Петербургская топливная компания (ПТК) — упразднённая российская компания, один из трейдеров рынка оптовой и розничной продажи нефтепродуктов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Основная компания — ООО «ПТК»ПТК — Список компаний // ptk.ru . Штаб-квартира компании располагалась в Санкт-Петербурге. История
Становление компании 13 сентября 1994 года состоялось первое общее собрание акционеров компании, на котором был избран первый совет директоров компании в составе: Д. Н. Филиппов, Н. Е. Аксёненко, Е. В. Зубарев, А. П. Кокарев, С. Н. Никифоров, Г. Г. Макаров, Д. В. Сергеев и другие. Председателем совета директоров был избран Филиппов Д. Н. В этот же день был назначен генеральный директор, которым стал Г. Г. Макаров. 21 сентября решением Регистрационной палаты мэрии Санкт-Петербурга зарегистрировано АОЗТ «Петербургская топливная компания», учредителями которого выступили (у каждого в равных долях по 4,76 %): Комитет по управлению городским имуществом администрации Санкт-Петербурга Ленинградский областной комитет по управлению гос. имуществом АООТ «Балтийское морское пароходство» АООТ «Северо-Западное пароходство» Управление Октябрьской железной дороги АООТ «Морской порт Санкт-Петербург» Авиационное предприятие «Пулково» ОАО АКБ «Петербургский нефтяной банк» ОАО «Акционерный банк „Россия“» АООТ «Леннефтепродукт» АООТ «Красный нефтяник» АООТ «Завод „Красный химик“» АООТ «Нефтебаза Ручьи» АООТ «Нефто-Комби» АООТ «Петербургтранснефтепродукт» АООТ «Русь» ТОО «Информационно-юридическое бюро „Петер“» СП «Евросиб Санкт-Петербург» АООТ «Петролиум» Государственная научно-производственная коммерческая фирма «ВНИТИ» АОЗТ «Петронефтесерсвис»
В ноябре 1994 года подписан долгосрочный договор аренды нефтебазы «Ручьи». 27 декабря для развития деятельности в области хранения нефтепродуктов и их розничной реализации было принято решение об учреждении филиалов компании «Ручьи», «Выборгский», «Сервис», «Нефтяник». Также принято решение о строительстве 12 автозаправочных станций. До этого момента компания занималась исключительно оптовой торговлей нефтепродуктами.
20 января 1995 года между Правительством Санкт-Петербурга и АОЗТ «Петербургская топливная компания» было подписано соглашение, согласно которому компания приняла на себя обязательства по обеспечению нефтепродуктами предприятий городского хозяйства. Через год ПТК начала заправлять топливом весь муниципальный транспорт — машины «Скорой помощи», ГУВД, «Спецтранса», автобазы городского правительства, «Хлебтранса» и другие. В этом же соглашении впервые был поднят вопрос о необходимости разработки программы развития сети автозаправочных станций в городе. В феврале 1995 года арендованы первые четыре автозаправочные станции (наб. р. Фонтанки, 156 (№ 10), Октябрьская наб., 112/276 (№ 82), ул. Славянская, 40 (№ 75), ул. Запорожская, 33 (№ 89). 15 марта 1995 года соответствующим распоряжением мэрия Санкт-Петербурга уполномочила АОЗТ «Петербургская топливная компания» осуществлять снабжение нефтепродуктами предприятия городского хозяйства, обеспечивать хранение городского резерва и мобилизационного запаса нефтепродуктов.
В это же время арендуются ещё 3 АЗС (Разлив, Ленинградское ш., 18, (№ 27), г. Пушкин, ул. Новодеревенская, 14, (№ 36), Пискаревский пр., 42 (№ 42)). Заключаются первые договоры со всеми автохозяйствами ГУВД. Подписываются соглашения о сотрудничестве со всеми районными администрациями города и близлежащими к городу областными администрациями.
На основании временного разрешения мэрии Санкт-Петербурга для обеспечения бюджетных предприятий ПТК введены первые в городе талоны в частной сети АЗС со сроком действия 1 месяц. 27 марта 1995 года распоряжением мэрии Санкт-Петербурга № 292-р в целях устойчивого обеспечения городского автомобильного топлива бензином и дизельным топливом компании поручается приобрести и хранить городской резерв автомобильного топлива. 4 апреля 1995 года на заседании совета директоров Петербургской топливной компании было принято решение об учреждении ЗАО «Петербургский нефтяной терминал».
