Лёгкое метро Шарлеруа () — транспортная система типа «легкорельсовый транспорт», охватывающая бельгийский город Шарлеруа и его пригороды: Жийи (пригород до 1977 года, ныне — городской район Шарлеруа) и Андерлю. Длина сети 25,6 км. Имеет как скоростные, частично подземные, участки, так и уличные участки на совмещённом полотне. В системе используется подвижной состав трамвайного типа.
История
Трамвай в Шарлеруа Предшественником лёгкого метро была городская трамвайная сеть. Первая линия конки открылась в Шарлеруа в 1882 году. 3 июня 1887 года в городе начала действовать первая линия парового трамвая, а 28 марта 1901 — электрического.
После Второй Мировой войны трамвайные линии в Шарлеруа (как и в других городах Бельгии) стали постепенно закрывать и заменять автобусами. Последним днём работы трамвая в Шарлеруа стало 30 июня 1974 года.
От трамвая к лёгкому метро
С начала 1960-х передвижение в Бельгии становилось всё более проблемным. Дороги стали загромождены машинами, автобусами и трамваями.
Было необходимо построить сеть транспорта для обслуживания транспортных потоков города и пригорода вне уличного движения (используя тоннели и виадуки). Был создан проект, конец работ предусматривался в 1992 году. Сеть должна была состоять из 69 станций и иметь длину в 52 километра. 21 июня 1976 года был торжественно открыт первый эстакадный участок между станциями Vilette и Sud. 30 июня 1980 года открылась эстакадная станция Piges и первая подземная станция Ouest. В августе 1992 были открыты ветки в Dampremy и в Gilly.
Описание сети
Линии и маршруты
Действующие линии Кольцевая линия Длина: 4,3 км, 7 станций. Планировалось строительство кольцевой линии в центре с 8 станциями, но только 3/4 было построено. Работы по замыканию кольца временно замерли. Замкнули 27 февраля 2012 года.
Жийи Длина: 4 км, 3 станции.
Фонтен-л’Эвек — Андерлю (монумент) (Fontaine-l'Évêque-Anderluses (Monument)) Длина: 9,2 км, 10 станций.
Метро-призрак Существуют участки, строительство которых было законсервировано. Но в планах возобновить строительство в прежнем направлении от станции Жийи.
Линия в Шатле (Châtelet) Длина: 6,8 км, 8 станций.
Линия в Мон-сюр-Маршьен (Mont-Sur-Marchienne) Проектировалось 5 станций.
Линия в Куйе (Couillet) Планировалось 5 станций.
Маршруты На сети эксплуатируется четыре маршрута: Линия 54 : от Gilly через Waterloo до Beaux-Arts Линия 55 : от Gilly через Waterloo до Parc Линия 88 : от Parc через Waterloo до Beaux-Arts Линия 89 : от Sud до Beaux-Arts
Позднее номера переименовали - М1, М2, М3, М4, из них М2, М3 ходит по кольцу по часовой стрелке, а М1, М4 по кольцу против часовой стрелки.
Депо Система имеет два депо, Жюме (Jumet основное депо) и, Андерлю (Anderlues). Оба депо одновременно являются мастерскими по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
Метро к 2012 году
В 2008 году городу дали кредит 75 миллионов евро на продолжение строительства метро. Новый проект предусматривает завершение кольцевой линии, продолжить линию от Жийи (Gilly) и продолжить линию от Пиж (Piges) в сторону Брюсселя.
Подвижной состав
В качестве линейных на системе используются исключительно сочленённые двухсекционные трамваи, построенные бельгийской фирмой BN в 1980-х годах. Трамваи для Шарлеруа строились одновременно с практически идентичными трамваями для Береговой линии (50 трамваев для Побережья, 55 для Шарлеруа).
Время работы
Лёгкое метро Шарлеруа работает с 5 до 20 часов. На линиях 54 и 55 интервал поездов в будние дни 5 минут, в выходные 10 минут. На линиях 88 и 89 интервал в будние дни 15, в выходные — 30 минут.
Поздно вечером по пути следования линий метро работают автобусы. Переход с одной линии на другую при наличии билета бесплатен.
Примечания
Категория:Шарлеруа Шарлеруа Шарлеруа Шарлеруа