Ан-40 — военно-транспортный самолёт с укороченным взлётом и посадкой, дальнейшее развитие самолёта Ан-12Д. Работы по проекту начались в 1964 году. В 1965 году был построен макет Ан-40 в натуральную величину, однако на этом проект остановили.
Предназначение Самолёт должен был перевозить грузы наземного и воздушного десантирования, максимальной нагрузкой 30 т при взлётной массе 95 т на расстояние 2750 км. Воздушное десантирование грузов обеспечивалось спецоборудованием, вмонтированным в пол грузового отсека. При наземном десантировании личного состава в грузовой кабине устанавливаются десантные сиденья на 125 человек. Также был предусмотрен санитарный вариант, в котором в грузовой кабине устанавливались 82 унифицированных армейских носилок.
Описание Силовая установка состоит из четырёх турбовинтовых двигателей ТВД АИ-30 с четырёхлопастными винтами. Для улучшения взлётно-посадочных дистанций дополнительно устанавливаются четыре спаренных разгонно-тормозных двигателя РД-36 в двух мотогондолах, подвешенных на пилонах под крылом между гондолами основных двигателей.
В носовой части фюзеляжа расположены три кабины: кабина штурмана, за ней кабина экипажа и кабина сопровождающих на 17 человек. Далее идёт грузовая кабина. В хвостовой части фюзеляжа расположена кормовая башня ДБ-75. В кормовой башне размещены две двухствольные скорострельные 23-мм пушки АО-9, прицельная радиолокационная станция ПРС-4 «Криптон» и вычислительный блок ВБ-257А-5. Кормовая башня дистанционно управляется бортстрелком, место которого находится над кабиной сопровождающих. В обтекателях шасси размещены кассетные держатели для автоматически сбрасываемых контейнеров пассивных отражателей помех.
Воздушное десантирование боевой техники и грузов обеспечивается механизированным способом или при помощи вытяжных парашютов спецоборудованием, вмонтированным в конструкцию грузового пола.avia.pro. Антонов Ан-40
Характеристики (по расчётам) Размеры грузовой кабины, м длина 15,46 ширина 3,45 высота 2,6 Тип двигателя 4 х АИ-30 Тяга двигателя (э.л.с.) 4 х 5500 Максимальная взлётная масса, т 95,0 Максимальная полезная нагрузка, т 30,0 Дальность полёта, км 15 500 Крейсерская скорость, км/ч 550 Практический потолок, м 9000
Модификации Название модели Краткие характеристики, отличия. Ан-42 (проект) Вариант Ан-40 с системой управления вектором тяги.Ан-40ПЛОСамолет противолодочной обороны. В передней части увеличенных обтекателей шасси размещалась боевая нагрузка весом до 10 тонн. Самолет вооружался глубинными бомбами и торпедами.
Примечания
Ссылки Крылья — авиация на Украине https://web.archive.org/web/20070515093018/http://www.vtol.boom.ru/rus/An-40/index.html http://www.airwar.ru/enc/craft/an26.html
Категория:Военно-транспортные самолёты СССР Категория:Грузовые самолёты СССР Категория:Неосуществлённые проекты советской военной авиации Категория:Нереализованные проекты самолётов Категория:Самолёты Антонова