Гран-при Бельгии 1979 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 13 мая на трассе Зольдер. Борьба за победу развернулась между гонщиками команд Феррари и Лижье, победителем из которой вышел гонщик Феррари Джоди Шектер. Вторым стал Жак Лаффит из Лижье, а Дидье Пирони на Тиррелле дополнил подиум. Очки также получили Ройтеман, Патрезе и Джон Уотсон.

Квалификация На этом этапе в паддоке появился новый участник — команда Альфа-Ромео, с блеском выступавшая в первых двух чемпионатах мира и годов, решила возобновить своё участие в Формуле-1. На данном этапе команда пользовалась 12-цилиндровыми оппозитными двигателями, такими же, как и у автомобилей Брэбема. В то же время команда готовила автомобиль под новые V-образные моторы.

Как и на предыдущем этапе, в квалификации победил Лаффит, вторым снова стал Депайе. Нельсон Пике из Брэбема удивил всех, показав третье время, а вслед за ним стартовал будущий триумфатор второй половины сезона Алан Джонс, автомобиль которого Williams FW07 начал демонстрировать высокую скорость. Только с третьего ряда стартовал действующий чемпион Марио Андретти, компанию которому составил Вильнёв. Он, как и его партнёр Шектер, проиграли на этот раз гонщикам Лижье почти целую секунду. Восьмым стартовал Регаццони, девятым неожиданно хорошо квалифицировался Хант. Десятым стал Ройтеман.

Новоявленные дебютанты сезона — Бруно Джакомелли и его Альфе-Ромео смогли показать достойное 14-е время. Среди аутсайдеров квалификации, кроме привычных Дейли и Мерцарио, оказался Патрик Тамбе, который не смог показать должного времени на устаревшем автомобиле M26, после того как его партнёр Уотсон расколотил на тестах его M28.

Дебютант предыдущего этапа — команда Каузен выступила ещё хуже, чем прежде. Бранкателли проиграл ближайшему сопернику (Мерцарио) почти столько же, сколько сам Мерцарио проиграл времени поул-позиции. Видя такие удручающие результаты, руководитель команды Вилли Каузен решил прекратить разработку собственных автомобилей, и после неудачных попыток купить готовое шасси покинул Формулу-1.

Место № Гонщик Автомобиль Время Отрыв1 26 Жак Лаффит Ligier-Ford 1:21,13 —2 25 Патрик Депайе Ligier-Ford 1:21,20 +00,073 6 Нельсон Пике Brabham-Alfa Romeo 1:21,35 +00,224 27 Алан Джонс Williams-Ford 1:22,59 +00,465 1 Марио Андретти Lotus-Ford 1:22,83 +00,706 12 Жиль Вильнёв Ferrari 1:22,08 +00,95 7 11 Джоди Шектер Ferrari 1:22,09 +00,96 8 28 Клей Регаццони Williams-Ford 1:22,40 +01,27 9 20 Джеймс Хант Wolf-Ford 1:23,55 +01,42 10 2 Карлос Ройтеман Lotus-Ford 1:23,56 +01,43 11 4 Жан-Пьер Жарье Tyrrell-Ford 1:23,68 +01,55 12 3 Дидье Пирони Tyrrell-Ford 1:23,85 +01,72 13 5 Ники Лауда Brabham-Alfa Romeo 1:23,87 +01,74 14 35 Бруно Джакомелли Alfa-Romeo 1:23,15 +02,02 15 31 Эктор Ребаке Lotus-Ford 1:24,63 +02,50 16 29 Риккардо Патрезе Arrows-Ford 1:24,92 +02,79 17 15 Жан-Пьер Жабуй Renault 1:24,02 +02,89 18 16 Рене Арну Renault 1:24,33 +03,20 19 7 Джон Уотсон McLaren-Ford 1:24,37 +03,24 20 9 Ханс-Йоахим Штук ATS-Ford 1:25,62 +03,49 21 17 Ян Ламмерс Shadow-Ford 1:25,76 +03,63 22 30 Йохен Масс Arrows-Ford 1:25,08 +03,95 23 14 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford 1:25,18 +04,05 24 18 Элио де Анджелис Shadow-Ford 1:25,48 +04,35 НКВ 8 Патрик Тамбе McLaren-Ford 1:26,69 +04,56 НКВ 24 Артуро Мерцарио Merzario-Ford 1:26,92 +04,79 НКВ 22 Дерек Дейли Ensign-Ford 1:28,83 +06,70 НКВ 36 Джанфранко Бранкателли Kauhsen-Ford 1:34,48 +13,35

