Владивостокский автобус — автобусная система в городе Владивосток, Россия.
Владивосток имеет развитую сеть городских и пригородных автобусных маршрутов — в городе существует 94 муниципальных маршрута, на которых работает девять перевозчиков.
Время работы летом — 6:00-23:00http://www.vlc.ru/upload/docs/2014/5945_01.doc.
История Автобусное сообщение появилось в Владивостоке в начале 1920-х годов. Первые автобусы пошли по маршрутам «Вокзал — Луговая» и «Вокзал — Первая Речка». Поначалу автобусным парком владели частники (А. С. Цабадзе и Н. И. Циркано) и различные товарищества. Первые машины были, как правило, подержанными.
Маршрутная сеть В данный момент в городе действует 92 постоянных и 2 сезонных маршрута. Каждый автобус подключён к системе ГЛОНАСС, отследить местоположение можно на сайте «Транспорт Приморья» и в приложении «Цифровое Приморье» для смартфонов.
По муниципальным маршрутам ходят 556 автобусов, 196 из которых — большого класса, 224 — средних и 136 — малых. Самым длинным маршрутом (108,65 километров) является № 29Б «Океанский проспект — Бухта Боярин», он был запущен 12 декабря 2022. Самый короткий маршрут (2,9 километра) — № 37 «Сабанеева — Баляева».
25 января 2013 года были открыты первые маршруты по Золотому и Русскому мостам № 15 и 15ц.
Стоимость и оплата проезда
С 1 ноября 2021 года проезд в автобусном транспорте стал дифференцирован: появилась единая транспортная карта Владивостока, но по-прежнему остались возможны способы оплаты обычной банковской картой и за наличный расчёт.
1 марта 2023 года стоимость проезда во всех городских автобусах Владивостока была проиндексирована: 32 рубля при оплате транспортной картой, 35 рублей — при оплате любой банковской картой и 40 рублей — наличными. Вместе с повышением цен в городском общественном транспорте впервые ввели билеты длительного пользования: безлимитный абонемент, дающий право ездить неограниченно в течение месяца, стоит 1920 рублей; абонемент на 40 поездок — 1216 рублей.
Подвижной состав С 24 марта 2010 года эксплуатировалась партия закупленных городской администрацией российских автобусов КАвЗ-4239 на самом протяжённом маршруте города «Ж/д вокзал — Угольная». Первая партия из 32 автобусов MAN Lion’s City (A78) пришла в город в ноябре 2011 года, и 26 декабря первые автобусы начали выходить на маршруты.
В августе 2019 года прибыло 17 новых низкопольных автобусов ЛиАЗ-5292.
В сентябре 2022 года администрацией города впервые были заключены контракты с перевозчиками по муниципальным маршрутам на 3 года, до 2025. Благодаря этому транспортные компании смогли планировать свои расходы и обновлять подвижной состав активнее, чем раньше. За 2022 год было приобретено около 60 новых автобусов, большая часть из которых — большого класса. Например, ООО «ДВ-ТрансСети» в октябре 2022 выпустили 15 ZhongTong LCK6105HG на маршруты 1 и 54А, а 17 декабря 2022 компания «Каслар» презентовала 28 новых ZhongTong LCK6105HG с полностью обновлённым дизайном на Центральной площади города.
В конце 2022 года представителями администрации Владивостока было заявлено, что планы по обновлению подвижного состава расширятся и на следующие два с половиной года действия муниципальных контрактов. Так, уже в январе 2023 года ООО «Каслар», купившая в предыдущем году 28 новых ZhongTong LCK6105HG, приобрела ещё 4 таких же автобуса.
Помимо этого, в начале 2023 ООО «Компания „Самокат“» закупила пять новых автобусов ZhongTong такой же модели. Всего на конец января 2023 года в городе насчитывается 67 транспортных средств этой модели.
19 августа 2025 года была прекращена эксплуатация электробусов на автобусном маршруте №90 из-за крайне низкого пассажиропотока.
Транспортная инфраструктура
Впервые об отведении выделенных полос для общественного транспорта заговорили ещё в 2011 году. Тогда на улице Светланской даже начертили разметку «выделенки», однако никто не соблюдал ПДД на этом участке, в связи с чем в 2016 году она была ликвидирована.
Только в 2021 году мэрия города пришла к выводу, что современный и комфортный транспорт должен иметь приоритет на городских улицах. Осенью 2022 во Владивостоке ввели первые 2,5 километра специальных полос для общественного транспорта. Поначалу реакция автомобилистов была крайне радикальной, но со временем участники дорожного движения приняли нововведения.
В 2023 году Центр организации дорожного движения обещал сделать около 14 километров выделенных полос для общественного транспорта.
В 2025 году в городе были сделаны выделенные полосы для автобусов на проспекте 100-летия Владивостока и Некрасовском путепроводе в обоих направлениях. Однако из-за крайнего недовольства водителей и непрекращавшихся пробок на дорогах, они вскоре были убраны. Но есть обсуждения по возвращению их в будущем.
Примечания
Литература
Ссылки Автовокзал г. Владивостока Общественный транспорт Приморского края - местоположение автобусов в реальном времени Единый информационный портал "Цифровое Приморье" - Транспорт Администрация города Владивостока - Транспорт База данных автобусного транспорта fotobus.msk.ru - Приморский край
Автобус Категория:Автобусные системы России Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1920 году Категория:Появились в 1920 году в России