Шлиссельбу́ргские пороховы́е заво́ды (Заводы Русского Общества для выделки и продажи пороха, ныне Завод им. Морозова) и посёлок при них (ныне Посёлок имени Морозова, в просторечии «Морозовка») расположены в юго-восточной части Всеволожского района Ленинградской области, на правом берегу Невы, у её истока, напротив города Шлиссельбурга (в 1944—1991 гг. — Петрокрепости) и древней русской крепости «Орешек».
История возникновения и развития Шлиссельбургских пороховых заводов и посёлка при них До конца XIX столетия земли на этих низких болотистых берегах пустовали и лишь в начале восьмидесятых годов XIX века здесь были заложены первые корпуса нового крупного химического предприятия — порохового и связанных с ним подготовительных и сопутствующих производств. Шлиссельбургские пороховые заводы построены «Русским Обществом для выделки и продажи пороха», основанным в 1884 году, на землях, бывших во владении действительного статского советника В. А. фон Ренненкампфа. Основные капиталы принадлежали немецким промышленникам, застройка участка велась по проектам германских инженеров и технологов и в немецких строительных традициях.
Достоверные сведения об истории завода и первых годах его существования получить крайне затруднительно — следы заводского архива затерялись в неразберихе военных и революционных лет. По этой причине история заводов излагается дословно со страниц единственно доступного на сегодня источника — юбилейного издания «Заводы Русского Общества для выделки и продажи пороха»:
"[…]Во время русско-турецкой кампании 1877-78 годов оказалось, что казённые заводы не успевали снабжать нашу армию достаточным запасом упомянутого пороха (прессованным крупнозернистым и призматическим), вследствие чего Военное Министерство обратилось с заказами к заграничным заводам, причём, при содействии фирмы Крупп, им были получены значительные партии чёрного призматического пороха от Ротвейльского и Рейнско-Вестфальского заводов. Обстоятельство это указало на ту пользу, которую могла бы принести частная промышленность делу обороны страны устройством завода, приспособленного к производству специальных военных порохов, так как этим самым можно было бы избежать расширения на случай войны, обычной, в мирное время, производительности казённых заводов, что было бы крайне невыгодно с экономической точки зрения. Эта роль буфера, которую могла бы выполнить с успехом, по отношению к казённым заводам, частная промышленность, побудила генерал-адъютанта генерала от инфантерии Графа Дмитрия Алексеевича Милютина, бывшего в то время Военным Министром, возбудить вопрос о насаждении у нас, по примеру большинства заграничных государств, частных промышленных предприятий для поставки в казну боевых припасов, причём им было поручено тогдашнему военному агенту в Берлине фон Далеру вступить в соответственные предварительные переговоры с фирмами, поставлявшими в армию порох во время войны. Настоящее предложение было встречено весьма сочувственно директором порохового завода в Ротвейле-на Неккаре, коммерции советником Максом Дуттенгофером и генеральным директором соединённых Рейнско-Вестфальских пороховых заводов Иоган-Непомук Гейдеманом и лица эти, взяв на себя труд по управлению новым предприятием, не замедлили отбыть в Россию в целях организации его. Немало затруднений представил на первых порах выбор соответственного места для постройки завода, так как в данном случае пришлось считаться не только с экономической стороной предприятия, но и со многими другими требованиями, обусловленными как специальным его назначением, так и характерными особенностями, присущими данному производству. В поисках за подходящим местом, были осмотрены многие губернии, и наиболее пригодной оказалась местность, расположенная на правом берегу р. Невы напротив города Шлиссельбурга, на которой и было решено окончательно остановиться. …В целях оказания возможной поддержки молодому предприятию, на первых же порах его возникновения, Военным Министром было признано возможным, ещё до постройки завода, заключить 10 июля 1881 года контракт касательно поставки в казну 25 000 пудов ружейного пороха, что оказалось осуществимым благодаря участию в предприятии В. Д. Рончевского. С назначением Военным Министром генерал-адъютанта П. С. Ванновского, им было поставлено условием, чтобы новое предприятие образовало вполне самостоятельное