История почты и почтовых марок Дании охватывает ранний (домарочный), классический (марок XIX — начала XX века) и современный периоды в развитии почты и эмиссии почтовых марок на территории Дании.
Домарочный период История почты Дании начинается с постановления короля Кристиана IV от 24 декабря 1624 года, которым он учредил национальную почтовую службу. Согласно королевскому указу, гонцы, содержавшиеся ранее отдельными городами и иностранными купцами, были заменены правильно организованным институтом гонцов, заведование которым совет Копенгагена вверил особому комитету из четырёх купцов. Служба состояла из девяти главных маршрутов и управлялась мэром Копенгагена и несколькими . Первоначально почту разносили пешие, а с 1640 года конные гонцы. В средине XVII века частные предприниматели, содержавшие почту, учредили конно-пассажирскую почтовую связь между Копенгагеном и Гамбургом.
16 июля 1653 года служба была передана Полу Клингенбергу, который ввёл многие новшества, включая почтовые экипажи для перевозки посылок и обслуживания Норвегии. Клингенберг управлял почтовой службой до 14 марта 1685 года, а затем передал её графу Кристиану Гюльденлёве (Christian Gyldenløve) — девятилетнему сыну короля Кристиана V. В 1694 году были утверждены новые маршруты и тарифы. Семья Гюльденлёве контролировала почтовую службу до 1711 года, а затем она перешла под контроль государства.
1 июля 1819 года пароход «Каледония», курсировавший между Копенгагеном и Килем, начал перевозить почту, став первым почтовым судном в Дании.
Штемпеля домарочного периода известны с XVII века. Форма их различна — прямоугольная, круглая и др.
Выпуски почтовых марок
Классический период В 1842 году министр почты Дании граф Отто Даннескиолль-Самсёэ (Otto Danneskiold-Samsøe) организовал комитет для рассмотрения вопроса о почтовой реформе. Спустя четыре года комитет пришёл к заключению, что подобная реформа не нужна. Отто Даннескиолль-Самсёэ не принял такого решения. Ему удалось продвинуть свою идею о реформировании почты в 1848 году, когда на трон взошёл король Фредерик VII. Однако принятию нового закона о почте помешало восстание в Шлезвиг-Гольштейне в марте 1848 года и, последовавшая за этим, датско-прусская войнаBrink (2010)..
Новый закон о почте был издан лишь 11 марта 1851 года. 1 апреля того же года была выпущена первая почтовая марка Дании. Квадратная, беззубцовая миниатюра была отпечатана типографским способом коричневой краской на бумаге с водяным знаком «корона». На ней были изображены королевские регалии (корона, меч, и скипетр) в лавровом венке. Номинал был указан прописью — (четыре риксбанкскиллинга). Автором марки был королевский гравёр Мартинус Виллиам Ферслев (; ?—1852). Через месяц, 1 мая, вышла марка номиналом в 2 риксбанкскиллинга синего цвета. Надпись номинала на белом круге в центре опоясывает лента с надписью «KGL Post Frimaerke», короной наверху и почтовым рожком внизу. Эту марку также гравировал М. В. Ферслев. Обе марки имеют несколько тиражей, различающихся комбинациями способов печати Владинец (1980).По информации из каталога «Михель»..
Почтовые марки гасились номерными штемпелями, представлявшими собой цифру, заключённую в несколько окружностей. Цифры соответствовали определённому почтовому отделению: «1» — Копенгаген, «2» — отделение в Гамбурге, «5» — Орхус и т. д.
Тарифы стоимости пересылки почтовой корреспонденции в Дании до почтовой реформы складывались из веса почтового отправления и расстояния пересылки. После реформы осталось только два основных тарифа: 2 риксбанкскиллинга для местных отправлений в пределах Копенгагена и 4 риксбанкскиллинга для письма весом до 1 лод (приблизительно 15,6 грамма), отправляемого по стране. 17 апреля 1852 года тариф в 2 риксбанкскиллинга на местные отправления был введён в городе Ольборге.
