— международная выставка автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств, проходящая осенью раз в два года в городе Токио, Япония, при поддержке ассоциации производителей автомобилей Японии. Впервые была проведена в 1954 году. Является признанным международной организацией конструкторов автомобилей (OICA) автосалоном, на котором чаще представляют концепт-кары, нежели серийные модели, что делает шоу одним из участников «большой пятёрки» (наряду с Детройтским, Женевским, Франкфуртским и Парижским автосалонами).
В первую очередь Токийский автосалон является домом новых разработок основных трёх производителей в Азии: Honda, Nissan и Toyota.
История
Первое шоу в Токио прошло в 1954 году в парке Хибия с 20 по 29 апреля под именем All Japan Motor Show. На первой выставке присутствовало 267 автомобилей: 17 легковых и 250 коммерческих. Грузовики, автобусы и мотоциклы и представляли большую часть экспонатов. На протяжении 10 дней автосалон посетило человек, которые имели возможность познакомиться с такими автомобилями, как Austin A40, Hillman Minx и Renault 4CV, Prince Sedan AISH, Toyopet Super RH; Datsun Passenger Delux (модель DB-5), Ohta Sedan и трёхколёсные средства от компании Daihatsu.
Вторая выставка состоялось в 1955 году и проходила в течение двенадцати дней, начиная с 7 мая. Около человек посетили мероприятие, среди них присутствовал принц Акихито. На шоу были представлены новые Datsun 110, Toyopet Crown RS и Toyopet Master RR.
Легковые автомобили начали получать наибольшую известность на третьем Токийском автосалоне, который открылся 20 апреля 1956 года благодаря, в значительной степени, инициативе Министерства международной торговли и промышленности.
В 1958 году, в связи со строительством метро и подземной стоянки возле парка Хибия, шоу было перенесено на велосипедный гоночный трек в Кораку-эн. Как и в предшествующем году выставка была омрачена проливным дождём, и в 1959 году мероприятие переехало в помещение недавно открывшегося Harumi Showplace, который был в три раза больше своего предшественника.
24 октября 1959 года была открыта 6-я выставка, на которой был представлен первый легковой автомобиль от компании Mitsubishi — Mitsubishi 500.
На выставке 1964 года, проводившейся в сентябре, был представлен автомобиль Nissan Fairlady 1500 (Datsun Sports 1500, SR311 — модификация варианта, дебютировавшего на Токийском автосалоне в 1961 году).
С 1973 года организаторы решили не проводить выставку в следующем году из-за международного энергетического кризиса, в связи с чем было принято решение проводить шоу раз в два года.
В 1989 году выставка переезжает в экспоцентр Makuhari Messe (ранее Nippon Convention Center). Темой 28-й автовыставки стала «свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши». Иностранные участники вновь присоединились к автосалону, в том числе Корея в категории легковых автомобилей и Испания с Финляндией в категории автозапчастей. Всего на автосалоне свою продукцию представило 332 компании и 3 организации из 15 стран. Количество посетителей и журналистов стало рекордным для мероприятия. Особенно привлекали зрителей Toyota 4500GT, Honda NSX и другие высокоскоростные и высокопроизводительные автомобили.
В 1991 году темой 21-й выставки стал слоган «Открывая новые отношения: единство людей, машин и планеты Земля». 336 компаний представляли 783 транспортных средства. На выставке присутствовало рекордное количество посетителей — человек.
В связи с высоким интересом общественности к повседневным автомобилям и большому числу концепт-каров шоу вновь вернулось к ежегодному циклу проведения с 2001 по 2005 год, однако начиная с 2007 года мероприятие снова перешло на двухлетнее расписание.
В 2007 году на автосалоне доминировали автомобили с гибридными и электро-двигателями. Свои разработки представляли 241 компания; всего зрители и журналисты, которые состояли из человек, могли лицезреть 517 транспортных средств. Такие компании, как General Motors, Ford, Chrysler и Hyundai не принимали участие в шоу. Среди транспортных средств, дебютировавших на автосалоне, можно было увидеть Toyota 1/X, Honda CR-Z, Honda U3-X, Mitsubishi i-MiEV Sport, Nissan Pivo 2, Audi Metroproject Quattro, Mitsubishi Evolution X, Nissan GT-R, Subaru Impreza WRX STI и другие.
