КАМАЗ-6522 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) с 2004 года по настоящее время.
История КАМАЗ-6522 имеет с высокую степень унификации с КАМАЗ-6520Камское трио // Константин Закурдаев, За рулём, № 7, 2010, стр. 202—203 отличается от него в основном наличием переднего ведущего моста. Предназначен для крупных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ в тяжёлых условиях.
В 2004 году началось серийное производство КАМАЗ-6522.
Описание Автомобиль-самосвал имеет классическую компоновку с колёсной формулой 6х6.
Кабина — цельнометаллическая, поколения К3. Расположена над двигателем. Световые приборы перенесены на бампер (блок-фары).
Дизельный двигатель КАМАЗ-740.51-320-360 увеличенного рабочего объёма мощностью 320…360 л. с., имеющий турбонаддув с промежуточным охлаждением. Изначально мотор отвечал экологическим нормам Евро-2. С 2008 года на некоторые КАМАЗ-6522 устанавливался двигатель Cummins ISLe 375. Сегодня экологические нормы подняты вплоть до Евро-5.
Сцепление — однодисковое, диафрагменного типа.
Коробка передач — механическая, 16 ступеней.
Раздаточная коробка — двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом.
Рулевое управление — с гидроусилителем.
Тормозная система — с пневматическим приводом.
Передний и задние мосты — Madara, с одноступенчатой главной передачей и планетарными колесными редукторами.
Технические характеристики Колёсная формула — Весовые параметры и нагрузки, а/м Снаряженная масса а/м, кг — 13950 Грузоподъемность а/м, кг — 18000 Полная масса, кг — 25600 Двигатель Модель — КАМАЗ-740.51 Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность кВт(л. с.) — 260 (360) Коробка передач Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая Модель — ZF 16S1820 Кабина Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение — без спального места Колеса и шины Тип колес — дисковые Тип шин — пневматические, камерные Размер шин — 12.00 R20 (320 R508) Самосвальная платформа Объём платформы, — 12 Угол подъёма платформы, град — 50 Направление разгрузки — назад Общие характеристики Максимальная скорость, км/ч — 90 Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25 Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5
Модификации КАМАЗ-6522 — двигатель КАМАЗ-740.51 мощность 320 л. с. (Евро-2)
КАМАЗ-6522-43 — двигатель КАМАЗ-740.632 мощность 400 л. с. (Евро-4)
КАМАЗ-6522-53 — двигатель КАМАЗ-740.735 мощность 400 л. с. (Евро-5)
КАМАЗ-6522-61 — двигатель КАМАЗ-740.61 мощность 320 л. с. (Евро-3)
КАМАЗ-6522-63 — двигатель КАМАЗ-740.63 мощность 400 (Евро-3)
КАМАЗ-6522-RG — двигатель Cummins ISLe-С375 мощность 375 л. с. (Евро-4)
КАМАЗ-6522-RT — двигатель Cummins ISL 400 50 мощность (Евро-5)
КАМАЗ-65222 — односкатная ошиновка, двигатель КАМАЗ-740.50 мощность 360 л. с. (Евро-2, Евро-3)
КАМАЗ-65222-43 — двигатель КАМАЗ-740.632 мощность 400 л. с. (Евро-4)
КАМАЗ-65222-53 — двигатель КАМАЗ-740.735 мощность 400 л. с. (Евро-5)
КАМАЗ-65222-63 — двигатель КАМАЗ-740.63 мощность 400 л. с. (Евро-3)
Изображения
Примечания
Ссылки Официальный сайт производителя. Рестайлинговая модель КАМАЗ-6522-6011-43. ПОЛНЫЙ ОБЗОР КАМАЗА 6522 Технические характеристики КАМАЗ-6522
Категория:Грузовые автомобили России Категория:Автомобили КАМАЗ