Williams FW13 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Team, участвовавший в заключительных гонках сезона Формулы-1 года. Модифицированная версия, получившая индекс FW13B, принимала участие в сезоне года.
История
Болид появился в конце сезона 1989 года и показал хороший потенциал. В последних двух гонках чемпионата Тьерри Бутсен и Риккардо Патрезе завоевали 4 подиума, причём бельгиец победил на дождевом Гран-при Австралии. Эти очки помогли занять 2 место в Кубке Конструкторов, опередив Ferrari.
В новый, 1990, год команда сохранила состав пилотов. Патрик Хэд подготовил новую версию болида — FW13B, оснащенную новыми боковыми понтонами и улучшенной подвеской. На FW13B стоял новый, более мощный мотор Renault RS2. Скорость и надежность болида позволили пилотам одержать по одной победе: Бутсену — в Венгрии, а Патрезе — в «домашней» гонке в Имоле. В конце сезона итальянцу удалась серия из 3 подряд быстрых кругов в гонках. Однако, несмотря на это, Williams занял лишь 4 место в Кубке Конструкторов, позади лидеров — McLaren и Ferrari, а также пропустив незадолго до финиша чемпионата Benetton.
По всему паддоку Формулы-1 было мнение, что FW13B являлся быстрейшей машиной в 1990 году. А выиграть титулы команде помешало то, что в её составе не было высококлассных пилотов, сделанных из «чемпионского» материала, какими являлись Сенна, Прост, Мэнселл или Пике.
Результаты в гонках Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки Williams FW13 Renault RS1 V10 Бутсен Патрезе Williams FW13B Renault RS2 V10 Бутсен Патрезе * 54 очка в сезоне набраны на Williams FW12
Ссылки
Категория:Шасси Williams Формулы-1