русское акционерное общество и ни в коем случае не являлось бы филиальным отделением заграничного завода. Так как по закону собственниками и содержателями пороховых заводов могут быть только лица, состоящие в русском подданстве, то вопрос о легализации Общества, в виду участия в предприятии заграничных директоров, чрезвычайно усложнился и Высочайшее утверждение Устава Общества воспоследовало только 8 июня 1884 года, с какового момента и началась жизнь учреждения в той юридической форме, которую оно сохранило до сей поры. …Тем временем постройка завода в упомянутой выше местности шла своим чередом на участке в 250 десятин, арендованном у владельца земли д. с. с. В. А. Ренненкампфа, и в декабре 1883 г. было приступлено к выделке охотничьего пороха и к выполнению первого казённого заказа в 25 000 пуд. ружейного пороха. Согласно Уставу Общества учредителями его могли быть только лица из русских подданных и таковыми значились: Санкт-Петербургский купец 2-й гильдии Ф. В. Кох, Санкт-Петербургский купец 1-й гильдии К. И. Грубе и д. с. с. В. А. Ренненкампф, которые и образовали во время учредительного собрания 14 августа 1884 г. «Высочайше утверждённое Общество для выделки и продажи пороха» с основным акционерным капиталом в 900 000 рублей, распределённым между 1800 акциями по 500 руб. каждая. Тут же было приступлено к выборам директоров и кандидатов на эту должность, причём в директора Правления оказались избранными: М. Дуттенгофер, И. Гейдеман, К. И. Грубе, В. А. Ренненкампф и Ф. В. Кох, а в кандидаты — А. К. Шредер, Э. К. Фосс и барон Ю. Ю. Деллинсгаузен. С учреждением Общества участок в 250 десятин, арендованный до той поры у В. А. Ренненкампфа, был приобретён в собственность… «…По мере установки новых производств, пришлось постепенно увеличить земельную собственность завода и в настоящее время он занимает площадь в 1 664 десятины. На этом участке раскинуто общим числом 371 заводских, хозяйственных и жилых строений, сообщающихся как между собою, так и с конечными пунктами — пристанью на реке Неве и станцией „Дунай“ — посредством конно-железной дороги, общая длина сети которой достигает 33 версты. Кроме того, столь обширное и разностороннее техническое предприятие, каковым является в настоящее время Шлиссельбургский пороховой завод, потребовало постройки и оборудования ряда вспомогательных установок и мастерских, как-то: котельных и машинных отделений; электрических станций, торфяного и газового заводов (последний в настоящее время упразднён); ремонтных мастерских; лесопильни; мастерской для изготовления жестяных коробок, ящичной мастерской, водокачки, отделения для выжигания древесного угля и проч.» «Общество, не считаясь с материальными затратами, приложило все старания к тому, чтобы поставить производство в положение, при котором оно, по возможности, менее зависит от чужих заводов, в отношении необходимых ему исходных материалов. Стремление это побудило Общество, в своё время, обзавестись собственным селитренным заводом, …, и следуя тому же принципу, в 1903 г., при ШПЗ был открыт кислотный завод и, кроме того, в том же году было приступлено к постройке тряпичного (хлопко-очистительного) отделения.»
«Особенное внимание уделило Общество улучшению бытовых условий жизни служащих и рабочих; для последних выстроены поместительные казармы и семейные дома, число которых с каждым годом возрастает. Что касается служащих, из коих большинство семейные, то в распоряжение их отведены просторные квартиры, снабжённые всеми удобствами, причём при каждой из них имеется обязательно отдельный сад. Для холостых лиц построено общежитие при клубе служащих, под который отведено отдельное здание. Кроме библиотеки, бильярдной, кегельбана, лаун-тенниса и прочего, при клубе имеется сад с отдельной оранжереей и буфет, где несемейные из служащих могут получать за весьма умеренную плату вполне приличный стол. Для доставления рабочим и их семьям в часы досуга полезных развлечений, был открыт в 1905 г. народный дом со сценой и библиотекой, и все перечисленные учреждения, равно как и два хора певчих и оркестр, сформированные из рабочих, содержатся за счёт завода. …Наконец, в 1907 году был освящён заводской православный храм во имя Святых апостолов Петра и Павла, вмещающий 1 000 молящихся, церковь строго выдержана в древне-русском стиле и весь причт при ней также содержится за счёт завода»".
