Каркасо́н ( — , — ) — французская коммуна, расположенная в департаменте Од на территории региона Окситания. Город Каркасон является префектурой департамента.
Каркасон делится на старый и новый город. Старый, укреплённый город стоит на скалистой возвышенности и окружён двумя стенами V и XIII столетий. В 1997 году средневековый архитектурный ансамбль был включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
География
Расположение Каркасон находится на юге Франции в 80 км к востоку от Тулузы. Ещё со времён неолита город имел удобное стратегическое расположение на пути между Средиземным морем и Атлантическим океаном. Каркасон стоит в ложбине между Монтань-Нуар на севере и Корбьерами на востоке, на западе от него простирается равнина Лораге, а на юге — долина Ода. Этот природный регион носит название Каркассе или Каркасоне ().
Равнина, на которой стоит Каркасон, сформировалась из отложений, принесенных Одом из Пиреней: это осадочные горные породы, которые характеризуются чередованием песчаника, конгломерата и песчаникового мергеля времён эоцена.
Площадь коммуны составляет 65 км². Это одна из самых больших коммун по сравнению с другими, расположенными на территории департамента Од. Каркасон граничит со следующими коммунами: Пеннотье, Вильмустоссу, Берьяк, Вильдюбер, Треб, Фонтьес-д’Од, Монтира, Палажа, Казильяк, Каванак, Куффулан, Лавалет, Руллан, Ко-э-Созан и ПезанКоммуны департамента Од в русской Википедии..
Климат С 1948 года на территории коммуны работает метеостанция Каркасон-Сальваза (), которая ежедневно собирает метеорологические данные. Однако постоянные наблюдения за погодой ведутся здесь ещё с 1849 года по инициативе инженера Дона де Сепьяна (), который установил в Каркасоне дождемер. В 1873 году его сменил Теодор Руссо (), а с 1897 до 1914 годов метеорологические наблюдения проводили Пон, Шоссе () и каркасонский пединститут (école normale). Эти данные позволяют судить о погодных условиях в этой области с конца XIX века.
В Каркасоне средиземноморский климат. Лето здесь сухое и жаркое, осень и зима — теплые, заморозки бывают редко, весна не дождливая. Снег идет редко: в среднем он длится 7 дней в период с декабря по март и быстро тает.
Город Солнечно Осадки Снег Грозы Туман Париж 1 797 ч/год 642 мм/год 15 дней/год 19 дней/год 13 дней/год</tr> Ницца 2 694 ч/год 767 мм/год 1 день/год 31 день/год 1 день/год</tr> Страсбург 1 637 ч/год 610 мм/год 30 дней/год 29 дней/год 65 дней/год</tr> Каркасон <td> 2 190 ч/год 695 мм/год 7 дней/год 19 дней/год 14 дней/год</tr> В среднем по стране 1 973 ч/год 770 мм/год 14 дней/год 22 дня/год 40 дней/год</tr>
Больше всего осадков выпадает осенью в октябре и весной в апреле. Летние дожди часто превращаются в грозы, а иногда их сопровождает град, который губит виноградники.
Месяц Янв Фев Март Апр Май Июнь Июль Авг Сент Окт Нояб Дек В годТемпература (в тени, средняя) °C 5,9 7,2 9,1 11,7 15,3 19,1 22,1 21,5 19 14,8 9,6 6,7 13,5Осадки (средняя высота в мм, за 1961—1990 гг.) 67,3 67,7 64,8 71,5 62,3 43,0 29,1 43,2 46,1 74,0 56,7 69,4 695,1Источник: Météo France
Ветер — частое явление в Каркасоне. В среднем он продолжается 117 дней в году. Ветры здесь бывают восточными, морскими или западными (так называемые серсы).
В 1872 и 1875 годах река Од часто разливалась. В 1891 году произошло самое значительное наводнение, вода поднялась на 8 м, затопив все нижние кварталы города. В августе 1912 года по Каркасону прошёл смерч, вызвавший многочисленные повреждения: ветер ломал платаны, повреждал кровли домов и т. п.
