Вагон ПВ40 (иногда ошибочно называемый ПВ51) – узкоколейный пассажирский вагон, выпускавшийся Демиховским заводом с 1955 года до конца 1980-х годов.
Общие сведения Вагон ПВ40 представляет собой 4-осный пассажирский вагон с несущим кузовом для железных дорог колеи 750 мм. Важно отметить применение несущего корпуса, практически уникальное в конструкции вагонов узкоколейных железных дорог. Распространён на детских железных дорогах и других железных дорогах колеи 750 мм стран бывшего СССР, хотя, по отзывам, имеет несколько меньший уровень комфорта, чем вагоны Pafawag польской постройки, в частности, нарекания вызывало маленькое количество форточек и жесткость хода, из-за чего многие ДЖД предпочитали Pafawag последних модификаций.
Вагоны оборудованы ручным и автоматическим тормозами, санузлом и водяным отоплением; пассажировместимость — 40 мест для сидения, задекларирована полная пассажировместимость 96 чел., однако на практике из-за узких проходов и отсутствия поручней она вряд ли реализуема. Первоначально вагон строился для УЖД МПС СССР и для УЖД промышленных предприятий, уменьшенная масса и малый радиус проходимых кривых (9,5 т против 16 т у вагонов Pafawag и 40 м против 60 м соответственно) позволяли эксплуатировать вагоны на УЖД с лёгким верхним строением пути. Позже вагоны ПВ40 передавались на детские железные дороги, частично как замена для вагонов Pafawag. Всего было выпущено чуть меньше 7 тысяч вагонов, они эксплуатировались на многих узкоколейках СССР и постсоветского пространства.
Технические характеристики {| class="wikitable" |+Некоторые технические характеристики вагонов ПВ40, их модификаций и модернизаций !Предназначение модификации !Обозначение !Годы производства !Производитель !Вместимость !Масса, т !Высота от , мм !Длина по осям сцепного устройства / по раме, мм!Ширина, мм|- !Базовая модель |48-051 (ПВ40) |1955–1981 | rowspan="10" |Демиховский машиностроительный завод |40 |9,5 |3170 | rowspan="4" |11100/10200 | rowspan="4" |2300 |- !Вагон–столовая ВС-1 |48-053 | |16/60 |9,3
!Вагон–кинотеатр ВК-1 |48-054 | |16
!Тропическое исполнение |48-055 | |46
!Повышенной комфортности |48-060 |1988 |48
|12500 |2400 |- !Пятигофровый |48-061 | |16/60 |9,8 | | rowspan="3" |11100/10200 | rowspan="3" |2300 |- !Вагон для специализированного контингента |48-096 | | +
!Вагон для перевозки рабочих |43-0011 |1981–2004 |38 |9,3
!Вагон-столовая ВС-2 |43-0012 |1989 |24
| rowspan="2" |13800 | rowspan="2" |2400 |- !Промежуточный вагон дизель-поезда АПУ-0 |ПВ54 |1968 |54 |10,0
!Пассажирский вагон с межвагонным переходом типа суфле |20-0011 | rowspan="3" |2004–2010 | rowspan="3" |Метровагонмаш |36 | rowspan="3" |11,0 | | rowspan="3" |11040 | rowspan="3" |2415 |- !с межвагонным суфле и электронным маршрутным указателем |20-0015 |41
!с межвагонным суфле, электронным МУ и радиорубкой |20-0016 |34
!Новая базовая модель |43-0011 (ВП750) | rowspan="2" |с 2010 | rowspan="2" |Камбарский машиностроительный завод |32+1/80 |12,0
!Вагон для детских железных дорог |ВП750-ДИТС
См. также Узкоколейные дрезины Вагон-сцеп для перевозки леса Снегоочиститель узкоколейный Полувагон для перевозки торфа Камбарский машиностроительный завод
Примечания КомментарииИсточники'''
Ссылки
Вагон ПВ40 Категория:Узкоколейные вагоны Категория:Детские железные дороги