Васи́лий Степа́нович Заво́йко ( — ) — адмирал (01.01.1874) русского императорского флота, участник Наваринского сражения, кругосветный мореплаватель, один из пионеров освоения Тихоокеанского побережья, первый военный губернатор Камчатки, руководитель обороны Петропавловска-Камчатского.
Биография
Дата рождения Родился . Год рождения в различных источниках указывается различный: 1809, 1810 или 1812 год. Энциклопедии называют 1809 год, основанные, по-видимому, на надписи на надгробном камне: «Адмирал Василий Степанович Завойко сконч. 16 февраля 1898 года на 89 году от рождения». В автобиографии (хранится в РГА ВМФ) Завойко написал: «Родился я в 1810 году июля 15 дня в Малороссии Полтавской губернии села Прохоровки…» (в Золотоношском уезде). Данный год рождения приводят и ряд других источников. В 2009 появились сведения, что Василий Завойко родился в 1812 году, основанные на записи, сделанной в метрической книге Ильинской церкви села Прохоровка, Полтавской губернии за № 29 — «У штаблекаря Стефана Завойки родился сын Василий и крещён, молитствовал и крестил священно наместник Иоанн Осиповский» датирована 15 июля 1812 года.
Происхождение Родился в малороссийской семье Степана Осиповича Завойко, отставного флотского врача, статского советника, штаб-лекаря Николаевского морского госпиталя, дворянина Полтавской губернии. Мать, урождённая Евфимия Фесун, происходила из казачьего рода. Родители не имели большого достатка, владели 4 дворовыми душами мужского пола и хутором в 60 десятин на берегу Днепра.
Согласно формулярному списку 1837 года, у Василия были два брата: Ефим — лейтенант Черноморского флота, и Иван — воспитанник Морского кадетского корпуса; а также две сестры: Анна и Екатерина .
Морской офицер В семилетнем возрасте Василий был определён в Макарьевскую монастырскую учительскую семинарию в Переславле. В 1819 году его, вместе с братом Ефимом, отдали в Черноморское штурманское училище в Николаеве. В 1820 году он был произведён в гардемарины Черноморского флота; в 1821 году на бриге «Мингрелия» под командованием капитан-лейтенанта М. Н. Станюковича отправился в своё первое плавание. В 1824—1826 годах на бриге «Орфей» и шлюпе «Диана» крейсировал в Чёрном море; 1827 года, после окончания практического курса, был произведён в первый офицерский чин мичмана, с переводом на Балтийский флот и назначением в 14-й флотский экипаж. На корабле «Александр Невский» перешёл из Кронштадта в Портсмут, откуда в эскадре контр-адмирала графа Л. П. Гейдена отправился в Средиземное море в Архипелаг, где участвовал в Наваринском сражении: командовал четырьмя пушками в нижнем деке и был начальником первого капральства Первого абордажного отряда. За отличие в бою 1827 года и личную храбрость был награждён орденом Святой Анны 3-й степени с бантом.
Дальнейшую службу проходил вначале на «Александре Невском», а затем на 20-пушечном корвете «Наварин», на котором в составе эскадры под командованием вице-адмирала Л. П. Гейдена принимал участие в блокаде пролива Дарданеллы и возвратился в Кронштадт. В 1831—1832 годах на том же корвете плавал от Кронштадта до Либавы и Данцига, а потом на бриге «Гектор» — в Балтийском море; 13 февраля 1833 года был произведён в лейтенанты и переведён на новейший 52-пушечный парусный фрегат «Паллада» под командованием П. С. Нахимова.
Кругосветные плавания В 1834—1836 годах на транспорте «Америка» совершил кругосветное плавание из Кронштадта на Камчатку и обратно. Определённую роль в жизни и службе будущего адмирала сыграла дружба с капитан-лейтенантом И. И. Шанцем, который организовывал эту экспедицию. Корабль побывал в Петропавловске-Камчатском, заходил в Русскую Америку, у Микронезии российские моряки открыли обитаемый атолл, обозначенный позже именем Шанца. За этот поход В. С. Завойко был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени.
