ИСУ-152

ИСУ-152 (Объект 241) — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалась на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.

Разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в июне — октябре 1943 года и принята на вооружение Красной армии 6 ноября того же года. Тогда же началось её серийное производство на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ), продолжавшееся до 1946 года. Весной 1945 к производству подключился Ленинградский Кировский завод (ЛКЗ), собравший некоторое количество машин до 1947 года. Внешне ленинградские САУ отличались неподвижной бронировкой орудия — она не имела характерных рёбер по краям, боковины были более дутыми. На части машин она крепилась болтами снаружи, а не изнутри. ИСУ-152 широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны, практически во всех аспектах использования самоходной артиллерии. Помимо РККА, ИСУ-152 состояли на вооружении армий Польши и Чехословакии, единичные трофейные машины использовались вермахтом и ВС Финляндии. Известна только одна фотография (датированная 1944 г.) с ИСУ-152, используемой армией Финляндии.

В послевоенный период ИСУ-152 прошли модернизацию и долго состояли на вооружении Советской армии. Они также поставлялись для оснащения египетских вооружённых сил. Переданные Египту самоходки принимали участие в арабо-израильских вооружённых конфликтах на Ближнем Востоке. Участвовали в Шестидневной войне в виде неподвижных огневых точек, закопанных в песок по надгусеничные полки. В Египет поставлялись не модернизированные варианты, однако на них была установлена система ПНВ с ИК-прожектором, смонтированном попарно с фарой в защитной корзине слева от орудия. Начиная с середины 1970-х годов, ИСУ-152 были сняты с вооружения Советской армии и заменены более современными САУ; некоторое количество уцелевших от разрезки на металл машин сейчас служат памятниками и экспонатами в музеях различных стран мира. Использовались при ликвидации аварии на ЧАЭС в 1986 году.

Жаргонное название ИСУ-152 — «Зверобой». В вермахте её называли «Dosenöffner» ().

История создания Работы по созданию САУ ИСУ-152 начались в июне 1943 года в конструкторском бюро опытного завода № 100 в Челябинске.

До появления ИСУ-152 РККА использовала другую САУ калибра 152мм — СУ-152, которая отлично зарекомендовала себя как мощное оружие. Однако эта САУ выпускалась на шасси тяжёлого танка КВ-1с, производство которого было решено прекратить в пользу нового перспективного танка ИС-1. В связи с этим было принято решение о создании новой 152мм САУ на шасси танка ИС, которая заменила бы СУ-152.

Разработка ИСУ-152 велась под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного разработчика всей советской линейки тяжёлых танков. Главным конструктором ИСУ-152 был Г. Н. Москвин. На ранних стадиях проект новой САУ обозначался как ИС-152. В октябре 1943 года был построен первый прототип, «Объект 241». Он успешно прошёл заводские и государственные испытания; 6 ноября 1943 года постановлением Государственного комитета обороны № ГОКО-4504сс новая САУ была принята на вооружение РККА под окончательным названием ИСУ-152. В том же месяце началось серийное производство ИСУ-152 на ЧКЗ. В декабре 1943 года СУ-152 и ИСУ-152 ещё выпускались на ЧКЗ совместно, а со следующего месяца ИСУ-152 полностью заместила свою предшественницу СУ-152 на сборочных линиях.

Ввиду большой загруженности ЧКЗ выпуском тяжёлых танков ИС-2 бронекорпуса для самоходок ИСУ поставлял Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ).

В процессе производства в конструкцию ИСУ-152 вносились незначительные изменения, направленные на повышение боевых и эксплуатационных качеств и снижение себестоимости машины. Во второй половине 1944 года был введён новый сварной нос корпуса из катаных бронеплит вместо одной цельнолитой детали, толщину бронемаски орудия увеличили с 60 до 100 мм. Также на САУ стали устанавливать 12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК и увеличили ёмкость внутренних и наружных топливных баков. Радиостанция 10Р была заменена на улучшенный вариант 10РК.