В 2015 году с 29 октября по 9 ноября была проведена 44-я выставка в истории мероприятия.
Выставки
1985 Тема: «Культура автомобильного дела: Новое поколение автомобилей».
На выставке были представлены 1032 автомобиля (среди них концепт-кары от 8 компаний), DOHC двигатели, системы 4WD и 4WS. Всего шоу посетило человек.
1987
Тема: «Наслаждаясь жизнью на колёсах — вдохновляя будущее человека и автомобиля».
На выставке 1987 года была представлена продукция 276 отечественных и зарубежных производителей, 2-х иностранных государств и 2-х организаций. Среди почётных гостей, которые приехали на мероприятие из-за рубежа, присутствовали президент Международной Организации автопроизводителей, принц Дании Фредерик, шведский король Карл XVI Густав, ряд послов Японии и председателей компаний Ford, BMW и Volkswagen.
Nissan MID4-II Toyota EXV-II Nissan ARC-X Mitsubishi HSR Mazda MX-04 Isuzu Gemini Zero Door
1989 Тема: «Свобода передвижения — вкус реальной жизни и роскоши».
На автосалоне была представлена продукция 332 компаний, 2 правительственных органов и 3 организаций из 15 стран. Самыми востребованными среди зрителей стали спортивные автомобили Toyota 4500GT, Honda NSX и другие.
Jiotto Caspita Mazda AZ-550 Sports (Type A, B и C) Honda NSX Nissan S-Cargo Mitsubishi HSR-II Suzuki Cappuccino Subaru Alcyone SVX Nissan NX-Coupe Toyota 4500GT
1993 Тема: «Автомобильные инновации в свободе, естественности и комфорте».
Ford Mustang Nissan Skyline GT-R (R33) Suzuki Wagon R
1995 Subaru Streega Toyota MRJ Honda SSM Mazda RX-01 Toyota Prius Hybrid Nissan AA-X Toyota Moguls
1997 Тема: «Один мир. Один человек. Одно шоу».
Maybach 57 и Maybach 62
Toyota Prius
1999 Тема: «Взгляд в будущее. Изменение транспортных средств для планеты Земля».
Такие компании, как Toyota, Honda, Daihatsu, Mitsubishi и Mazda представили экологические двигатели на топливных элементах. 5 производителей продемонстрировали гибридные силовые агрегаты.
Ford 021C concept
2001
Тема: «Откройте дверь! Светлое будущее автомобилей».
2005
Тема: «Управление автомобилем завтра!».
В рамках мероприятия, отмечавшего своё 50-летие, прошло 79 мировых премьер автомобилей. Продолжительность проведения шоу было увеличено на 4 дня.
2007
Тема: «Ловите новости, прикоснитесь к будущему!».
В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 77 автомобилей. журналистов со всего мира посетило мероприятие.
Honda CR-Z concept Honda Inspire Mitsubishi Lancer Evolution X Nissan GT-R Nissan X-Trail Subaru Impreza WRX STI
2011
Тема выставки была «Мобильность может изменить мир». В выставке участвовали: Audi A1 BMW 5 BMW Alpina B3 GT3 BMW Alpina B6 BiTurbo Coupé Honda AC-X Honda EV Ster Honda Micro Commuter Concept Honda N Box Honda RC-E Lexus GS Mazda Takeri Nissan Pivo 3 Subaru BRZ Toyota 86 Toyota Aqua Volkswagen Passat
2013
Тема: «Конкурируйте! И формируйте новое будущее».
На автосалоне была представлена продукция 178 компаний (Daihatsu, Subaru, Honda, BMW, Hino, Isuzu, Kawasaki, Yamaha, Fuso и другие) и 181 брендов из 12 стран со всего мира. В рамках мероприятия состоялся мировой дебют 76 автомобилей (40 легковых автомобилей, 3 коммерческих транспортных средства, 24 мотоцикла, 3 carrozzeria и 6 кузовов) и премьера 81 моделей от японских автопроизводителей. Всего шоу посетило человек, что на 7 % больше, чем в 2011 году.
Примечания
Ссылки
Официальный сайт Фотографии и репортажи с Токийского автосалона 2009
Категория:Выставки Японии Категория:Мероприятия, регулярно проводимые с 1954 года Категория:Автосалоны Категория:Транспорт в Азии