1915 год в истории железнодорожного транспорта
События 22 мая — произошла самая крупная железнодорожная катастрофа в истории Великобритании. Поезд, перевозивший солдат, столкнулся с пассажирским поездом. Погибло более 200 человек. 21 октября на Алтайской железной дороге открыта станция Барнаул. В Монголии император VIII Богд Жавзандамба принял решение о строительстве Монгольской железной дороги. B ходе Первой мировой войны впервые применён Путевой разрушитель. Основан Изюмский тепловозоремонтный завод, как «Изюмские главные железнодорожные мастерские» Северо-Донецкой железной дороги. В Российской империи на линии Нижний Новгород — Арзамас открыта станция Шониха.
Новый подвижной состав На прусском заводе Maffei начался выпуск паровозов G 4/5 H — самого мощного из немецких паровозов типа 1-4-0. На прусском заводе Henschel освоен выпуск паровозов G 121 — первых немецких паровозов типа 1-5-0. В Российской империи начался выпуск специализированных вагонов-ресторанов с салоном для пассажиров и оборудованием для приготовления пищи и хранения продуктов, системами вентиляции, охлаждения воздуха и отопления. В Российской империи построен первый путеизмерительный вагон конструкции инженера Н.Е. Долгова. В США и Канаде на заводах компаний ALCO, Baldwin, CLC начался выпуск паровозов серии Е.
Персоны
Скончались 13 марта Граф Серге́й Ю́льевич Ви́тте — русский государственный деятель, 14-й Министр путей сообщения Российской Империи.
Примечания