Пути сообщения и транспорт Каркасон находится на главной дороге между Тулузой и средиземноморским побережьем. Южный канал, датирующийся XVII веком, был раньше важной водной артерией в этом регионе. Сегодня к югу от города проходит «» (восточный отрезок трассы ), напрямую связывающая Каркасон с Тулузой и Монпелье. Кроме того, Каркасон пересекает департаментская дорога 6113 (бывшая RN 113), позволяющая добраться до Тулузы с запада и до Нарбонны с востока. На юге департаментская дорога 118 пересекает долину Ода и ведёт к Лиму. На севере эта дорога ведёт к Чёрной горе и достигает Мазаме.
В Каркасон можно попасть на поезде благодаря железнодорожному пути Тулуза-Сет, проходящему через Нарбонну. Город также связан с Кийаном, до которого можно добраться благодаря старой линии Каркасон-. Каркасонский вокзал находится в северной части центра города недалеко от берегов Южного канала. Он был построен в 1857 году Южной железнодорожной компанией ()Gare Carcassone (Каркассонский вокзал). Строительство этого вокзала ознаменовало начало развития туризма в Каркасоне. В 1914 году около вокзала был открыт отель «Terminus», построенный архитектором Беланом () (Каркассон — неизвестная Бастида).
Аэропорт Каркасон-Сальваза, названный в 2004 году «Каркасонским аэропортом в краю катаров», находится на юго-западе города. Отсюда рейсы авиакомпании «Ryanair» отправляются в Великобританию (Лондон, Ливерпуль и Ноттингем), в Ирландию (Дублин, Корк и Шеннон) и в Бельгию (Шарлеруа) (Каркассонский аэропорт в краю катаров). В 2002 году были проведены работы по расширению взлетно-посадочных полос, позволившие принимать здесь более крупные авиалайнеры. В 2005 году аэропорт принял 339 505 пассажиров, в 2006 году — 426 798 и в 2007 году — 466 305Rapport sur les transports en Languedoc-Roussillon (Отчёт о состоянии транспорта в департаменте Лангедок-Руссильон) (Город Каркассон).
В центре города горожане в основном ездят на автомобилях. Однако в часы пик движение затруднено, особенно летом с притоком туристов. Государственная дорога 113, которая проходит прямо через город, быстро перегружается. Первый отрезок дороги вместе с западным объездом был построен в 1980 году, соединив автотрассу 23 с государственной дорогой 113. Северо-восточная объездная дорога должна быть закончена к 2008 году — она поможет частично разгрузить RN113. Для завершения этих работ необходимо построить виадук через ОдRocade nord est de Carassone (Северо-восточная каркассонская объездная дорога). В центре города есть три подземные парковки, рассчитанные примерно на 950 машин (парковка Андре-Шенье на 340 мест, парковка Жакобан (Якобинцев) на 211 мест и 25 февраля 2008 года открылась парковка Гамбетта на 402 места) (Транспорт в Каркассоне — в том числе подземные парковки, официальный сайт города).
Что касается общественного транспорта, то в Каркасоне действуют 11 автобусных линий. Автобусный парк принадлежит сообществу «Agglo’Bus». Летом по территории бастиды Святого Людовика ходят бесплатные электрические машины, которые носят название «Les Toucs» (Общественный транспорт в Каркассоне, официальный сайт города).
Описание местности Каркасон находится на берегу реки Од. Коммуна традиционно делится на две части: нижний город, который стоит на берегу реки, и верхний город (Сите, ) на холме над Одом. Сите построен на плато, возвышающемся над нижним городом на 150 мPanouillé J.-P. Carcassonne, histoire et architecture. Éditions Ouest-France. P. 2. (ISBN 2-7373-2194-8). Нижний город находится на одном уровне с рекой на высоте 100 м над уровнем моря.
Од, берущий начало в горах, попадает в Каркасон через долину. Он течёт через Пайшеру (), вдоль кладбища Сен-Мишель (Святого Михаила), затем разделяется на два притока, которые формируют остров, называемый «королевским» (). Через Од перекинуто четыре моста: мост Гаригльяно, пешеходный Старый мост, Новый мост и мост Будущего (). Южный канал протекает на севере города между вокзалом и садом Андре-Шенье рядом с бастидой Людовика Святого.
Градоустройство
План города
Два самых важных квартала в Каркасоне — это Сите в верхнем городе и Бастида в нижнем городе. Между ними находится квартал Триваль (), на территории которого расположен Старый мост, пересекающий Од (Краткое описание города на официальном сайте). Сите стоит на возвышенности, окруженной средневековыми земляными валами. Жилые дома здесь дорогие и старинные. Движение транспорта затруднено, а в июле и в августе запрещено.