В 1837—1839 годах под командой опытного мореплавателя капитан-лейтенанта Е. А. Беренса на корабле Российско-американской компании (РАК) «Николай» Завойко совершил кругосветное путешествие из Кронштадта к северо-западным берегам Америки — экспедиционное судно вернулось в 1839 году.
Правитель Охотской фактории С 1840 года находился на службе в РАК, был начальником её Охотской фактории. Из-за неудобства Охотского порта, откуда Охотский тракт внутрь Сибири до соединения с речной системой Лены тянулся на 1000 вёрст (1067 км) среди болот, получил согласие компании на поиск места для обустройства другого порта.
В течение 1842—1844 годов обследовал всё восточное побережье Охотского моря и Шантарские острова и остановил свой выбор на бухте Аян, в 300 вёрстах (320 км) к юго-западу от Охотска, откуда вьючный путь до реки Маи в системе реки Лены не превышал 220 вёрст. В 1844 году здесь были построены первые здания, а через год состоялся окончательный перенос фактории в Аян; указом Правительства от 27 июля 1845 года поселение в заливе Аян было названо Аянским портом Российско-американской компании; «за успехи на пользу Отечества» 1844 года был произведён в чин капитан-лейтенанта.
Во время изысканий места для нового порта русские впервые посетили устья реки Амура. Указание Завойко на значение этой реки привело к экспедиции в 1846 году для исследования её устьев, имевшей своим дальнейшим последствием присоединение к империи Приамурского края. В том же 1846 году известил Петербург о полной готовности нового Аянского порта и в том же году был награждён орденом Святой Анны 2-й степени, а произведён в капитаны 2-го ранга и назначен начальником новопостроенного военного и торгового порта. С 1849 года — капитан 1-го ранга.
Военный губернатор Камчатки В ноябре 1849 года генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьёв подготовил представление на В. С. Завойко, и следующего года последний был назначен исправляющим должность камчатского военного губернатора и командиром Петропавловского порта на Камчатке. В должность первого губернатора Камчатки вступил 1850 года. Деятельность его началась с формирования 46-го флотского экипажа — объединением Охотской мастеровой роты и Петропавловской роты. Охотское штурманское училище также было переведено в Петропавловск и получило название «Петропавловское морское училище», пользуясь неизменной поддержкой со стороны В. С. Завойко. Из местных средств он организовал на Нижнекамчатской верфи постройку шхуны «Анадырь», и ремонты тендера «Камчадал», бота «Алеут» и 12-вёсельного катера. Город при нём вырос: если в Петропавловском порту в 1848 году было всего 370 жителей, то в 1854 году — уже 1594, проживавших в 116 деревянных домах. За 1851—1854 годы в Петропавловском порту было возведено несколько десятков зданий различного назначения: склады, торговые лавки, казарма для низших чинов, флигеля для офицерского состава, канцелярия, казначейство, частные дома и другие постройки. Весь город был выстроен исключительно из дерева. Частные дома были крыты травой, а казённые — железом. Были реконструированы портовые сооружения. Торговлю он поставил под надзор особого чиновника. Для охранения звериного промысла он приказал прекращать его в начале марта. Много внимания уделял сельскому хозяйству; осенью по его инициативе проводились сельскохозяйственные выставки.
Утверждение в должности губернатора Камчатской области состоялось 25 июня 1853 года, вместе с производством в генерал-майоры флота. В должности Камчатского губернатора был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени и получил «императорскую корону» к ордену Святой Анны 2-й степени. За Петропавловскую оборону в Крымскую войну был награждён 1 декабря 1854 года орденом Святого Георгия 3-й степени.
1855 года был назначен начальником морских сил, находящихся в устье реки Амур; того же года назначен начальником морских и сухопутных сил; 1855 года «за особенные заслуги» по службе в Сибирском крае награждён орденом Святого Владимира 2-й степени и арендой по чину.
1856 года был отчислен от должности Камчатского губернатора и командира Петропавловского порта, с зачислением его по флоту и в том же году переведён в Санкт-Петербург.
