве́ции () — вид вооружённых сил Швеции.
По состоянию на 2016 г. численность личного состава — 2700 чел., налёт лётчиков: 100-150 часов/годThe Military Balance 2016, p.143. На вооружении находится 165 боевых и 102 вспомогательных самолётов, 54 вертолёта.
История Военно-воздушные силы Швеции были образованы 1 июля 1926 года путём объединения авиационных подразделений, имевшихся к тому моменту в шведской армии и военно-морских силах. Накануне и во время Второй мировой войны ВВС были значительно увеличены и к 1945 году располагали примерно 800 самолётами.
После завершения войны Швеция закупила за рубежом самые современные боевые самолёты на тот момент (P-51 «Мустанг», Де Хэвилэнд «Вампир»), одновременно развивая собственную авиационную промышленность. В 1951 году на вооружение поступил реактивный истребитель Сааб 29 «Туннан», не уступавший по характеристикам лучшим самолётам того времени — советскому МиГ-15 и американскому F-86 «Сейбр».
В 1950-е годы началось строительство шоссе, пригодных для использования в качестве взлётно-посадочных полос (идея, заимствованная у Германии). На 1957 год ВВС Швеции находились на четвёртом месте в мире по количеству самолётов.
За время своего существования шведские ВВС принимали участие в двух вооружённых конфликтах. В ходе советско-финской войны 1939—1940 гг. в Финляндии базировалась добровольческая эскадрилья, участвовавшая в боевых действиях против советской авиации. С 1961 по 1964 год шведская эскадрилья находилась в составе миротворческих сил ООН в Конго (ONUC) и привлекалась к ударам по объектам катанжийских сепаратистов.
Структура Шведские ВВС придерживается традиций флота. В том смысле авиафлотилия соответствует авиакрылу/авиаполку, авиадивизион — эскадрилье, авиагруппа — авиазвену.
АВИАЦИОННЫЙ ШТАБ (Flygstaben (FS)) — Гарнизон Уппсала (Аэродром Уппсала-Эрна)
Скараборгская (F 7) — Сотенес Аэродром Сотенес «Паук» (71. stridsflygdivisionen (Spider)) — JAS 39C/D 72-й боевой авиадивизион «Привидение» (72. stridsflygdivisionen (Ghost)) — JAS 39C/D 73-й транспортный авиаэскадрон «Феникс» (73. transportflygskvadronen (Phoenix)) — Tp 84C/D (5 шт. / 1 шт., будет заменены на 4 шт. Embraer C-390 Millennium) Грипен-центр (Gripencentrum) (переучивание пилотов, авиоремонтный завод и тыловая поддержка самолётов Грипен) лётная подготовка тыпа (Typ InflygningsSkede (TIS)) тактическая подготовка тыпа (Grundläggande FlygSlagsUtbildning (GFSU)) Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен) 74-й специальный авиаэскадрон (74. specialflygskvadron) авиазвено ДРЛО — S 100D Argus (2 шт., будет заменены на Saab GlobalEye (3 шт.))/ OS100 (1шт.) / Tp 100C (2шт.) авиазвено РЭБ и РТР — S 102B Korpen (2 шт.) гражданские аэродромы Стокгольм-Арланда (основная авиабаза), Стокгольм-Бромма и Стокгольм-Берга 75-й правительственный авиадивизион (75. statsflygskvadronen) — Tp 102C (1 шт.), Tp 102D (1 шт.) Уппландская авиафлотилия (Upplands flygflottilj (F 16)) — Уппсала (восстановлена в 14 октября 2021 года) Аэродром Уппсала-Эрна 161-й Батальон боевого управления (161:a Stridslednings- och luftbevakningsbataljonen) 11-я Рота боевого управления (11. stridsledningskompaniet) 12-я Рота боевого управления (12. stridsledningskompaniet) 13-я Мобильная радиотехническая рота и рота связи (13. rörligt radar- och radiokompani) 14-я Охранительная рота (14. strilförsvarskompaniet) 5-я Базовая часть (5:e basenheten) Школа R3 (Аварийно-спасательная и ремонтная) (R3-skolan (Räddning, Röjning och Reparation)) Блекингская (Blekinge flygflottilj (F 17)) — Роннебю Аэродром Роннебю-Каллинге 171-й Боевой авиадивизион «Орел» (171. stridsflygdivisionen (Aquila)) — JAS 39C/D 172-й Боевой авиадивизион «Аллигатор» (172. stridsflygdivisionen (Gator)) — JAS 39C/D 172-й Аэродромный батальон типа 2004 