Флотский экипажМалая советская энциклопедия: в 11 томах / Гл. ред. Н. Л. Мещеряков. — 2-е изд. — Т. 11: Ульяновская область — Яя. — : ОГИЗ РСФСР, 1947. — береговая строевая, административная и хозяйственная единица Российского императорского флота, в которую входили все офицерские и нижние чины, необходимые для укомплектования судов военного флота. К флотским экипажам приписывались определённые корабли, команды которых комплектовались из этих флотских экипажей.

Экипаж входил в состав бригады и приравнивался к полку сухопутных силСамойлов К. И. Морской словарь. — —: Государственное военно-морское издательство НКВМФ Союза ССР, 1941.. В словаре В. И. Даля экипаж определяется как отдельная команда в 1 000 человек, как полное число матросов для стопушечного (трёхпалубного) корабля. В Вооружённых силах матросы делились на экипажи, а солдаты — на полки.

В Советском флоте флотским экипажем называлась береговая воинская часть, входящая в состав флота, отдельной флотилии или военно-морской базы. Предназначен для приёма, размещения и обслуживания прибывающего пополнения, воинских команд и отдельных военнослужащих.

1810—1816 Деление на экипажи четырёхротного состава было впервые введено в русском флоте в 1810 году, одновременно из экипажей были отчислены морские солдаты, обязанности которых были возложены на матросов. На Балтийском флоте предполагалось создать 52 корабельных и 8 гребных экипажей, на Черноморском — 31 корабельный и 4 гребных, в Каспийской флотилии — 3 корабельных, однако в соответствии с реальным количеством личного состава были образованы лишь 82 из 98 экипажей.

Нумерация корабельных и гребных экипажей была раздельной. Номера с 1-го по 52-й были присвоены балтийским корабельным экипажам, с 53-го по 83-й — черноморским, а с 83-го по 86-й — каспийским. Гребным экипажам на Балтике были присвоены номера 1—8, на Чёрном море — 9—12.

Одновременно морская артиллерия была разделена на бригады шестиротного состава (6 на Балтике, 4 на Чёрном море и 1 на Каспии). Также на экипажи были разделены ластовые, мастеровые (рабочие) и комиссариатские команды.

1816—1908 В 1816 году разделение на корабельные и гребные экипажи было упразднено, и были сформированы общие флотские экипажи. На Балтийском флоте экипажи носили номера с 1-го по 27-й включительно. На Черноморском флоте — с 28-го по 44-й включительно. Отдельно существовали Гвардейский, Каспийский, Сибирский, Квантунский экипажи, Ревельский полуэкипаж, Свеаборгская флотская рота. Каждому из экипажей присваивалось знамя, в 1832 году морским частям было Высочайше повелено вместо знамени употреблять кормовой Андреевский флаг, привязанный к древку (знамённый флаг), кроме Гвардейского. В походе, если кораблем командовал командир экипажа, знамённые флаги находились при нём на корабле и помещались в кормовой каюте. За Севастопольскую оборону 29-му — 45-му флотским экипажам пожалованы Георгиевские знамённые флаги с надписью «за оборону Севастополя, с 13 сент. 1854 г. по 27 авг. 1855 г.» в 1856 году.

Экипаж делился на роты, нёс службу на нескольких кораблях, состоящих в данном экипаже, и состоял из одного капитана 1-го ранга, одного капитана 2-го ранга, 4 капитан-лейтенантов, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 боцманов, боцманматов и квартирмейстеров, 25 барабанщиков и горнистов и 1 000 матросов. Также была 5-я рота, в которой числились 100 нестроевых: денщики, доктора, мастеровые. Тем не менее численный состав варьировался и зависел также от числа и вида кораблей, которые состояли в экипаже. В состав каждого экипажа старались ввести как минимум одно судно I ранга, а остальные равномерно распределить между всеми экипажами. Например, накануне Крымской войны 30-й экипаж служил на корабле «Ягудиил», фрегате «Кагул», шхуне «Гонец», пароходах «Еникале» и «Колхида» и транспорте «Прут». На кораблях служили также морские артиллеристы, навигаторы и инженеры (офицерский состав) и матросы из рабочих экипажей. Командовал экипажем старший из командиров судов I ранга данного экипажа.

Численность разных рот одного и того же экипажа была разной, так как команды кораблей на берегу не разбивали. Команды от 100 до 200 человек образовывали роту, свыше 200 — делились на 2 или 4 роты (всегда чётное число), а команды менее 100 человек объединялись по несколько в одну роту.

1908—1917 В 1908 году все существующие флотские экипажи были расформированы, вместо них в Балтийском флоте были созданы только два флотских экипажа, в Черноморском флоте — один. Также в Балтийском флоте были созданы Кронштадтский и Либавский флотские полуэкипажи, Свеаборгская и Ревельская отдельные флотские роты (с 1917 — также полуэкипажи), а на Черном море — Севастопольский и Николаевский полуэкипажи. Каспийский флотский экипаж был преобразован в Каспийскую отдельную флотскую роту. В 1915 году из дисциплинарного полуэкипажа в Архангельске был создан Архангельский флотский полуэкипаж, в 1916 году сформирован Абоский флотский полуэкипаж в Балтийском флоте.

ВМФ СССР В Военно-морском Флоте СССР флотский экипаж — это береговая воинская часть, входившая в состав флота, отдельной флотилии или военно-морской базы, была предназначена для приёма, размещения и обслуживания прибывающего пополнения, воинских команд и отдельных военнослужащих, осуществляла первоначальную военно-морскую подготовку новобранцев.

Примечания

Ссылки

Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота: Разделение морских команд на экипажи и роты. Организационная структура российского военного флота

Категория:Военно-морской флот Российской империи Категория:Военно-морской флот СССР