Велозамок — устройство, затрудняющее кражу велосипедов, мотоциклов, колясок, моторных лодок и пр. Есть несколько типов велосипедных замков. Они блокируют одно из колес или прикрепляют велосипед к неподвижному объекту (дереву, забору, дугам велопарковки).
По способу запирания велосипедные замки делят на кодовые (количество кодовых ячеек обычно равно 3-5 по 10 цифр каждая) или запирающиеся ключом (английский, финский, перфо). Разновидности велозамков U-образный замок
U-образный замок (также известен как D-замок, ) имеет жёсткую конструкцию и обычно изготавливается из закалённой стали. При помощи такого замка можно прикрепить колесо велосипеда к раме, либо раму к неподвижной конструкции. Достоинством данных замков является их хорошая стойкость к разрушающим методам вскрытия, а недостатками — ограниченность применения (не получится приковать транспортное средство к широкому столбу или дереву) и затруднённость перевозки из-за существенных габаритов.
Замок с цепью
Представляет собой цепь длиной около метра, на концах которой крепится запирающее устройство. Запирающим устройством может служить как обычный замок, запирающийся ключом, так и кодовый. Цепь часто упаковывается в тканый или резиновый кожух, чтобы не царапать раму велосипеда. Достоинством таких замков считается их достаточная сопротивляемость к силовым методам вскрытия; недостатком — большая масса.
Альтернатива такому замку — обычная цепь, концевые звенья которой закрываются на висячий замок.
Замок с тросом
Более широкое распространение получил велосипедный замок с тросом. Он лёгкий, компактный, а трос при этом имеет достаточную длину (до 2 метров). Замок следует покупать такой длины, чтобы он позволял охватывать не только раму велосипеда, но и колёса. Недостаток — пониженная стойкость к механическим воздействиям. Даже самый толстый незащищенный трос можно быстро перерезать с помощью болтореза. Поэтому более надежные модели имеют стальную оплетку, которая затрудняет перерезание.
Складные сегментные замки Складные сегментные замки (foldable locks) состоят из нескольких секций из закалённой стали. Конструкция замка позволяет обернуть его вокруг колеса и рамы, а также позволяет компактно его складывать.
Замки, блокирующие колесо
Есть замки, стационарно крепящиеся на перья и блокирующие заднее колесо. Плюс такого замка — низкий вес и удобство использования: для запирания нужно просто нажать на рычажок, а для отпирания — повернуть ключ. Минус — велосипед никак не крепится к другим предметам, единственное от чего он защищён — на нём нельзя уехать своим ходом, но его можно просто унести.
См. также Колёсный зажим
Примечания
Категория:Замки (устройства) Категория:Аксессуары велосипеда