Гонка На старте вперед вырвался Депайе, а вот Лаффит пропустил не только его, но и Пике с Джонсом. На втором же круге сначала случился небольшой контакт между Шектером и Регаццони, а буквально через несколько секунд на резко потерявшую скорость машину швейцарца налетел Вильнёв. Столкновение заставило канадца отправиться в боксы за новым носовым обтекателем, а Регаццони сошёл.

В паре Джонс-Пике сначала разрыв был небольшим, однако затем австралиец смог оторваться и приблизился к Депайе. Пике, напротив, отстал и на 4-м круге пропустил Лаффита, а затем и Шектера. Впоследствии у него (и одновременно у его напарника Лауды) сгорел двигатель Alfa-Romeo, не отличавшийся надежностью в том сезоне.

Южноафриканец как раз перед тем, как обогнать Пике, обогнал также и Андретти. После некоторого затишья, Лаффит догнал и обогнал Джонса, а на 19-м круге вышел в лидеры. Бывший лидер Депайе затем пропустил ещё и Джонса, который к 24-му кругу сам вышел в лидеры. Перед этим на 21-м круге хорошее выступление дебютанта Джакомелли на Альфе-Ромео было прервано столкновением с другим дебютантом — де Анджелисом, в результате которого оба сошли.

Запас удачи у Джонса закончился на 40-м круге — он сошёл из-за поломки электрики. Затем Депайе смог выйти в лидеры, но только до 47-го круга, на котором он ошибся и влетел в отбойник. Таким образом, в лидеры вновь вышел его напарник Жак Лаффит. Оказавшийся при этом вторым Шектер постепенно догонял лидера и к 54-му кругу вышел вперед и впоследствии одержал свою первую победу в сезоне. На третьем месте долгое время шёл Ройтеман, но на последних кругах его настиг и обогнал Пирони. Дополнили очковую зону Патрезе и Уотсон. Откатившийся назад после пит-стопа Вильнёв пробился было на 3-е место и даже установил быстрейший круг (четвёртый этап подряд), но на последнем круге у него закончилось топливо. Несмотря на это, он был классифицирован, но вне очковой зоны, седьмым. В то же время, первые очки в сезоне как для себя, так и для команды Arrows заработал Патрезе.

Первый в чемпионате мира подиум для Дидье Пирони и 30-й для Джоди Шектера, 250-й подиум для Ferrari. Из-за ошибки судей первоначально было объявлено, что быстрейший круг в гонке установил Шектер.

+ Круги лидирования № Гонщик Автомобиль Круги Всего 25 Патрик Депайе Ligier-Ford 1-18, 40-46 25 11 Джоди Шектер Ferrari 54-70 17 27 Алан Джонс Williams-Ford 24-39 16 26 Жак Лаффит Ligier-Ford 19-23, 47-53 12

Положение в чемпионате Одержав победу, Шектер вышел в лидеры чемпионата. Лаффит, прервав серию сходов, занял вторую строчку, а на третье место за счет результативного финиша вышел Ройтеман. Вильнев и Депайе, не добравшиеся до очков, опустились каждый на три позиции в чемпионате. Первых пятерых гонщиков стало разделять всего пять очков. В кубке конструкторов Феррари обошла Лижье на один балл и вновь вышла в лидеры. Лотус повторил свой худший результат сезона, и отстал ещё на несколько очков от двух лидеров турнира. Все остальные команды по-прежнему располагались далеко позади.

+ Чемпионат гонщиков Место № Гонщик Очки1 11 Джоди Шектер 252 26 Жак Лаффит 243 2 Карлос Ройтеман 214 12 Жиль Вильнёв 205 25 Патрик Депайе 20

+ Кубок конструкторов Место Команда Очки1 Ferrari 452 Ligier-Ford 443 Lotus-Ford 334 Tyrrell-Ford 155 McLaren-Ford 5

Ссылки

Статистика гонки на сайте статистики ФИА

Категория:События 13 мая Категория:Май 1979 года в Европе Категория:Спорт в Бельгии в 1979 году