году (172. flygbasbataljonen 04) 17-я Аэродромная егерская рота (17. flygbasjägarkompaniet) Запасный аэродром Хагсхулт (Hagshult flygbas) Военная авиастанция Висбю (Visby militära flygstation) — в отличия от Хестведа Висбю является функциониращая авиабаза в сократеного состава в мирном время. Авиационная часть F 17 Готланд (F 17G) Военно-временный аэродром Хестведа (Hästveda) Авиационная часть (мобилизационная) F 17 Хестведа (F 17 H) Норрботтенская (Norrbotten flygflottilj (F 21)) — Лулео Аэродром Лулео-Каллакс 211-й Боевой авиадивизион «Волк» (211. stridsflygdivisionen (Wolf)) — JAS 39C/D 212-й Боевой авиадивизион «Далтон» (212. stridsflygdivisionen (Dalton)) — JAS 39C/D 218-й Аэродромный батальон типа 2004 году (218. flygbasbataljonen 04) Вертолётная флотилия (Helikopterflottilj (Hkpflj)) — Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен) Аэродром Лулео-Каллакс 1-й Вертолётный эскадрон (Första helikopterskvadron (1.hkpskv)) — Hkp 14C/D/E (поддержка сухопутных войск) Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен) 2-й Вертолётный эскадрон (Andra helikopterskvadron (2.hkpskv)) — Hkp 15, Hkp 16 (поддержка сухопутных войск) Специальная вертолётная группа (Särskilda helikoptergruppen (SHG)) — Hkp 15, Hkp 16 (поддержка сил спецназа) Аэродром Роннебю-Каллинге 3-й Вертолётный эскадрон (Tredje helikopterskvadron (3.hkpskv)) — Hkp 14F, Hkp 15 (поддержка флота) Военно-воздушная школа (Luftstridsskolan (LSS)) — Уппсала Аэродром Уппсала-Эрна Лётная школа (Flygskolan (FlyS)) — Аэродром Мальмслетт (Лидчёпинг-Мальмен) Основная лётная подготовка (Grundläggande Flygutbildning (GFU)) — Sk-40 (13 шт., в турбовинтовой варианте TP) Основная тактическая подготовка (Grundläggande Taktisk Utbildning (GTU)) — (Sk 60 сняти с вооружения без замена в 2024 году. Будущая тактическая подготовка пилотов истребителей будет проводиться в Италии. Будущая тактическая подготовка пилотов истребителей будет проводиться в Италии — переход на реактивные учебные самолеты будет осуществляться на авиабазе Лечче, а продвинутая тактическая подготовка будет проходить в международной школе пилотов истребителей в Дечимоманну.) Школа лётного персонала (Flygbefälsskolan (FBS)) Школа авиатехнического персонала (Basbefälsskolan (BBS)) Школа боевого управления и радио-технического дозора (Stridslednings- och luftbevakningsskolan (StrilS)) Служба служебных собак вооруженных сил (Försvarsmaktens hundtjänstenhet (FHTE)) (переведена в 2022 году из состава Лейбгвардии в ВВС)
Пункты базирования
Боевой состав Обозначение формирования или частиВооружение и оснащениеМесто расположения Скараборгская авиафлотилия (F 7) JAS 39C/D/E S100D S102B Tp-84, Tp-100, Tp-102, Tp-106Сотенес Лидчёпинг Стокгольм-АрландаУппландская авиафлотилия (F16) (не имеет летающих частей)Уппсала Блекингская авиафлотилия (F 17) JAS 39C/DРоннебю Норрботтенская авиафлотилия (F 21) JAS 39C/DЛулео Вертолётная флотилия Hkp-14, Hkp-15, Hkp-16Лулео и Лидчёпинг (1-й и 2-й эскадрон, поддержка наземных операций) Роннебю (3-й эскадрон, поддержка военно-морских операций) Лидчёпинг (4-й эскадрон, поддержка специальных операций) Военно-воздушная школа Sk-40Уппсала
Обычно шведская истребительная эскадрилья (stridsflygdivision) как воинская часть состоит из двенадцати истребителей, поскольку 'эскадрилья''' (division) как тактической формации в небе состоит из двух истребительных авиазвен по четыре истребителя в каждом. Планы на будущее военно-воздушных сил предусматривают 60 самолетов E/F и 60 модернизированных самолетов C/D типа Gripen. Все три действующие истребительные авиационные флотилии планируется оснастить самолетами E/F, что, вероятно, означает, что каждая из них будет иметь по одному эскадрилье самолетов E/F и по одному эскадрилье модернизированных самолетов C/D.