Заводской храм был торжественно освящён в 1907 году накануне Петрова дня (архитектор Покровский В. А., его помощник Безпалов И. Ф.; худ. Рерих Н. К., мозаичные работы мастерской Фролова В. А.).
Сообщение заводов с С.-Петербургом первоначально осуществлялось по реке Неве, а с 1901 г. также и по узкоколейной (750 мм) ветке Ириновской железной дороги. Заводы являлись передовым предприятием, как в технологии производства, так и по отношению работодателей к трудящимся. Производство состояло из нескольких обособленных заводов: динамитного (1893 г.), хлопко-очистительного, кислотного (1903 г.), пироксилинового, селитренного, тетрилового (1908 г.), порохового отдела, мастерской по приготовлению лекальных шашек, жестяное отделение и т. п.
Кроме зданий основных заводов были построены крупные отдельно стоящие мастерские, в целях безопасности удалённые друг от друга на большие расстояния.
Постройки одноэтажные, в зависимости от назначения нескольких типов: производственные корпуса, по большей части одноэтажные кирпичные с лёгкой деревянной крышей, окружённые валами; часть зданий фахверковые.
На заводе была построена первая в России испытательная штольня по образцу правительственной штольни в Гельзенкирхене; оборудовано стрельбище с приборами и приспособлениями для всестороннего исследования баллистических качеств порохов; несколько химических лабораторий. На территории заводов также находились: дом управляющего, старая контора (2 эт. деревянная), новая контора (2 эт. каменная).
В 1904—1908 гг. на всех заводах были заняты 1287 рабочих, в том числе 1025 мужчин и 262 женщины. В 1905 году завод занимал территорию в 1612 десятин и 1992 кв. сажениПамятная книжка Санкт-Петербургской губернии на 1905 г., стр. 508. В 1914 году рабочих было уже 1445 человек.
Гордостью заводовладельцев, помимо совершенных производственных построек, были: школа для детей рабочих, клуб для служащих, народный дом для рабочих, больница на 34 койки, с операционной, родильным покоем, аптекой, отделением для заразных больных. Посёлок был разделён на несколько обособленных зон: производственную, жилую для простых рабочих и жилую для служащих, небольшую зону отдыха, где был разбит сад с игровыми площадками.
Улицы протянулись вдоль многочисленных узкоколейных железнодорожных путей, связывавших заводские цеха между собой, с Ириновской ж. д. и с пристанью на Неве. По узкоколейкам подвозили не только сырьё и готовую продукцию, но и дрова к сараям и домам рабочих и служащих.
Главной дорогой посёлка был Кошкинский проспект (ныне ул. Мира), получивший своё название от мыса Кошкинский носок на берегу Ладожского озера, к которому и выходил. От него на север отходили Невский проспект, Фонарный проспект, Посеченский (от наименования жилой местности Посечено) проспект.
Нумерация домов четкого порядка не имела, дома в посёлке обозначались номерами.
По некоторым сведениям, вскоре после начала Первой Мировой войны заводы перешли в ведение Военно-Морского ведомства. Однако сведения не получили подтверждения: в фондах РГА ВМФ хранятся лишь дела, связанные с поставками пороха (Артиллерийская часть), произведенного на заводах Общества. Пороховые заводы упоминаются в связи с революционными событиями 1905 года, февраля и октября 1917 года, в которых рабочие завода приняли самое деятельное участие.
1917—1930-е годы