Опытные прототипы: СУ-152-М (ИС-152 № 1) и ИС-152, «Объект 241» Планируемая замена тяжёлого танка КВ-1с перспективным танком прорыва ИС-85 потребовала и перевода СУ-152 на перспективную базу. Но этим работы над совершенствованием САУ не ограничивались. Ещё до боевого дебюта СУ-152 у неё был выявлен ряд серьёзных недостатков. В этой связи, 25 мая 1943 года распоряжением по заводу № 100 конструкторская группа самоходной артиллерии приступила к модернизации машины. Группу возглавляли Г. Н. Москвин и прикомандированный к ней Н. В. Курин, имеющий большой опыт в создании самоходных артиллерийских установок. Совместно с заказчиком были выработаны расширенные тактико-технические требования на модернизированный образец тяжёлой САУ, который на тот момент в документах обозначался как СУ-152-М. Согласно первоисточникам они включали в себя следующее:

Разработка тяжёлого самохода СУ-152-М ведётся на замену самохода КВ-14. 1) для самохода использовать шасси и МТО танка «Объект 237»; 2) основное вооружение сохранить в виде 152-мм самоходной пушки МЛ-20С обр. 1942 г., имеющей внутреннюю баллистику гаубицы-пушки указанного калибра обр. 37 г.; 3) необходимо дополнить пушечное вооружение тяжёлого самохода оборонительным пулемётом кругового обстрела калибра 7,62-мм или зенитным пулемётом калибра 12,7-мм; 4) увеличить толщину брони лобового листа корпуса до 90—100 мм; 5) обзорность увеличить применением нескольких смотровых приборов типа Mk-IV на поворотном основании; 6) улучшить вентиляцию боевого отделения введением дополнительного вентилятора или предусмотреть продувку ствола орудия после выстрела…

Завершение проекта планировалось к 1 июля 1943 года, но группа справилась с заданием раньше срока, в конце июня была начата постройка опытного образца, под названием ИС-152.

Однако в дальнейшем наступает неясность — новые танки ИС-85, КВ-85 и САУ ИС-152 были показаны в Кремле руководству страны во главе с И. В. Сталиным, однако, в мемуарах участников событий и располагаемых архивных документах отсутствуют точная дата этого смотра и точный список присутствовавших. Называется день 31 июля 1943 года, но согласно документам ЧКЗ тогда танки КВ-85 и ИС-85 находились на испытаниях. Историк М. Н. Свирин предполагает проведение показа 31 августа, а группа авторов многочисленных публикаций на бронетанковую тематику под руководством полковника И. Г. Желтова — 8 сентябрямонография «Танки ИС». Также не ясно, какая САУ показывалась руководству. Предполагается, что это была опытная САУ ИС-152, но существует фотография, на которой запечатлён И. В. Сталин в Кремле на самоходке, внешне идентичной с СУ-152фото из книги М. Б. Барятинского «Зверобои — убийцы „Тигров“». Возможно, что руководству показывался модернизированный образец СУ-152, на котором были опробованы усовершенствования, предполагаемые к внедрению на ИС-152.

Так или иначе, но упомянутым выше постановлением ГКО № 4043сс от 4 сентября 1943 года именно САУ ИС-152 принималась на вооружение наряду с КВ-85 и ИС-85, но по документам ЧКЗ она оказалась значительно дороже серийной СУ-152. В течение сентября — октября 1943 года производилось совершенствование конструкции САУ ИС-152, был построен второй опытный образец: Объект 241 на базе танка ИС, который по стоимости оказался сравнимым с серийной СУ-152. Он был принят к серийному производству 6 ноября 1943 года как ИСУ-152.