Сохранялась также возможность оплаты пересылки корреспонденции наличными деньгами. Тарифы на местные отправления в пределах Копенгагена при этом были одинаковые при оплате наличными и марками, а с остальной корреспонденции при оплате наличными взималась дополнительная плата в 6 риксбанкскиллингов. Однако, несмотря на этот штрафной тариф, существенная часть почты продолжала оплачиваться наличными деньгами.
В связи с изменением денежной единицы, с мая 1854 по июль 1857 года была эмитирована серия из четырёх марок с номиналами в новой валюте — скиллингах.
В мае 1864 года вышли первые перфорированные датские марки. 1851: вторая почтовая маркаДании 1854: почтовая маркас номиналом в скиллингах1864: первая перфорированнаямарка 1870: марка с названиемгосударства1875: марка с номиналомв эре1905: марка с рисунком«» и «цифры в овале»
Название государства на марках первоначально не указывалось. На них была надпись: или (Королевская почтовая марка). Название государства «Danmark» впервые появилось на марках выпуска 1870—1871 годов.
9 октября 1874 года Дания подписала Всеобщую почтовую конвенцию и стала членом Всемирного почтового союза (ВПС). В 1875 году в стране произошла ещё одна смена валют, поэтому в январе вышла серия марок с номиналами в эре.
В конце XIX века датской почтой ведало Главное управление, входившее в состав Министерства внутренних дел. На венском Дания присоединилась к межгосударственному соглашению, по которому правительства взаимно обязались доставлять периодические издания, выходившие в пределах их территорий, по тем же ценам, что и внутренним подписчикам, с надбавкой лишь возможных расходов; в стране назначения могли быть сделаны комиссионные и тому подобные надбавки, но они не должны были выходить за пределы, установленные для внутренних подписчиков этой страны.
По статистике о числе и деятельности почтовых учреждений в 1894 году, в Дании насчитывалось: 1014 почтовых учреждений, что составило одно почтовое учреждение на 39,1 кв. км и на 2155 жителей страны; отправлений, включая: тыс. писем, тыс. открытых писем, тыс. произведений печати, 1830 тыс. почтовых переводов и 2356 тыс. посылок.
На одного жителя Дании приходилось в среднем 56,6 почтового отправления. Превышение дохода почтовой администрации над расходами, в пересчёте на рубли Российской империи того времени, составило рублей. Транзитное значение Дании способствовало усиленному почтовому движению на её территории. По данным Международного бюро ВПС за 1903 годОпубликовано в «Почтово-телеграфном журнале», 1905, Т. VIII; см.: , густота почтовой сети в стране составляла одно почтовое учреждение на 43,2 кв. км, а учащенность почтовой связи — около 2600 км годовой работы на каждый километр железнодорожного почтового маршрута. Кроме того, в Дании сохранялась перевозка по почте пассажиров в местностях, где не было железных дорог. В 1905 году Дания заключила соглашение с Россией о взаимном обмене денежных почтовых переводов.
В 1905 году была выпущена серия стандартных марок с изображением цифры в овале. Этот рисунок с небольшими изменениями используется до настоящего времени.
Современный период До 1920 года Дания выпускала только стандартные марки. Первая серия из трёх коммеморативных марок поступила в обращение 5 октября 1920 года. Она была посвящена присоединению северной части Шлезвига к Дании. Первые коммеморативные марки (1920)Первые почтово-благотворительные марки (1921)Замок КронборгСобор РоскиллеЗамок Сённерборг
Первые почтово-благотворительные марки с дополнительным сбором в фонд Красного Креста вышли в июне 1921 года. Они представляли собой надпечатку красной краской номинала дополнительного сбора между двумя укороченными крестами на первых коммеморативных марках.
С сентября 1927 по июль 1933 года датская почта выпускала марки с рекламными купонами, сброшюрованные в марочные тетрадки (буклеты). Каждый листок состоял из четырёх марок и вертикальной пары купонов с рекламными рисунками (слева). Марки выпускались в листах, состоящих из 60 марок и 30 купонов с рекламой, которые находились в первом, шестом и восьмом вертикальных рядах. Седьмой ряд разрезался пополам и служил для вклеивания. Из листа изготовлялось 15 листков. Существует свыше 60 различных реклам.
