Гран-при США 1966 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 2 октября на трассе Уоткинс-Глен.
«Феррари» выставила на этот этап только один автомобиль с Лоренцо Бандини за рулём. «Лотус» продолжил эксперименты с 16-цилиндровым двигателем BRM, Джим Кларк показал второе время в квалификации на Lotus 33 с этим мотором, но на последних минутах квалификации двигатель отказал и на старт штоландец вывел Lotus 43, на котором стоял 16-цилиндровый агрегат, взятый накануне у заводской команды BRM. Обладатель поула Джек Брэбем проиграл старт Лоренцо Бандини, а стартовавший восьмым Ричи Гинтер сумел прорваться на своей «Хонде» на третье место.
Брэбем вышел в лидеры на 10 круге, а через 7 кругов шедший третьим Сёртис столкнулся с отстававшим на круг Питером Эранделлом и был вынужден заехать в боксы на ремонт, откуда вернулся в гонку на 13 месте. Вскоре Бандини вернул себе лидерство, но на 35 круге поломка двигателя вынудила его прекратить борьбу за победу. Через некоторое время та же проблема вывела из гонки Брэбема, что позволило Джиму Кларку одержать первую в сезоне победу, которая также стала первой в сезоне для команды «Лотус» и двигателя BRM H16. Йохен Риндт остановился на последнем круге из-за нехватки топлива, но всё же был классифицирован на втором месте. Джон Сёртис сумел пробиться из глубины пелотона на третью ступень подиума.
Гонка
Круги лидирования: 1-9 Лоренцо Бандини 10-19 Джек Брэбем 20-34 Лоренцо Бандини 35-55 Джек Брэбем 56-108 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джек Брэбем 39 2 Йохен Риндт 22 3 Джон Сёртис 19 4 Грэм Хилл 17 5 Джим Кларк 16
+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Brabham-Repco 40 2 Ferrari 31 3 Cooper-Maserati 24 4 BRM 22 5 Lotus-Climax 13
Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Категория:События 2 октября Категория:Октябрь 1966 года в США Категория:Спорт в США в 1966 году Категория:1966 год в штате Нью-Йорк