«А́рктика» — советский атомный ледокол проекта 10520 «Арктика», головное судно этого проекта. Ледокол стал первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании, и вторым в мире атомным ледоколом.

Ледоколы типа «Арктика»

«А́рктика» «Сибирь» «Россия» «Советский Союз» «Ямал» «50 лет Победы»

Позднее на Балтийском заводе в Ленинграде по проекту атомного ледокола «Арктика» было построено ещё 5 атомных ледоколов: «Сибирь» (1977)В разделе указаны года спуска на воду (могут отличаться от годов принятия в эксплуатацию)., «Россия» (1985), «Советский Союз» (1989), «Ямал» (1992), «50 лет Победы» (2007). Все эти ледоколы относятся к ледоколам типа «Арктика».

История

Строительство Атомный ледокол «Арктика», головной корабль серии проекта 10520, был утверждён в эскизном проекте в 1967 году, а в техническом - в 1970 году. Заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведён 26 декабря 1972 года. Окончание ходовых испытаний — 17 декабря 1974 года. Приём в эксплуатацию и подъём государственного флага на ледоколе — 25 апреля 1975 года.

Уже через два года после спуска на воду, ледокол достиг Северного полюса .

«Леонид Брежнев» 10 ноября 1982 года умер Леонид Ильич Брежнев. Согласно постановлению ЦК КПСС было решено увековечить его память. Есть версия, что из-за ошибки чиновников имя было присвоено не строящемуся ледоколу, а действующему, и в период с 1982 года и до 1986 года ледокол «Арктика» носил имя «Леонид Брежнев», вместо строящегося ледокола, который впоследствии был назван «Советский Союз».

Последний рейс

21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Российского морского регистра судоходства. По мнению некоторых руководителей, техническая и экономическая целесообразность дальнейшей эксплуатации ледокола отсутствует. Запас ядерного топлива в реакторах требует замены.

3 октября 2008 года была остановлена атомная энергетическая установка ледокола «Арктика».

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации. Судно исключено из Регистровой книги судов с 31 июля 2012 годаИнформация о судне // Russian Maritime Register of Shipping, «Исключено из Регистровой книги судов с 02.08.2012».

Попытка сделать из списанного ледокола корабль-музей не увенчалась успехом. В декабре 2018 года корабль был отбуксирован из Мурманска в акваторию завода «Нерпа» — для дальнейшей утилизации.

Капитаны ледокола «Арктика» Кучиев Юрий Сергеевич, 1972—1980 (1972—1975; постройка) Красовский Владимир Николаевич, 1976—1977 Голохвастов Василий Александрович, 1977—1995 Шестопалов Валерий Иванович, 1980 (лето—осень, один рейс) Ламехов Анатолий Алексеевич, 1981—1984 Майнагашев Бронислав Семёнович, 1987 (ремонт — одна смена) Улитин Григорий Алексеевич, 1985—2003 Баринов Александр Николаевич, 1996—2000, 2003—2009 Куликов Владимир Семёнович, 2001—2005 Лобусов Дмитрий Викторович, 2005—2007 Арутюнян Владимир Грачавич, 2007—2008

2008 год — вывод ледокола из эксплуатации.

Папко Сергей Прокопьевич, 2009—2010 Власенко Евгений Владимирович, 2008—2011 (старший помощник капитана, капитана)

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации.

Службы ледокола

Штурманский состав и палубная команда

Атомно-механическая служба

Электромеханическая служба

Служба радиационной безопасности (РБ)

Служба контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА)

Радиослужба

Для поддержания связи ледокол оснащёнРоссийский морской регистр судоходства : УКВ радиотелефонной станцией; радиостанцией спасательных средств; станцией морской спутниковой связи; УКВ-радиотелефонной станцией с цифровым избирательным вызовом; радиостанцией промежуточных и коротких волн с цифровым избирательным вызовом; судовой земной станцией системы ГМССБ; спутниковым аварийным радиобуем системы ГМССБ; приёмником службы НАВТЕКС; приёмником расширенного группового вызова; приёмником цифрового избирательного вызова; приёмником КВ буквопечатающей аппаратуры; УКВ-аппаратурой двусторонней радиотелефонной связи.

Радиопозывным ледокола был UKTY. Позже был присвоен новый позывной — UCKH, который сохранился и по настоящее время.

Служба воздушной разведки На ледоколе имеется возможность базирования вертолёта Ка-32 и лётного состава для проведения ледовой разведки.

Медицинская служба На ледоколе имеется медицинский блок, который включает в себя, помимо всего прочего, стоматологическую установку и операционную.

Служба быта

Отдельные походы ледокола

Поход на Северный полюс 1977 года

Поход был посвящён 60-летию Великого Октября. Впервые в истории кораблём в надводном положении был достигнут Северный полюс.

Российско-германская высокополярная арктическая экспедиция 1998 года 4—27 июля 1998 года атомный ледокол «Арктика» осуществлял проводку немецкого научно-исследовательского судна «Поларштерн» (). Целью экспедиции являлось исследование хребта Альфа, входящего в область Центрально-Арктических поднятий Северного Ледовитого океана, восточнее хребта Ломоносова.

4 июля в 4 часа утра в Баренцевом море (приблизительно ) встретились ледокол «Арктика», вышедший 2 июля из Мурманска, и «Поларштерн», вышедшее 27 июня из Бремерхафена.

Проводка экспедиции СП-33

В 2004 году ледокол «Арктика» проводил научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров», с борта которого была высажена дрейфующая станция «Северный Полюс-33».

Второе достижение Северного полюса 1 сентября 2005 года ледокол «Арктика» второй раз достиг Северного полюса.

В массовой культуре

В 1977 году Почта СССР выпустила почтовый блок в честь похода ледокола «Арктика» к Северному полюсу, а в 1978 году — почтовую марку с изображением ледокола.

В приложении «Для умелых рук» к выпуску журнала «Юный техник» № 7 за 1978 год есть чертежи выкроек для постройки модели ледокола из бумаги в масштабе 1:400.

Изображение ледокола и краткая информация о нём были включены в набор открыток «Морской флот СССР», 1979 год выпускаАтомный ледокол Арктика в наборе открыток «Морской флот СССР». Художник В. Викторов, Москва. Подписано в печать 11.09.1979. © Издательство «Изобразительное искусство». в фотогалерее на сайте iMGSRC.RU

В 2023 году Вадим Владимирович Осипов написал книгу "Кто видел в море корабли...", в одной из глав которой повествуется о некоторых событиях из жизни ледокола.

Примечания

Категория:Корабли и суда Балтийского завода Категория:Ледоколы проекта 10520 Категория:Суда, задействованные в Арктике Категория:Суда по алфавиту Категория:Объекты, названные в честь Леонида Брежнева