Все вертолёты вооружённых сил Швеции находятся в одном вертолётном крыле (Hkpflj), входящем в состав ВВС. Крыло состоит из четырёх эскадрилий (hkpskv'').
Техника и вооружение
Авиация ТипИзображениеРольВариантыКоличествоОписание Истребители JAS 39 GripenМногофункциональный истребитель JAS 39C JAS 39D JAS 39E 71 23 3— Самолёты ДРЛОиУ S 100 ArgusСамолёт ДРЛОиУ S 100B S 100D 1 2— Разведчики S 102BСамолёт радиоэлектронной разведкиS 102B2— Самолёты-заправщики TP 84Самолёт-заправщикTP 84T1Шведский C-130E2, переоборудованный для заправки в воздухе. Военно-транспортные самолёты TP 84Средний военно-транспортный самолётTP 84D5TP 84D — шведский вариант C-130H2. Пассажирские самолёты TP 100Пассажирский самолётTP 100C2—TP 102Пассажирский самолётTP 102D1— Учебно-тренировочные самолёты SK 40Учебно-тренировочный самолётSK 403— Вертолёты HKP 14Многофункциональный вертолётHKP 1420Шведский вариант NH90.HKP 15Многофункциональный вертолётHKP 1518Шведский вариант AW109M.HKP 16Многофункциональный вертолётHKP 1615Шведский вариант UH-60M. БПЛА UAV 03 ÖrnenТактический разведывательный БПЛАUAV 038Шведский вариант RQ-7.
Вооружение «Воздух—воздух» ТипИзображениеРольОписаниеRB 98РВВ малой дальности с ИКГСНJaktrobot 98 начал поставляться в Вооруженные силы в 2005 году и используется на JAS 39 с 2009 года.RB 99РВВ средней дальности с АРЛГСНJaktrobot 99 — шведское обозначение AIM-120B, а позже и AIM-120C-8. В июле 2023 года Швеция получила разрешение Конгресса США на приобретение до 250 AIM-120C-8 и сопутствующего оборудования на сумму до $605 млн. В ноябре 2023 года Управление оборонным оборудованием (FMV) заключило соглашение с США о покупке нового варианта AIM-120. Старый вариант будет продан обратно в США для дальнейшей передачи Украине.RB 101РВВ большой дальности с АРЛГСН и ПВРДВ конце апреля 2016 года Управление оборонным оборудованием (FMV) представило новейшее программное обеспечение MS20 парку Gripen ВВС Швеции, что позволило JAS 39C/D стать первым самолётом, способным эксплуатировать ракету Meteor с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Ракета принята на вооружение 11.07.2016. «Воздух—поверхность» RB 15FПротивокорабельная ракетаRobot 15F — изначально ПКР корабельного базирования, но позже приспособленная и для самолётов. Предназначен для борьбы с кораблями и использует АРЛГСН для поиска цели. Принят на вооружение ВВС в 1989 году.
Опознавательные знаки
Эволюция опознавательных знаков
Опознавательный знакЗнак на фюзеляжЗнак на кильКогда использовалсяПорядок нанесениянет1914 — 19151915 — 19271927 — 1937нет1937 — 1940нет с 1940 года по настоящее время
Галерея
См. также Список самолётов ВВС Швеции
Примечания
Ссылки Официальная страница ВВС Швеции http://www.avrosys.nu/aircraft/Sq/indexsq.htm Нагрудные знаки авиации Знамёна ВВС Швеции Воинские звания ВВС Швеции Музей ВВС Швеции
*