Э́нтони Ко́лин Брюс Че́пмен (; 19 мая 1928 — 16 декабря 1982) — британский автоконструктор, основавший в 1952 году компанию «Lotus Cars», с 1958 года выставлявшую собственную команду «Лотус» в «Формуле-1». Ввёл множество новаторских решений в конструкцию гоночных автомобилей.
Биография Родился 19 мая 1928 года в пригороде Лондона.
После окончания университета в 1948 году начал заниматься конструированием автомобилей. Первым созданным им автомобилем (модель Mk1) стал переделанный Austin 7. Тогда и появилось название «Лотус» (). Официально Чемпен никогда не называл причины выбора этого названия; существует версия, что оно появилось из прозвища его подруги Хэзел, позже ставшей его женой, — «lotus blossom» (цветок лотоса). Эта машина, как следующая модель, предназначались для автотриалов.
Собственную фирму Чепмен организовал четырьмя годами позже. К этому времени он начал строить автомобили для шоссейно-кольцевых гонок. С 1954 года он бросил работу и занялся исключительно руководством фирмой, производившей как гоночные, так и дорожные автомобили (первым был Lotus Mk6). Первой «формулой» Чепмена стала модель Mk12 («Формула-2», 1957). Наконец, первым автомобилем, разработанным для «Формулы-1», в 1958 году стал Lotus Mk16. Однако ещё до этого, в 1956 году, Чепмен разрабатывал машину «Формулы-1» для «Vanwall». Лозунг «Ни грамма лишнего веса!» в гонки «Формулы-1» он принёс из авиации. На Гран-при Франции 1956 года Чепмен был заявлен за рулём «Вэнуолла» как пилот, в квалификации он занял 5-е место из 20 машин, однако потерпел аварию и выйти на старт не смог. Это было единственным его участием в «Формуле-1» в качестве пилота (интересно, что участие всего лишь в одном Гран-при, где он не вышел на старт, объединяет его с Берни Экклстоуном).
С 1960 года в команде появился Джим Кларк, с которым связаны первые успехи команды в «Формуле-1». Чепмен позже называл его своим лучшим другом. Кларк впервые выиграл для «Лотуса» чемпионат в 1963 году, в том же сезоне был выигран и первый Кубок конструкторов. В общей сложности Чепмен как конструктор и владелец команды выиграл 7 Кубков конструкторов (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978).
Его важнейшими техническими инновациями, изменившими облик «Формулы-1», были следующие: использование монокока как структурного элемента в гоночных болидах (первым таким болидом был Lotus Mk25); широкое использование антикрыльев; перемещение радиаторов с носа болида на борта; использование граунд-эффекта — разрежения под днищем автомобиля, создаваемого при помощи «юбок», закрывавших пространство под днищем (позже было запрещено); гидравлическая активная подвеска.
Кроме того, «Лотус» под руководством Чепмена стала первой из команд, постоянно участвующих в чемпионате мира Формулы-1, которая в 1968 году раскрасила свои автомобили в цвета спонсора, что позже переняли все остальные команды. В то же время, эта традиция уже много лет практиковалась в гонке 500 миль Индианаполиса, фигурировавшей в качестве этапа чемпионата мира Формулы-1 в сезонах 1950—1960 годов.
Колин Чепмен скончался от инфаркта миокарда, 16 декабря 1982 года в возрасте 54 лет.
Статистика выступлений в гонках
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
! ! Vandervell Products Ltd ! Vanwall VW (56) ! Vanwall 254 2,5 L4 !
Примечания
Литература Gérard ('Jabby') Crombac, Colin Chapman: The Man and His Cars (Patrick Stephens, Wellingborough, 1986) Hugh Haskell, Colin Chapman Lotus Engineering (Osprey Publishing, 1993) Mike Lawrence, Colin Chapman Wayward Genius (Breedon Books Publishing, 2003) Karl Ludvigsen, Colin Chapman: Inside the Innovator (Haynes Publishing, 2010)
Ссылки
Биография на сайте Денниса Давида Профиль на database.motorsportmagazine.com
Категория:Автогонщики Великобритании Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Великобритании Категория:Гонщики Формулы-1 из Великобритании Категория:Гонщики Формулы-1 1950-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Vanwall Категория:Гонщики Формулы-1, которые никогда не участвовали в гонке Категория:Автомобильные конструкторы Категория:Конструкторы Формулы-1 Категория:Руководители команд Формулы-1 Категория:Выпускники Университетского колледжа Лондона