U-28 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.

История Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 2 декабря 1935 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 909, спущена на воду 14 июля 1936 года. Лодка вошла в строй 12 сентября 1936 года под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса.

Командиры 12 сентября 1936 года — 1 ноября 1938 года капитан-лейтенант Вильгельм Амброзиус 1936/37 — 30 сентября 1937 года Ганс-Гюнтер Лоофф 28 октября 1938 года — ноябрь 1938 года обер-лейтенант цур зее Фриц-Юлиус Лемп (кавалер Рыцарского железного креста) 28 октября 1938 года — 16 ноября 1940 года капитан-лейтенант Гюнтер Кунке (кавалер Рыцарского железного креста) 16 ноября 1940 года — 11 февраля 1941 года обер-лейтенант цур зее Фридрих Гуггенбергер (кавалер Рыцарского железного креста) 12 февраля 1941 года — 21 июня 1941 года Гейнрих Ратч 22 июня 1941 года — 20 марта 1942 года Герман Экхардт 1 июля 1942 года — 30 ноября 1942 года обер-лейтенант цур зее Карл-Гейнц Марбах (кавалер Рыцарского железного креста) 1 декабря 1942 года — июль 1943 года обер-лейтенант цур зее Уве Кристиансен июль 1943 — 1 декабря 1943 года оберлейтенант цур зее Эрих Кремпль 2 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года обер-лейтенант цур зее Дитрих Заксе

Флотилии 12 сентября 1936 года — 31 августа 1939 года — 2-я флотилия 1 сентября 1939 года — 31 декабря 1939 года — 2-я флотилия 1 января 1940 года — 9 ноября 1940 года — 2-я флотилия 10 ноября 1940 года — 30 ноября 1943 года — 24-я флотилия (учебная) 1 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года — 22-я флотилия (учебная)

Боевой путь Лодка совершила 6 боевых походов, потопила одно судно водоизмещением 42 252 брт и один вспомогательный военный корабль водоизмещением 4 443 брт, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 10 067 брт. Невосстановимо повредила 1 судно водоизмещением 9 577 брт.

1-й поход С 19 августа по 29 сентября 1939 U-28 выходила в свой первый поход. 14 сентября 1939, обходя губу в проливе Святого Георга потопила британское грузовое судно MV Vancouver City (5000т), которое стало её единственным успехом в этом походе.

2-й поход С 8 ноября по 12 декабря 1939 состоялся второй поход U-28. В этом походе лодке были даны инструкции установить минное поле возле порта города Суонси. По пути в Бристоль U-28 потопила два судна: датский (по другим данным Нидерландский) танкер MV Sliedrecht (5000т) и британское грузовое судно SS Royston Grange (5100т). После этого U-28 установила минное поле и вернулась в порт в Германии. Хотя минные поля и не имеют немедленного успеха, но 60 дней спустя на нем подорвалось британское грузовое судно SS Protesilaus (9600т), которое было вынуждено выброситься на берег и, в результате, было признано невосстановимым.

3-й поход С 18 февраля по 25 марта 1940 U-28 выходила в третий поход. Субмарина имела задачу постановки минного поля возле британской военно-морской базы в Портсмуте. После постановки мин она потопила два корабля: греческое грузовое судно SS P Margaronis и нидерландский танкер MV Eulota (суммарно 11200т).

4-й поход С 8 июня по 7 июля 1940 состоялся четвёртый поход U-28. Она была отправлена в Западные подходы и вернулась со средними показателями, потопив 3 судна: финское грузовое судно SS Sarmatia, греческое SS Adamandios Georgandis и британское HMS Prunella (X02) (суммарно 10300т). Ирландское правительство потребовало объяснений от Германии за потопление нейтрального греческого судна SS Adamandios Georgandis: "Весь груз которого составляло зерно исключительно для потребления на острове Эре". Оно направлялось из Росарио (Аргентина) в Корк с грузом пшеницы, когда было торпедировано и потоплено к юго-западу от Ирландии в районе с координатами .

