McLaren MP4/14 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Эдрианом Ньюи команды McLaren для участия в сезоне Формулы-1 года. Этот болид позволил Мике Хаккинену выиграть второй титул Чемпиона мира.
История
Стабильность технического регламента в этот год не предусматривала радикальных изменений в конструкции, однако в McLaren решили значительно изменить болид прошлого года. По словам Рона Денниса, MP4/14 имел лишь 10 % общих деталей со своим чемпионским предшественником MP4/13. Однако проблемы с надёжностью начались уже с первых зимних тестов и мучили команду и её гонщиков на протяжении всего сезона.
По традиции сезон открывал Гран-при Австралии. Тут McLaren и потерпел первое, и далеко не последнее поражение в сезоне. Ни один из болидов не смог добраться до финиша. Всего на 13 круге в боксы заехал Култхард с заклинившей коробкой, а через 8 кругов прекратил борьбу и Хаккинен — из-за поломки мотора. Но уже на следующей гонке в бразильском Интерлагосе была одержана первая победа в сезоне. Чемпион мира прошлого года Хаккинен первым пересёк линию финиша, однако, Култхард вновь не смог финишировать из-за проблем с коробкой передач.
Технические проблемы чередовались с ошибками пилотов. 12 гонок на двоих по разным причинам не смогли закончить пилоты в том сезоне. Перед последним Гран-при Хаккинен занимал второе место в личном зачёте, отставая от Эдди Ирвайна на 4 очка. Победа на трассе в Судзуке позволила финну опередить британца и отстоять титул чемпиона мира, выиграв пятую гонку в сезоне. Кубок конструкторов достался конкурентам из Ferrari — надёжность взяла своё.
По итогам года журнал «» признал McLaren MP4/14 «Гоночным автомобилем года 1999».
Результаты гонок
Год Команда Двигатель Шины Пилоты Место Очки West McLaren Mercedes Mercedes-Benz FO110H V10 Хаккинен Култхард
Примечания
Комментарии
Источники
Ссылки
Категория:Шасси McLaren Формулы-1