Санкт-Петербург. В зените славы — назначен на должность члена морского генерал-аудиториата (так тогда назывался Высший военно-морской суд).
— произведён в вице-адмиралыВысочайший приказ № 354 о чинах военных от 24 апреля 1861 г.. — произведён в адмиралы. — назначен состоять по морскому министерству.
— награждён орденом Святой Анны 1-й степени с мечами. 1884 — награждён орденом Белого орла. 1 (13) апреля 1890 — награждён орденом Святого Александра Невского.
Последние годы жизни В 1867 году В. С. Завойко с семьёй поселился в своём имении (усадьба и 5 тысяч десятин земли) Великая Мечетня Балтского уезда Подольской губернии (ныне Кривоозерского района Николаевской области). Состоял членом-корреспондентом Русского географического общества. В журналах «Записки Гидрографического Департамента» и «Морской сборник» были напечатаны его статьи «Залив Аян», «Нападение на Камчатку англо-французской эскадры в августе 1854 г.». Ранее, в 1840 году, была напечатана отдельным изданием его книга «Впечатления моряка во время двух путешествий кругом света».
Умер года и был похоронен в Великой Мечетне. После войн и событий XX века кладбище было заброшено, надгробия разрушены. В 1985 году николаевские и камчатские энтузиасты и поисковики обнаружили места захоронений В. Завойко и его жены Ю. Завойко; 2 сентября 1989 года их останки были перезахоронены в посёлке Кривое Озеро, районном центре Николаевской области.
Крымская (Восточная) война 1853—1856 годов. Кампания на Тихом океане
Организатор и руководитель обороны
В 1853 году, с началом Крымской войны, получив своевременные известия о предстоящем нападении, оборудовал позиции, организовал прочную оборону Петропавловска с моря и успешно отразил нападение объединённой англо-французской эскадры и атаку корпуса морской пехоты, высадившейся на побережье с борта её кораблей.
Оборона Петропавловска-Камчатского Город обороняли 920 русских моряков, солдат и казаков с 40 малокалиберными пушками старого образца. В. С. Завойко «из волонтёров и охотников» собрал дружины, всего около 100 человек, и расположил их между только что построенными орудийными батареями № 2 и № 4. В бухте находились парусный фрегат «Аврора» под командой капитан-лейтенанта И. Н. Изыльметьева и транспорт «Двина». Морякам было приказано «обороняться до последней крайности, а, если устоять не возможно, сжечь суда», переправив экипажи на берег для защиты города и порта[ Плавание Бессарабского на транспорте «Двина» (1852—1853) // Сайт «Военно-морской флот России» (navy.su) ]Богданович М. И. Восточная война. 1853—1856 годы (издание 2-е) — , 1877. — Т.1. — С. 34—177..
17 августа 1854 года англо-французская эскадра в составе трёх фрегатов, одного корвета, одного брига и одного парохода с морскими пехотинцами и 218 орудиями на борту подошла к Петропавловску. На следующий день корабли неприятеля бросили якорь в Авачинской бухте. На борту находился готовый к бою корпус морской пехоты в 2,6 тыс. штыков.
Петропавловск защищал небольшой гарнизон и 67 орудий на двух кораблях и семи береговых батареях. Союзный англо-французский флот под прикрытием артиллерийского огня приступил к высадке на берег на гребных шлюпках крупного десанта морской пехоты. Союзники были сначала остановлены сосредоточенным артиллерийским и ружейным огнём, а затем отброшены в штыковом бою. Потеряв 450 человек убитыми, большое число раненых и знамя морских пехотинцев, десант ретировалсяГалутва И. Г. «Две величайшие державы… были разбиты ничтожным русским местечком…». Героическая оборона Петропавловска-Камчатского в период Крымской (Восточной) войны. // «Военно-исторический журнал». — 2019. — № 3. — С. 4—11..
«Борт только одного русского фрегата и нескольких батарей, — сетовал обозреватель английского журнала в 1855 году, — оказались непобедимыми перед соединённой морской силой Англии и Франции, и две величайшие державы Земного Шара были осилены и разбиты небольшим русским поселением».