Лавина-Ураган — российский бронированный водомётный спецавтомобиль, является техническим средством поддержки мобильных отрядов особого назначения и предназначен для пресечения массовых беспорядков. Данная машина может также использоваться подразделениями МЧС России для тушения пожаров и разбора завалов.
Предшественники — Лавина (начало 1990-х годов) и Лавина-М (1994) — выпускались Дмитровским опытно-экспериментальным заводом МВД (в настоящее время — Дмитровский филиал ГУ НПО «Спецтехника и связь» МВД России) на четырёхосном шасси БАЗ-69501. Лавины ни разу не «вступали в бой», для поддержания порядка достаточно было только их присутствия. Всего было построено около трёх десятков Лавин, из которых к 2007 году на ходу оставалось не больше шести машин.
Поскольку используемое для Лавин шасси было не только нестандартным, но и негабаритным (его ширина — свыше 3 м), в ГУ НПО «Спецтехника и связь» была разработана полностью новая модель на основе Урал-532362, более компактная и ремонтопригодная.
Производство машин ведётся на АО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования». Первый опытный образец автомобиля был собран в 2005 году (на шасси Урал-532365), принят на вооружение в 2006 году. В рамках программы международной выставки полицейской и военной техники «Интерполитех-2009», спецавтомобиль Лавина-Ураган принимал участие в показательных учениях в Балашихе.
Со слов заместителя главы МВД Михаила Суходольского, машина считается лучшей в мире. Практически по всем своим показателям она превосходит зарубежные аналоги.
Машина оснащена комплексом специального оборудования, в состав которого входят: цельнометаллическая цистерна; бак для пенообразователя из нержавеющей стали; ёмкости для активных и красящих веществ; дополнительный дизельный двигатель ЯМЗ-236 для обеспечения работы помпы; два основных (на крыше кабины) и два вспомогательных (на нижнем бампере) лафетных ствола; 8-ствольный гранатомёт (на крыше) для отстрела светозвуковых боеприпасов и гранат со слезоточивым газом; системы видеонаблюдения (с возможностью записи) и аудиоконтроля окружающей обстановки; дополнительные прожекторы на верхних лафетных стволах; система пожаротушения; система газовой защиты с фильтровентиляционной установкой; средство для разрушения завалов и баррикад с гидроприводом; внешнее сигнально-громкоговорящее устройство; четыре проблесковых маячка синего цвета.
+ Характеристики спецавтомобиля Лавина-Ураган Базовое шасси Урал-532362 Колёсная формула Двигатель ЯМЗ-7601 Мощность двигателя, кВт (л. с.) 220 (300) Максимальная скорость, км/ч 60 (80) Боевой расчёт (включая водителя), чел. 4 Вместимость цистерны для воды, л 9000 Ёмкость бака для пенообразователя, л 100 Ёмкость бака для красящего вещества, л 100 Ёмкость бака для активных веществ, л 100 Тип пожарного насоса НПЦ-60/100 Производительность насоса, л/с 60 Производительность основного лафетного ствола, л/с 20 Производительность дополнительного лафетного ствола, л/с 10 Максимальная дальность подачи воды основным стволом, м 60 Максимальная дальность подачи воды дополнительным стволом, м 20 Система видеонаблюдения, видеокамеры, шт. 8 Длина, мм 11 000 Ширина, мм 2500 Высота, мм 3500 Полная масса, кг 26 100
Моторный отсек и двухрядная кабина экипажа защищены бронёй и стальными сетками. Кабина дополнительно усилена каркасом из стальных прутьев. Колёса задних осей наполовину закрыты стальными листами. Класс защиты автомобиля — 2а по ГОСТ Р50963-96, то есть даёт защиту от охотничьего ружья, что хуже бронезащищённости Лавины — её кабина защищала экипаж от автомата Калашникова.
Ссылки Галерея оригинальных фотографий 2000x1500
Примечания
Категория:Бронеавтомобили по алфавиту Категория:Бронеавтомобили России Категория:Водомётные бронеавтомобили Категория:ОМОН