Як-4 — советский лёгкий разведчик-бомбардировщик. Выпущено было 90 штук.
История Изначально имел наименование ББ-22, позже был переименован по имени конструктора А. С. Яковлева в Як-4. Выпускался на авиазаводе № 81 в Тушино. Серийное производство продолжалось недолго и закончилось в связи с тем, что руководство ВВС выбрало в качестве основного самолета Пе-2.
В 1940 году выпустили 27 самолетов и 63 в 1941 году (25 в январе, 5 в феврале, 11 в марте и 22 в апреле).
Ведущий инженер НИИ ВВС А. Т. Степанец отмечал, что лётчики оценивали Як-4 крайне негативно.
«Как же Вы приняли на вооружение такой недоработанный самолет?» — возмущенно обступали меня пилоты и штурманы. Чувствую, еще немного — и побьют. Спасло меня то, что я успел объяснить: я ведущий инженер по испытаниям истребителей Яковлева, и никакого отношения к Як-4 не имею.
Тактико-технические характеристики Приведённые ниже характеристики соответствуют серийному Як-4: Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 10,18 м Размах крыла: 14 м Площадь крыла: 29,4 м² Масса пустого: 4000 кг Масса снаряженного: 5845 кг Двигатели: 2× жидкостного охлаждения V-12 М-105 Мощность: 2×1100 л. с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 574 км/ч Крейсерская скорость: 545 км/ч Практическая дальность: 960-1200 км Практический потолок: 9500-10 000 м Скороподъёмность: 15,33 м/сек.
Вооружение Пулемётное: 2-3×7,62 мм пулемёт ШКАС Бомбовая нагрузка: 400-800 кг
См.также Bloch MB.170 De Havilland Mosquito Як-2 Як-3 Як-6
Примечания
Ссылки Авиация СССР. Як-2/4
Категория:Самолёты Яковлева Категория:Бомбардировщики СССР периода Второй мировой войны