Kia Mohave (другое имя — Kia Borrego), () — среднеразмерный внедорожник компании Kia Motors, выпускающийся с 2008 по 2025 годы. Впервые был представлен на автосалоне в Детройте в январе 2008 года. Дизайн Mohave, как и других автомобилей Kia, разрабатывал Петер Шрайер. Во время разработки проект носил имя HM, дизайн основан на представленном в 2005 году прототипе — KIA KCD II Mesa.
В 2011 году производство модели было прекращено, за исключением Ближнего Востока, Китая, Казахстана, Бразилии, Чили и России. В 2019 году на Сеульском автосалоне была представлено новое поколение Kia Mohave.
Первое поколение (HM; 2008 г.)
История производства Серийная модель, разработанная автомобильным дизайнером Петером Шрайером, бывшим главным дизайнером Audi, была представлена на Североамериканском международном автосалоне 2008 года . Первоначально автомобиль был показан как концепт-кар под названием Kia Mesa на Североамериканском международном автосалоне 2005 года и поступил в продажу в Корее как Mohave до его выпуска в Соединённых Штатах. В США производство Borrego в 2010 модельном году было приостановлено без каких-либо сведений о его возвращении или отмене после меньших, чем ожидалось, продаж в 2009 году. Kia, однако, все ещё продолжала продавать Borrego в Канаде, то есть Borrego было названием только для Канады в 2010—2011 годах. Корейские версии Mohave не имеют значков Kia, вместо этого используется версия логотипа Kia Opirus из-за их статуса флагманских моделей Kia.
По состоянию на 28 октября 2011 года производство модели было прекращено, и Sorento стал его преемником, за исключением Ближнего Востока, Китая, Казахстана, Бразилии, Чили и России. Позже он был исключен с рынков Китая и Бразилии.
Технические подробности В Borrego использовалась конструкция кузова на раме с регулируемой пневматической подвеской, системой контроля спуска с холма и автоматической коробкой передач с повышенным и пониженным диапазоном . Borrego имеет три стандартных ряда сидений в США. Borrego оснащен либо 3,0-литровым дизельным двигателем VGT V6 (в 2010 году), Lambda II 3,8-литрового двигателя V6 мощностью 206 кВт (276 л. с.) второго поколения, либо 4,6-литровым двигателем V8 Hyundai Tau . Tau V8 настроен на меньшую мощность, но больший крутящий момент, чем седан Hyundai Genesis, и развивает мощность 269 кВт (361 л. с.). V8 имеет буксировочную способность 3400 кг (7500 фунтов), а V6 — 2300 кг (5000 фунтов). В качестве опции была доступна навигационная система. В 2011 году был представлен модернизированный пакет двигателя и трансмиссии, включающий обновленный двигатель S-Line 3,0 л V6 CRDi (теперь названный S-II) в сочетании с совершенно новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач от Hyundai Powertech (совместно с полноразмерной задней частью Hyundai-Kia).
Северная Америка
Kia Borrego был представлен как самый большой внедорожник в линейке автомобилей Kia в США в июле 2008 года в качестве модели 2009 года. Модельный ряд Borrego в США был следующим:
LX был базовым Kia Borrego, хотя и был очень хорошо оборудован для своей базовой цены в 26 245 долларов . Он включал в себя такие функции, как: тканевая обивка, вход без ключа, стереосистема AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером, USB / iPod, а также дополнительные аудиовходы и спутниковое радио SiriusXM, шесть динамиков, кондиционер, легкосплавные диски и двигатель 3.8. Двигатель L V6 с автоматической коробкой передач. Такие функции, как двигатель V8 Tau объёмом 4,6 л, были необязательными.
EX представлял собой более совершенную версию Kia Borrego, имел базовую цену в 27 995 долларов и имел дополнительные функции, такие как: стереосистема AM/FM со встроенным в приборную панель CD/MP3-чейнджером на шесть дисков, разъемами USB/iPod и дополнительными аудиовходами и спутниковое радио SiriusXM, аудиосистема премиум-класса Infinity с внешним усилителем и задним сабвуфером, люком с электроприводом и двухзонным климат-контролем. Такие функции, как двойные передние ковшеобразные сиденья с подогревом и двигатель V8 Tau объёмом 4,6 л, были дополнительными.
Limited была топовой версией Kia Borrego, имела базовую рекомендованную розничную цену в 37 995 долларов и имела такие дополнительные функции, как: стандартный двигатель V8 Tau объёмом 4,6 л, кожаные сиденья, двойные передние ковшеобразные сиденья с электроприводом, модернизированные легкосплавные диски . , двойные передние ковшеобразные сиденья с подогревом, опциональная GPS-навигация с сенсорным экраном и распознаванием голоса, а также передатчик Homelink. Bluetooth и беспроводная потоковая передача стереозвука были дополнительными для всех моделей.
