HFB-320 Hansa Jet — немецкий лёгкий многоцелевой транспортный самолёт. Самолёт представляет собой цельнометаллический среднеплан со свободнонесущим крылом и построен с достаточно оригинальными решениями. Основная особенность — крыло обратной стреловидности с углом 15° по передней кромке, благодаря чему главный лонжерон пропущен через фюзеляж насквозь. Хвостовое оперение Т-образное. Топливные баки размещены на законцовках крыла. Пара реактивных двигателей расположена на пилонах в хвостовой части самолёта.
Начало проекта по разработке самолёта было положено в 1960 году. Первый полёт прототипа состоялся 21 апреля 1964 года, а серийная машина поднялась в воздух 2 февраля 1966 года. Первым коммерческим эксплуатантом стала итальянская Italcementi получившая свой самолёт 26 сентября 1967 года. В 1977 году была выпущена модификация HFB-320M являющая собой военный постановщик помех (РЭБ).
Основные характеристикиGreen, William, The Observers Book of Aircraft, Frederick Warne & Co. Ltd, 1970. ISBN 0-7232-0087-4 Экипаж — 2 человека. Пассажировместимость — 11-15 в зависимости от конфигурации. Длина — 16,61 м. Размах крыла — 14,48 м. Высота — 4,92 м. Площадь крыла — 30,14 м². Вес пустого — 5 511 кг. Максимальный взлётный вес — 9 218 кг. Силовая установка — два турбореактивных General Electric CJ610-1Первые 15 машин. или CJ610-5Вторая серия из 20 машин. или CJ610-9Остальные 12 машин. Тяга — 2×12,7С CJ610-1. или 2×13,15С CJ610-5 кН или 2×14 кНС CJ610-9. Крейсерская скорость — 825 км/ч. Дальность — 2 413 км. Статический потолок 11 433 м. Скороподъёмность — 21,6 м/с.
Примечания
Ссылки Сайт о HFB-320 Hansa Jet. HFB-320 Hansa Jet на сайте «Уголок неба». HFB-320M Hanza на сайте «Уголок неба». Снимок сгоревшего HFB-320 Hansa Jet.
Категория:Появились в 1964 году в Германии Категория:Самолёты Германии Категория:Самолёты Hamburger Flugzeugbau Категория:Летательные аппараты с крылом обратной стреловидности