Сравнительные характеристики САУ: СУ-152 и ИСУ-152

Таблица сравнительных параметров САУ: СУ-152 ИСУ-152 Базовый танк: КВ-1с ИС-1, ИС-2 Масса, т 45-45,5 45,5-46,0 Длина корпуса, мм 6750 6770 Длина с пушкой, мм 8950 9050-9180 Ширина, мм 3250 3070 Высота, мм 2450 2480 Клиренс, мм 440 460-470 Элементы бронирования: толщина, мм/уклон, градусы толщина, мм/уклон, градусы Лоб корпуса (верх) 60/70° 90/60° Лоб корпуса (низ) 60/30 90/30° Борт корпуса (верх) 60/0° 75/15° Борт корпуса (низ) 60/0° 90/0° Корма корпуса (верх) 60/?° 60/49° Корма корпуса (низ) 60/0° 60/41° Днище, впереди (сзади) 30(20) 20 Крыша корпуса 30 30 Лоб рубки 75/30° 90/30° Скула рубки 60/25° 75/15° Борт рубки 60/25° 75/15°; (60/15°) Корма рубки 60/10° 60/0° Крыша рубки 20 30 Маска орудия 60-65 100; (120) Боекомплект пушки, штук 20 21 Углы ВН −5°/ +18° −3°/ +20° Углы ГН 12° 10° Прицелы: телескопический СТ-10, + панорама Герца телескопический СТ-10, + панорама Герца Марка двигателя Дизель-мотор: В-2К Дизель-мотор: В-2-ИС Мощность двигателя максимальная, л. с. 600 520 Мощность двигателя номинальная, л. с. 550 .. Мощность двигателя эксплуатационная, л.с 500 .. Удельная мощность, л. с./т 13,2 11,3-11,4 Удельное давление на грунт, кг/см² 0,81-0,85 0,81-0,82 Скорость по шоссе максимальная, км/ч 43 35 Скорость по пересечённой местности, км/ч 30 10-15 Запас хода по шоссе, км 165-330 220 Запас хода по пересечённой местности, км 165 140; (145—200) Преодолеваемый подъём 36° 36° Преодолеваемая стенка, м 1,2 1,9 Преодолеваемый ров, м 2,5 2,5 Преодолеваемый брод, м 0,9 1,3-1,5

Серийное производство 6 ноября 1943 года постановлением Государственного комитета обороны новая САУ была принята на вооружение РККА под окончательным названием ИСУ-152. В том же месяце началось серийное производство ИСУ-152 на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ). В декабре 1943 года СУ-152 и ИСУ-152 ещё выпускались на ЧКЗ совместно, а со следующего месяца ИСУ-152 полностью заместила свою предшественницу СУ-152 на сборочных линиях.

В процессе производства в конструкцию ИСУ-152 вносились незначительные изменения, направленные на повышение боевых и эксплуатационных качеств и снижение себестоимости машины.

Ввиду большой загруженности ЧКЗ выпуском тяжёлых танков ИС-2 бронекорпуса для самоходок ИСУ поставлял Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ).

В связи с нехваткой стволов гаубиц-пушек МЛ-20С с апреля 1944 года начался серийный выпуск САУ ИСУ-122, отличавшихся от ИСУ-152 только установленной артиллерийской системой (соответственно прицелом, боекомплектом и тенденциями в боевом применении) — вместо МЛ-20С в бронекорпус монтировались 121,92-мм пушки А-19С, которые в то время находились в избытке на складах вооружений.

Во второй половине 1944 года был введён новый сварной нос корпуса из катаных бронеплит вместо одной цельнолитой детали, толщину бронемаски орудия увеличили с 60 до 100 мм. Также на САУ стали устанавливать 12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК и увеличили ёмкость внутренних и наружных топливных баков. Радиостанция 10Р была заменена на улучшенный вариант 10РК.

В конце 1944 года на САУ стали устанавливать 12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК. С января 1945 года уже все установки выпускались с этими пулемётами. +Производство ИСУ-152 (по данным Военной приёмки)ГодПроизводительянварьфевральмартапрельмайиюньиюльавгустсентябрьоктябрьноябрьдекабрьВсего1943ЧКЗ (Челябинск)530351944ЧКЗ (Челябинск)507517513013513013510010010010011013401945ЧКЗ (Челябинск)110100100959595100807585100651100ЛКЗ (Ленинград)555101015151520100Всего в 194511010010010010010011090901001158512001946ЛКЗ (Ленинград)2001947ЛКЗ (Ленинград)50Итого2825

Описание конструкции

ИСУ-152 имела ту же компоновку, что и все другие серийные советские САУ того времени (за исключением СУ-76). Полностью бронированный корпус был разделён на две части. Экипаж, орудие и боезапас размещались впереди в броневой рубке, которая совмещала боевое отделение и отделение управления. Двигатель и трансмиссия были установлены в корме машины.

Броневой корпус и рубка