В 1995 году Петербургской топливной компанией была создана система безналичных расчетов за нефтепродукты с помощью пластиковых смарт-карт. Эмитировано свыше 30 000 топливных карт. Они принимались к оплате на АЗС Санкт-Петербурга и его ближайших пригородов, а также в городах Выборг, Тверь, Новгород и Псков и других.
7 мая 1996 года вышло распоряжение мэрии Санкт-Петербурга № 491-р «О разработке перспективной схемы развития сети АЗС в Санкт-Петербурге», согласно которому Петербургская топливная компания выступала инвестором её разработки. Этим же распоряжением было приостановлено предоставление земельных участков для размещения контейнерных и передвижных АЗС.
Укрепление позиций на топливном рынке 5 декабря 1997 года на заседании совета директоров было принято решение об учреждении на базе «Дирекции розничной торговли» уже теперь ЗАО «Петербургская топливная компания» ООО «ПТК-Сервис», которое стало вести деятельность по эксплуатации сети из 15 АЗС. 1998 год можно назвать вторым крупным этапом развития компании, так как именно в этот период произошло объединение более 30 городских компаний топливного профиля для создания топливной структуры холдингового типа с самостоятельным обеспечением полного цикла движения нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов до бензобака автомобиля.
24 марта 1998 года компания открывает склад временного хранения на нефтебазе «Ручьи».
Собрание акционеров принимает решение о консолидации ЗАО «Петербургская топливная компания» с другими участниками топливного рынка Санкт-Петербурга (в частности компании «Петроснаб») и создании на базе ЗАО топливной структуры холдингового типа. Общее количество автозаправочных станций ПТК после данного слияния составило более 90. Летом 1998 года у компании «Сургутнефтегаз» была куплена нефтебаза «Ручьи».
30 мая 2001 года в Ивангороде на границе с Эстонией открылся первый приграничный автозаправочный комплекс Петербургской топливной компании. 25 октября 2001 года компания открыла свою первую фирменную зарубежную АЗС в Таллине, где также начала реализовать фирменное топливо ПТК «ЕВРО».
В 2002 году сеть АЗС ПТК появились в приграничных пунктах у Латвии и Белоруссии. А в декабре 2002 года компания приобрела псковского розничного оператора, эксплуатирующего 7 АЗС в Пскове и Псковской области.
В феврале 2002 года крупный пакет акций ЗАО «Петербургская топливная компания» приобретает ЗАО АКБ «Петербургский городской банк», который в совокупности владеет 34,02 % пакетом акций. Именно с 2002 года начинается процесс консолидации 100 % пакета акций компании у ПГБ с постепенной сменой владельцев компании. Уже в 2003 году ПГБ выкупил долю КУГИ в акционерном капитале, сконцентрировав в своих руках 77,5 % акций. Основными фактическими бенефициарами компании были супруги Андрей и Ольга ГолубевыЛебедев Д. Дело семейное. Контроль над ПТК переходит супругам Голубевым // «Энергетика.Ру», 04.04.2008..
В 2005 году было создано ООО «Петербургская транспортная компания». Выиграв в городском конкурсе на пассажирские перевозки все лоты, на которые претендовала, ПТК вошла в тройку крупнейших коммерческих транспортных перевозчиков Санкт-Петербурга. До 1 апреля на городские улицы вышло до 800 новых автобусов ПТК.
В 2006 году сеть АЗС ПТК значительно выросла за счет покупки 17 АЗС в Новгороде и Новгородской области. В 2007 году была введена в эксплуатацию первая в Великом Новгороде и Новгородской области полностью автоматическая АЗС.
Весной 2008 года ПГБ выкупает 21,9 % акций ПТК у ООО «Промтрейд» и становится практически полным владельцем Петербургской топливной компании.
Помимо активного развития карточных технологий реализации нефтепродуктов на АЗС, которые ПТК начала использовать ранее, на этом этапе компания начала внедрять online-технологии заказа топлива через собственный сайт (зарегистрированным пользователям предоставляется возможность взять управление услугами ПТК под собственный контроль), а также системы позволяющие контролировать расход топлива (ГСМ-online, ГСМ-Информ, ПоТоК, ОРПАК и другие).