5-й поход С 11 августа по 17 сентября 1940 U-28 выходила в пятый поход и он оказался самым продуктивным для капитан-лейтенанта Гюнтера Кунке (. В августе субмарина торпедировала и уничтожила два грузовых судна: норвежское SS Eva (тяжело повредив его, в результате судно выбросилось на мель и не восстанавливалось) и британское SS Kyno (суммарно 5500брт). 10 сентября U-28 обнаружила и начала преследование . 11 сентября в темноте U-28 атаковала конвой и увеличила свой счет на два уничтоженных больших грузовых судна: британское SS Mardinian и датское SS Maas (13000брт каждое), а также нанесла тяжелые повреждения британскому SS Harpenden (было заявлено как неремонтопригодное, однако было отремонтировано и возвращено в строй в 1941 как SS Empire Stour.) (10000т), доведя суммарный счет Кунке за поход до пяти судов и 30000т. Однако во время послевоенного анализа датское грузовое судно дало ему всего 2000т, а поврежденное британское - 4700т, что, в совокупности с предыдущими потоплениями, сократило его счет до четырёх кораблей и 9945т. По возвращении в Лорьян за свою службу Кунке был награждён Железным крестом.

6-й поход Шестой поход U-28 вернул её из Лорьяна в Германию. Однако по причине сильного волнения и плохой погоды, U-28 потопила всего лишь половину корабля (2694т). (U-28 и U-31 поделили счет за потопление грузового судна SS Matina).

15 ноября 1940 лодка вернулась в Германию и была передана учебной команде. Гюнтеру Кунке была передана под командование U-125.

Судьба U-28 потоплена 17 марта 1944 года у пирса подводных лодок в Нойштадте, в районе с координатами в результате происшествия. Во время тренировочных упражнений лодка проходила под макетом грузового судна, используемого как цель. Командир-студент не заметил неподвижный корабль, и, в результате рубка подводной лодки была оторвана. Центральный пост был затоплен, однако остальные отсеки не пострадали. Команда смогла спастись медленно выравнивая давление в лодке и выплыть на поверхность. Поднята в марте 1944 года. Списана 4 августа 1944 года. За время службы команда подводной лодки не потеряла ни одного человека.

Волчьи стаи U-28 входила в состав следующих «волчьих стай»: Прин 12 июня — 15 июня 1940 года безымянная 19 октября — 20 октября 1940 года

Атаки на лодку 13 ноября 1940 года U-28 встретила вражескую субмарину в Северной Атлантике. Были зафиксированы два взрыва за кормой, предположительно явившиеся результатом её безуспешной атаки на U-28.

Потопленные суда Дата Тип Название Тоннаж (брт) Груз Государство флага Статус Примечание Координаты14 сентября 1939 грузовое судно Vancouver City 4 955 8400 тонн сахара потоплен 17 ноября 1939 танкер Sliedrecht 5 133 6638 тонн бензина, керосина и газойля потоплен 25 ноября 1939 грузовое судно Royston Grange 5 144 генеральный груз, зерно потоплен конвой SL-8B 21 января 1940 грузовое судно Protesilaus 9 577 в балласте потоплен подорвался на мине 9 марта 1940 грузовое судно P Margaronis 4 979 в балласте потоплен 11 марта 1940 танкер Eulota 6 236 в балласте потоплен 18 июня 1940 грузовое судно Sarmatia 2 417 в балласте потоплен 19 июня 1940 грузовое судно Adamandios Georgandis 3 443 потоплен 21 июня 1940 судно-ловушка для субмарин HMS Prunella 4 443 потоплен 27 августа 1940 грузовое судно Eva 1 599 1750 тонн леса потоплен конвой SC-1 28 августа 1940 грузовое судно Kyno 3 946 4499 тонн генерального груза потоплен конвой HX-66 9 сентября 1940 грузовое судно Mardinian 2 434 3500 тонн смолы потоплен конвой SC-2 11 сентября 1940 грузовое судно Harpenden 4 678 в балласте повреждён конвой OA-210 11 сентября 1940 грузовое судно Maas 1 966 в балласте потоплен конвой OA-210 26 октября 1940 грузовое судно Matina 5 389 1500 тонн бананов повреждён

См. также Список подводных лодок Третьего рейха

Ссылки

Примечания

Литература