Фарман F.220 () — французский тяжелый бомбардировщик и военно-транспортный самолёт Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Фарман» под руководством М.Рока. Серийно производился на заводах «Фарман» в Бийянкуре и Туссус-ле-Нобле с 1935 по 1938 год. После проведенной в 1936 году национализации авиационной промышленности предприятия вошли в состав государственного объединения SNCAC, а F.220 получил название NC.223. Всего изготовлено 70 самолётов.

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в 1936 году. В боевых действиях бомбардировщики применялись во время Битвы за Францию. Использование F.220 окончательно прекратилось к 1944 году.

Применение С началом войны 3 °F.223.4 были реквизированы у компании Air France включены в состав эскадрильи E5 ВВС флота.

Вторая мировая война Битва за Францию К моменту начала немецкого наступления в мае 1940 года, в частях ВВС имелся 31 самолёт Farman F.222, из них 24 в метрополии: G.B.I / 15 (Реймс-Курси): 11 °F.222 G.B.II / 15 (Реймс-Курси): 9 °F.222 43e G.A.M. (Тиес, Сенегал): 3 °F.222 E.B.2 / 41 (Тонг, Сонтай, Тонкин): 4 °F.221 G.I.A.I / 601 (Авиньон-Пюжо): 4 °F.224 3 °F.223.4 включены в Авиатранспортную группу.

Модификации Farman F.220 Farman F.220.01 — прототип с двигателями Hispano-Suiza 12Lbr (построен 1) Farman F.220B — почтовый самолёт (переделан из F.220) Farman F.220-0 — серийная модификация F.220B (построено 4) Farman F.221 закрытые стрелковые точки, двигатели Gnome-Rhône 14Kdrs, (построено 10 и 1 прототип F.221.01). Farman F.222 основная серийная модель Farman F.222.1 — убирающееся шасси, складывающиеся башни, двигатели Gnome-Rhône 14Kirs (построено 11) Farman F.222.01 прототип, переделанный из F.221.01 Farman F.222.2 — F.222.1 с укороченным носом и ликвидированной передней стрелковой точкой, двигатели Gnome-Rhône 14N-11, (построено 24). Farman F.2220 — прототип авиалайнера для компании Air France Ville de Dakar, двигатели Hispano-Suiza 12Xgrs, (построен 1). Farman F.223 изменённое хвостовое оперение, звездообразные 1100-сильные (820 kW) Hispano-Suiza 14AA-08 / Hispano-Suiza 14AA-09 engines S.N.C.A.C. NC.223.1 — прототип, достроен как почтовый самолёт Laurent Guerrero (1) S.N.C.A.C. NC.223.01 — прототип бомбардировщика с Hispano-Suiza 12Xirs (1 экземпляр) S.N.C.A.C. NC.223.2 — проект бомбардировщика с Gnome et Rhône 14N, не выпускался S.N.C.A.C. NC.223.3 — бомбардировщик с 910-сильными Hispano-Suiza 12Y-29 (построено 8) S.N.C.A.C. NC.223.4 — почтовый самолёт (построено 3: Camille Flammarion (F-AQJM), Jules Verne, и Le Verrier) S.N.C.A.C. NC-2230 — почтовый самолёт с двигателями Hispano-Suiza 12Xirs, 1 экземпляр; S.N.C.A.C. NC-2233 — бомбардировщик с Hispano-Suiza 12Y-29, (построено 15). S.N.C.A.C. NC-2234 — 3 авиалайнера для Air France, двигатели Hispano-Suiza 12Y-37. Farman F.224 40-местный авиалайнер с двигателями Gnome-Rhône 14N-01 предлагался Air France, но не принят (построено 6) Farman F.224TT — военно-транспортный вариант F.224 для ВВС.

Тактико-технические характеристики Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации F.222.2:

Операторы

Air France Военно-воздушные силы Франции Авиация ВМС Франции ВВС Виши ВВС «Свободной Франции»

Аварии и катастрофы 27 ноября 1940 года почтовый Farman NC.223.4 (Le Verrier F-AROA) компании Air France во время перелёта Марсель-Мариньян — Бейрут-Дамаск радировал о нескольких попаданиях в него близ мыса Спартивенто и вскоре упал в воды Средиземного моря, погибли все 5 членов экипажа, включая пилотов Анри Гийоме и и обоих пассажиров: новоназначенного комиссара правительства Виши в Леванте Жана Кьяппа и его помощника 19 января 1941 года около полудня, Farman F.222 ВВС Франции, следовавший по маршруту Марсель-Тунис-Бейрут, по неизвестным причинам произвёл вынужденную посадку в 10 километрах от аэродрома Бейрут, все 4 члена экипажа были ранены, самолёт повреждён и позже списан.

Самолёт в массовой культуре

В сувенирной и игровой индустрии Фирма Azur Air выпускает сборные модели Farman F.220 в масштабе 1:72 модификаций 223.1 (Chef pilote Laurent Guerrero F-APUZ), 223.3 (FL-AFM) и 223.4 (J.Verne, Le Verrier).

В компьютерных играх F.222.2 и N.C.223.3 введены в War Thunder вместе с французской веткой бомбардировщиков вместе с патчем 1.73 «Vive la France» (1 ноября 2017 года).

Аналоги

ТБ-3 ТБ-5

Примечания

Источники Bill Gunston, Bombardieri della seconda guerra mondiale, Milano, Gruppo Editoriale Fabbri, 1981. J.L. Liron, Les avions Farman, Paris, Éditions Larivère, 1984. Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale — France, Allemagne, Angleterre, etc…, Elsevier Sequoia, coll. " Multiguide aviation ", 1978 (ISBN 2-8003-0387-5), p. 248. Roland de Narbonne, " Les quadrimoteurs Farman, des avions sans mode d’emploi «, Le Fana de l’Aviation, no 462, mai 2008, p. 18-29. GREEN, William. War Planes of the Second World War. New York: Doubleday & Company, 1968. 191 s. ISBN 0385057830. KETLEY, Barry. French Aces of WWII. Oxford: Osprey Publishing, 1999. 96 s. ISBN 1855328984. S. 45. PELLETIER, Alain. French Bombers of World War II. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 2003. 52 s. ISBN 0897474589. Kapitola Farman F.220 BN5 Series, s. 18-21. SCHMID, Jaroslav. Letadla 1939-45: Stíhací a bombardovací letadla Francie a Polska. Plzeň: Nakladatelství * * * FRAUS, 2003. 127 s. ISBN 80-7238-284-5. Kapitola 12, s. 65-70. TAYLOR, Michael J. H. Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. 948 s. ISBN 0517691868. S. 379. World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing S. File 894 Sheet 16.

Ссылки F.221/222 „Уголок неба“ NC.223 „Уголок неба“ F.222 на avionslegendaires.net » Les derniers avions Farman « » Henri Laurent DAILLIÈRE (1901—1942) " Авиация во второй мировой войне. Самолёты Франции. Часть 2 (2 стр.) ФАРМАН (ЦЕНТР) NC.223 Видео YouTube: Farman F.224, Marshal Philippe Petain reviews French airmen at an airfield in France. Farman F….HD Stock Footage

Категория:Бомбардировщики Франции периода Второй мировой войны Категория:Самолёты Farman