BMW X1 — компактный пятиместный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе в Лейпциге, Германия, в октябре 2009 года. Первое поколение было создано на платформе универсала BMW 3-й серии, отличалось шасси и электрогидравлическим усилителем руля. Второе поколение автомобилей стало переднеприводными, в дорогих комплектациях полноприводными. Для китайского рынка выпущена удлиненная версия X1 L (с 4,454 метров до 4,56 метров). В 2012 году успешно прошел тест Euro NCAP. __TOC__
Обзор BMW X1 BMW X1 (E84) (с октября 2009 до июня 2015) — первая модель в серии Х1 BMW X1 (F48) (с июня 2015 до октября 2022) — обновлённый дизайн, новая линейка двигателей BMW X1 (U11) (с октября 2022) — переработанный дизайн, новая линейка двигателей, включая чисто электрический
+ Хронология выпуска автомобилей BMW X1Поко-лениеНаимено-вание 2000-е 2010-е 2020-е01234567890123456789012345 1-е X1 E84 E84 (LCI) 2-е X1 F48 F48 (LCI) 3-е X1 U11 В самой BMW LCI расшифровывается как Life Cycle Impulse, что является синонимом для модификации модели.
Первое поколение
Автомобиль создан на платформе универсала BMW 3-й серии. Отличия в шасси — у Х1 иные тяги в задней многорычажной подвеске и поворотные кулаки подвески McPherson спереди, а вместо электромеханического усилителя руля стоит электрогидравлический. Привод может быть задним (такие модификации называются sDrive) или полным (xDrive).
Модификации sDrive18i — четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1995 см³ (150 л.с.), задний привод (выпуск этой модификации начался в 2010 году). xDrive28i — шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 2996 см³ (258 л.с.). В версии после рестайлинга двигатель заменен на четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 1997 см³. (245 л.с. N20), привод полный. xDrive18d, sDrive18d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1955 см³ (150 л.с.), полный или задний привод. xDrive20d, sDrive20d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1955 см³ (177 л.c. до рестайлинга, 184 л.с. после), полный или задний привод. xDrive23d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом объемом 1955 см³ (204 л.с.), полный привод. xDrive25d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом объемом 1955 см³ (218 л.с.), полный привод (после рестайлинга).
Безопасность Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Второе поколение
Второе поколение X1 было построено на платформе BMW UKL2. BMW X1 в базовой версии идёт с передним приводом, но в более дорогих комплектациях предлагается автоматически подключаемый полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задних колёс. Размеры данного кроссовера увеличились, а клиренс уменьшился по сравнению с прошлой генерацией с 195 мм до 183 мм. Внедорожные качества новинки ухудшились, зато повысилась динамика разгона, улучшилась экономичность и снизился вес автомобиля. BMW X1 стал вторым переднеприводным автомобилем немецкой марки после BMW 2er Active Tourer.
Специально для китайского рынка была сделана удлиненная до 4,56 метров версия X1 L.
Безопасность
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 8 до 9 лет» X1 получил второе место среди самых надежных подержанных автомобилей 2019 года.
Продажи + Продажи в России Год Продано BMW X1, шт. 2015 1461 2016 1582 2017 2744 2018 2742 2019 3086 2020 2820
Примечания
Ссылки Автомобиль на официальном сайте BMW в России
X1 Категория:Компактные кроссоверы