В 2009 году Петербургская топливная компания вышла на топливный рынок Твери. В городе начала работать первая АЗС ПТК. В 2010 году открывается первая АЗС ПТК в Республике Карелия (г. Петрозаводск).
По информации «Фонтанки», в июне 2014 года ЗАО «Петербургская топливная компания» завершило процедуру смены собственников. Андрей и Ольга Голубевы, которые через ООО «Транссервис» владели 99,45 % акций ЗАО «ПТК», выкупили 0,55 % акций у ООО «Вита-Х». Таким образом, Голубевы стали единственными владельцами ПТК.
В 2014 году начинает менять внешний вид АЗС, работающих под брендом ПТК.
13 октября 2014 г. ЗАО «Петербургская топливная компания» становится акционерным обществом, в связи с вступлением в силу с 1 сентября 2014 г. Федерального закона № 99-ФЗ от 5 мая 2014 г. «О внесении изменений в главу четвертую части первой Гражданского кодекса Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».
В октябре 2015 года ООО «ПТК-Сервис» было реорганизовано путём присоединения к нему ООО «ПТК-Холдинг» (образовано путём реорганизации ЗАО «ПТК»). В результате обновленная структура, эксплуатирующая около 150 АЗС, работающих под брендом ПТК, стала называться ООО «ПТК».
В августе 2015 года 50 АЗС ПТК прошли ребрендинг. Закончена модернизация нефтебазы Ручьи, её мощность увеличена до 90 000 м³.
В 2016 году ПТК интегрировала систему оплаты топлива в приложение Сбербанк Онл@йн для владельцев топливных карт (частных автомобилистов).
В марте 2016 года завершилось строительство и ввод в эксплуатацию нового здания Испытательной лаборатории топлив ООО «ПТК-Терминал» на нефтебазе «Ручьи». Общая площадь нового строения — более 500 кв. м. Проект лаборатории разработан с учетом требований международных и национальных стандартов в области испытаний нефтепродуктов, норм и правил промышленной безопасности и охраны труда.
Компания «ПТК-Терминал» аккредитована Банком России в качестве оператора товарных поставок на организованном рынке нефтепродуктов биржевой площадки СПбМТСБ. Часть мощностей одной из крупнейших нефтебаз северо-западного региона России «Ручьи», которую эксплуатирует «ПТК-Терминал», выделена под обеспечение биржевых торгов.
В рамках ребрендинга бензовозы ПТК также были оформлены в новом фирменном стиле. В 2017 году появились «именные» бензовозы, по аналогии с автобусами в Петербургской транспортной компании. Бензовозы ПТК носят имена великих ученых и изобретателей — Менделеева, Нобеля, Дизеля, Тринклера, Фарадея, Шухова и Губкина. Обновленные АЗС ПТК также имеют собственные названия, связанные с географией расположения станций: «Любань», «Московское шоссе», «На Рощинской» и др.
Ежегодно с 2014 года на нефтебазе ПТК «Ручьи» проводится общегородской конкурс профессионального водительского мастерства для водителей бензовозов среди крупнейших перевозчиков нефтепродуктов в Северо-Западном регионе РФ. В 2018 году в конкурсе приняли участие 12 водителей бензовозов, представляющих ПТК, Газпромнефть-Транспорт, НОВАТЭК и Транс Трейд.
В 2017 году ПТК запускает свое собственное мобильное приложение, которое предоставляет автомобилистам возможность заправляться самостоятельно у ТРК (топливораздаточная колонка), без оператора.
Непрофильная деятельность В 2014 году ПТК открыла для себя новое направление — под эгидой Международной федерации тенниса (ITF), при поддержке Администрации Ленинградской области, на базе Всеволожской детской теннисной академии ПТК впервые организовала Международные теннисные турниры ПТК Open и Grand Palace Cup. В 2015 году теннисные турниры состоялись уже во второй раз и вновь прошли с большим успехом, собрав большое количество спортсменов и зрителей. Кроме того, в 2015 году ПТК стала стратегическим партнером на срок 3 года Международного теннисного турнира SPb Open.