С 1961 года, в связи в введением автоматизации при обработке почты, марки стали выпускаться на флюоресцентной бумаге. Ряд марок напечатан на обычной и на флюоресцентной бумаге. С 1967 года большинство датских марок выпускается только на флюоресцентной бумаге.
В январе 1966 года датская почта выпустила две марки в честь Красного Креста. Название этой организации было напечатано на 32 языках, а её девиз по-латыниМарки. Большая энциклопедия / Джеймс Маккей; [пер. с англ. Ю. В. Сырбу]. — : Эксмо: Наше слово, 2009. — С. 120..
В феврале 1975 года в честь Международной филателистической выставки «Хафния-76» в Дании был выпущен первый почтовый блокУказанный в каталоге «Ивер» блок № 1 представляет собой листок из буклета..
В октябре 1990 года вышли первые марки для печатающих автоматов.
Эмиссионная политика датской почты отличается большой сдержанностью. В основном выходят стандартные марки, причём рисунки их не изменяются в течение многих лет. Так, например, рисунок стандартных знаков почтовой оплаты 1913 года использовался на протяжении 20 лет.
Штемпель первого дня впервые использовался в Дании 27 ноября 1941 года в двух городах — Хорсенсе и Копенгагене в связи с выходом серии марок, посвящённых В. Берингу.
Другие виды почтовых марок
Служебные Первые служебные марки Дании вышли 1 апреля 1871 года. На всех них изображён герб Дании и дана надпись (Служебная почтовая марка); название страны отсутствует. Служебные марки были изъяты из обращения 31 марта 1924 года. Всего было выпущено 4 серии, включившие в себя 19 марок.
В июле 1915 года, в связи с введением новых почтовых тарифов, на служебных марках были сделаны надпечатки новой стоимости и текста . Эти марки использовались в качестве почтовых.
Доплатные Доплатные марки были введены в мае 1921 года. Первые восемь представляли собой стандартные марки 1913—1919 годов с надпечаткой слова (Доплата). В июне 1934 года вышла ещё одна марка с той же надпечаткой на стандартной марке 1926 года. Остальные три выпуска — оригинального рисунка. Последняя эмиссия доплатных марок состоялась в ноябре 1955 года.
С 1962 года, в соответствии с распоряжением от 8 марта, в качестве доплатных используются обычные почтовые марки. Они наклеиваются на адресной стороне конверта слева. Рядом пишется от руки или ставится штамп с надписью «Porto».
Авиапочтовые В июне 1925 года были выпущены первые авиапочтовые марки Дании. На них был изображён самолёт, пролетающий над пахарем. Авиапочтовые марки могли быть использованы только для оплаты авиапочтовых отправлений, хотя последние могли оплачиваться и обычными марками. После отмены дополнительной оплаты авиапочтовой корреспонденции на некоторых линиях выпуск авиапочтовых марок в конце апреля 1940 года был прекращён. Всего выпущено 10 авиапочтовых марок. 1871: служебная марка изпервого выпуска1915: почтовая марка. Надпечаткана служебной марке1921: доплатная марка изпервого выпуска1922: доплатная маркаоригинального рисунка1925: первая авиапочтовая марка
Марки для паромных линий В 1918 году в ведение почтового ведомства были переданы две паромные линии между городами Лойстёр и Аггерсунд, а также между городом Эсбьерг и островом Фанё. Для оплаты перевозки посылок и других грузов с 1919 года применялись специальные марки с надпечаткой (Почтовый паром). Они наклеивались на посылки весом до 25 кг, а при большей массе и на сопроводительные документы. Марки гасились штемпелями красного, фиолетового и чёрного цветов. Всего было осуществлено 18 выпусков, включивших в себя 47 марок. Последний выпуск состоялся в феврале 1975 года. Марки были изъяты из обращения в мае 1977 года.
До передачи паромных линий в ведение государства на них использовались частные марки.
Расчётные Для оплаты доставки газет с сентября 1907 года датская почта выпускала, так называемые, расчётные марки с надписью («Газетная марка»). Всего вышло три серии таких марок. Они были изъяты из обращения 1 января 1917 года.