Система Воздушного охлаждения — метод охлаждения деталей, узлов и механизмов, подвергающихся нагреву (таких как ДВС, ТЭД, полупроводниковые приборы и т. д.), потоком воздуха.

Основная информация См. также: Отопление, вентиляция и кондиционирование

Система Воздушного охлаждения — это способ рассеивания тепла. Он работает за счёт расширения площади поверхности или увеличения потока воздуха над охлаждаемым объектом, или и того, и другого. Примером первого является добавление рёбер охлаждения к поверхности объекта, либо путём их объединения, либо путем их плотного крепления к поверхности объекта (для обеспечения эффективной передачи тепла) прижатием или через термоинтерфейс. В последнем случае эффект достигается либо при помощи радиатора либо в паре с вентилятором (кулером), вдувающем воздух на объект, который нужно охладить. Добавление ребер к радиатору увеличивает его общую площадь поверхности, что приводит к повышению эффективности охлаждения. В воздушном охлаждении используются два типа охлаждающих прокладок: одна-медовая расчёска (гребень), а другая — excelsior.

В любом случае воздух должен быть холоднее, чем объект или поверхность, с которой ожидается отвод тепла. Это связано со вторым законом термодинамики, который гласит, что тепло будет самопроизвольно перемещаться только из горячего резервуара (теплоотвода) в холодный резервуар (воздух).

Преимущества Воздушное охлаждение не требует присутствия охлаждающей жидкости, что позволяет облегчить вес конструкции и сэкономить воду, которую, порой, используют для жидкостного охлаждения. Воздушное охлаждение позволяет охлаждать объекты не нарушая их структурной целостности. Дешевле в установке требует меньше обслуживания, чем жидкостное охлаждение.

Недостатки

Более сложное проектирование в целом; отсутствие возможности простого масштабирования системы охлаждения в зависимости от мощности модификации двигателя; меньшая приспособленность к технологичному массовому производству; затруднительно полезное использование отводимого тепла; более высокий шум под нагрузкой по сравнению с жидкостным охлаждением; большие потери мощности на систему охлаждения; потребность в более дорогом (высокосортном) масле и больший (при прочих равных) его угар из-за более высокой температуры стенок цилиндров.

Примеры использования воздушного охлаждения Воздушное охлаждение применяют, например, в огнестрельном оружии. Примеры оружия с воздушным охлаждением — это Браунинг М1919, ППШ-41, MP-18, ППД, MG 34, Sterling L2, STEN, Suomi M/31 и так далее.

Данный метод охлаждения также используют в двигателях. Один из подобных двигателей — это Pratt & Whitney R-4360. Воздушное охлаждение двигателя внутреннего сгорания представляет собой свободно обдуваемую воздухом рубашку цилиндра. Это позволяет отводить и рассеивать большую часть тепла двигателя по типу радиатора. Используется в авиа- и автомобилестроении.

В быту наиболее частым применением для воздушного охлаждения является терморегуляция персональных компьютеров (процессор, видеокарта, оперативная память, дроссели мат. плат и т. п.). Также применяется для теплоотвода от компонентов силовых цепей и уменьшения градиента температур внутри блоков.

См. также Искусственное охлаждение Жидкостное охлаждение Кондиционирование воздуха Кулер (система охлаждения) Лазерное охлаждение Элемент Пельтье Вихревой эффект Технология перекачиваемого льда Интеркулер Тепловая трубка Теплообменник Испарительный охладитель

Ссылки

Категория:Теплотехника Категория:Технология охлаждения Категория:Устройство автомобиля