Партизанский проспект () — главная транспортная артерия юго-восточной части Минска. Располагается в Ленинском и Заводском районах (на отрезке между улицами Олега Кошевого и Ванеева нечётная сторона застройки относится к Партизанскому району).

История Долгое время юго-восточная часть Минска, через которую проходит проспект, была слабо заселена. Через лесистую местность (урочище Три Корчмы) проходила просёлочная дорога, лишь в начале 1930-х годов построено новое Могилёвское шоссе. До этого основной дорогой на юго-восток был Игуменский тракт (современная улица Маяковского) на правом берегу Свислочи. В конце 1940-х начали застраиваться окрестности автомобильного завода, в начале 1950-х годов — посёлок велозавода и отрезок проспекта от улицы Плеханова до улицы Кабушкина. В 1970-е годы по единому плану был застроен отрезок между улицами Ванеева и ПлехановаЖучкевич В. А. Улицы помнят: История, события, люди в названиях улиц и площадей города-героя Минска. — Мн.: Беларусь, 1979. — С. 130—131..

Общие сведения Проспект начинается в центральной части города и является продолжением улицы Аранской. Окончание проспекта возле границы города переходит в Могилёвское шоссе (Магистраль М4), ведущее на Могилёв и Гомель. До 27 июня 1968 года проспект носил название Могилёвского шоссе на всём своём протяжении.

На проспекте расположены завод точного машиностроения «Планар», завод «Электронмаш», Министерство промышленности Республики Беларусь, Минский мотоциклетно-велосипедный завод, Национальный статистический комитет Республики Беларусь, Научно-исследовательский и проектно-технологический институт информатизации в непроизводственной сфере, Белорусский государственный экономический университет, Колледж Бизнеса и Права, Институт повышения квалификации и переподготовки кадров Министерства образования Республики Беларусь, гостиница «Турист», универсальный магазин «Беларусь» (долгие годы крупнейший в городе), ТРЦ «Prizma», Минский хлебозавод № 3, Минский рессорный завод (филиал ОАО МАЗ), ДК Минского автомобильного завода, Минский завод колёсных тягачей, ТЦ «МОМО», Белорусский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт мясной и молочной промышленности, Минский городской молочный завод № 2, гипермаркет «Green». Застройка проспекта относится в основном к концу 1940-х — 1980-м.

Транспорт Проспект пересекается с несколькими десятками улиц, среди которых важнейшие — Ленина (в самом начале проспекта), Олега Кошевого, Ванеева, Плеханова, Радиальная, Кабушкина, Ангарская, Селицкого. Кроме того, проспект пересекается с Минской кольцевой автомобильной дорогой и имеет с ней развязку.

По большей части проспекта осуществляется автобусное и троллейбусное сообщение. Станции метро «Партизанская», «Автозаводская» и «Могилёвская» имеют выход на проспект. Также недалеко от начала проспекта располагается станция метро «Пролетарская».

На разных участках проспекта курсируют: Автобусы 9, 9д, 14, 16, 21, 22, 43, 58, 59, 61, 66, 70, 72, 79, 79д, 87с, 93, 94с, 98с, 110, 110а, 110б, 110в, 110г, 110д, 112, 112с, 148с; Троллейбусы 3, 16, 17, 19, 20, 26, 30, 34, 36, 49, 50, 59, 69; По улицам, пересекающим проспект, также курсируют троллейбусы 15, 24, 35, 41 и 60 и все трамваи, идущие в Серебрянку, на площадь Мясникова, Зелёный Луг и Старовиленский тракт.

См. также Улицы Минска История Минска

Примечания

Ссылки Разработан проект реконструкции части Партизанского проспекта от улицы Кабушкина до МКАД

Категория:Проспекты Минска Категория:Ленинский район (Минск)