2009 год был единственным модельным годом для Borrego в США. После неудачных продаж в США в 2009 году выпуск Kia Borrego был прекращен, а его замена, совершенно новый Kia Sorento второго поколения 2011 года, начал производство в Вест-Пойнте, штат Джорджия. в 2010 году. Хотя он не имел двигателя V8 (вместо этого предлагались совершенно новые рядные четырёхцилиндровые двигатели (I4) и V6, он предлагал все функции, которые были у Kia Borrego, включая новый вариант сидений третьего ряда для всех моделей. кроме базовой модели.
Из-за роста цен на нефть в то время 4,6-литровый Tau V8 был исключен из ассортимента на других рынках.
Рестайлинг (2016)
Рестайлинг Mohave был запущен в начале 2016 года. Изменения включают повышение безопасности, а также обновления пакетов внутренней и внешней отделки. Новые функции, такие как система предупреждения о движении сзади, система предупреждения о выходе из полосы движения, система предупреждения о столкновении вперед, система кругового обзора, дневные ходовые огни, HID-фары, светодиодные задние фонари и противотуманные фары. S-Line V6 получил незначительное обновление, включив в него систему SCR (система выборочной каталитической нейтрализации), чтобы соответствовать строгим стандартам выбросов дизельных двигателей EURO6 .
FCEV Concept Kia Borrego FCEV — концепт-кар, произведенный Hyundai-Kia и впервые показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году . Концепция была основана на серийном Borrego до рестайлинга и включает топливный элемент мощностью 154 л.с, сопутствующий суперконденсатор на 134 л. с. и электрический двигатель мощностью 146 л. с.. двигатель вращается через передние колеса. Borrego FCEV имеет запас хода 820 км и может запускаться при температуре −30 °C. Ограниченное внедрение было запланировано на период с 2010 по 2012 год в рамках программы испытаний Kia.
Второе поколение (HM2; 2019)
Второе поколение Mohave, представленное на Сеульском автосалоне 2019 года как Masterpiece Concept , было выпущено в сентябре 2019 года для модели 2020 года. Второе поколение, доступное в настоящее время на корейском рынке, по сути представляет собой огромный рестайлинг, призванный привести Mohave в соответствие с текущей линейкой продуктов Kia. Сохранив исходное рамное шасси, а также улучшенный двигатель S-II и пакет трансмиссии от предыдущей модели, последняя итерация обладает такими преимуществами, как полностью переработанный интерьер, проекционный дисплей, полностью светодиодные фары и светодиодные задние фонари, электрическая задняя дверь, аудиосистема премиум-класса Lexicon и возможность выбора до шести режимов движения (Снег, Грязь, Песок, Спорт, Эко и Комфорт). В 2024 году Kia Mohave снимают с производства в Европе и Америке. В странах Ближнего Востока Mohave ещё выпускается
Награды Kia Borrego (Kia Mohave) был выбран «Самым сокровенным секретом» по версии Autobytel.com. Kia Borrego получил награду «Лучший в своем классе внедорожник стоимостью 25 000-35 000 долларов» в рамках конкурса Winter Vehicle Awards 2009, проводимого Ассоциацией автомобильной прессы Новой Англии (NEMPA). Kia Borrego был назван внедорожником с самым высоким рейтингом стоимостью от 25 000 до 35 000 долларов США по версии Edmunds.com Consumers 'Top Rated Vehicle Awards в США. Borrego заслужил высокие оценки потребителей за свою отличную стоимость, а также впечатляющую мощность и тяговую способность, внутреннее пространство, обзорность, экономию топлива и обширный список стандартных функций.
Продажи ГодЮжная Корея2009 год6,4202010 год5,6512011 год7,6562012 год7,36020139,0122014 год10 5812015 год8,6732016 год15 0592017 год15 2052018 год7,8372019 год9,2382020 год6552021 год14042022 год11 6332023 год5020
Двигатели
Первое поколение (HM 2008) 3,0-литровый дизель V6 мощностью 250 л. с. (в спецификации для российского рынка) 3,8-литровый бензиновый мотор V6 мощностью на 275 л. с. (продажи данной версии в России прекращены в 2015 году) 4,6-литровый бензиновый мотор V8 Tau мощностью 330 л. с. (выпускался на внутреннем корейском рынке и в США до 2011 года)
Второе поколение (HM2 2019) 3,0-литровый дизель V6 мощностью 250 л. с. (для российского рынка)
Примечания
Ссылки Официальная страница (Global) Official website:South Korea Материалы по модели на веб-сайте «За рулём»
Mohave