Нижний город — это древняя Бастида ( — средневековый укрепленный город на юго-западе Франции). В плане она представляет собой шестиугольник, по углам которого возвышаются бастионы. Улицы располагаются под прямыми углами по отношению друг к другу и организованы вокруг центральной точки — площади Карно (). Бастиду опоясывает бульвар, идущий вдоль бывших древних земляных валов, уничтоженных в 1764 году по указу епископа Армана Базана де Безона (). Сегодня многие узкие улицы бастиды предназначены только для пешеходного движения.
Остальная часть города делится на следующие кварталы: Ла-Конт-э-Жольо-Кюри, Озанам-э-Сен-Сайен, Сен-Жорж, Ле-Вигье, Сен-Жак, Ла-Сите-Флемин, Гразай-ла-Рей, Ла-Сите-ла-Прад, Ла-Сите-Альбиньяк, Ле-Пале, Гамбетта, Ле-Плато, Ле-Капусен, Бельвю-е-Пастёр ().
К городу примыкают деревушки Монлегюн, Монредон, Грез, Эрмини, Макан и Вилальб ().
Жильё В 1999 году в Каркасоне насчитывалось 19 399 жилых помещений. Из общего числа только 8,9 % появились после 1990 года. 29,2 % жилых помещений относятся к периоду до 1949 года.
88,3 % помещений являются основным местом жительства, из них 53,9 % — частные дома, а 46,1 % — квартиры (в области 59,1 % и 40,9 % соответственно). 47,6 % людей являются собственниками жилья, а 48,7 % — съемщиками (в области 56,8 % и 37,6 % соответственно) (Жильё в Каркассоне: жильцы) (Жильё в Лангедок-Руссильоне: жильцы).
Большая часть каркасонцев живёт в четырёх (63,8 %) или трёх (19,9 %) комнатах. Две комнаты занимают 11,8 % жителей коммуны. Маленьких жилых помещений немного (например, в студиях живут 4,5 % каркасонцев). В городе сейчас достаточно невостребованных участков, поэтому есть возможность строить большие дома, и спрос на маленькие помещения невысок. В 89,9 % жилых помещений проведено центральное отопление, 57,4 % имеют гараж, бокс или парковочное место (в области 76,5 % и 61,7 % соответственно) (Жильё в Каркассоне: жилой фонд) (Жильё в Лангедок-Руссильоне: жилой фонд).
История
История Каркасона напрямую связана с историей Сите. За пределы крепостных стен город начал выходить только в 1247 году. Тогда сформировался нижний город или Бастида Святого Людовика.
Геральдика
Современный герб
Лазурный фон усеян золотыми лилиями, символом французской монархии, в центре — городские ворота, по бокам от которых возвышаются две серебряные каменные башни. Над серебряной решеткой ворот расположен красный гербовой щит, на котором изображен серебряный агнец. Над его головой, повернутой влево, золотой нимб. Он несёт серебряный крест.
Этот герб стал результатом слияния двух других разных гербов — нижнего и верхнего города.
Герб верхнего города
На лазурном фоне изображены городские ворота, по бокам от которых возвышаются две серебряные зубчатые башни. Над воротами лазоревый гербовой щит, на котором изображены три золотые лилии (две наверху, одна внизу).
Герб верхнего города символизирует власть.
Герб нижнего города
Лазоревый фон усеян золотыми лилиями, в центре золотой круг, внутри него красный. В красном круге серебряный агнец, поддерживающий золотой крест с серебряным знаменем. На знамени чёрный крест.
Девиз: Hic oves bene natae agnum comitantur.
Герб нижнего города говорит о том, что здесь производилась шерсть (вероятнее, что агнец со знаменем креста символизирует Агнца Божия).
Возникновение Каркасона В древности на берегах реки Атакс (, совр. Од) существовала первобытная стоянка. Плиний Старший впервые упомянул название Carcasso в I в. до н. э.Точнее, он называет этот город Carcaso Volcarum Tectosage., но этот топоним вполне мог существовать и с VI в. до н. э.Guilaine J., Fabre D. Histoire de Carcassonne. Édition Privat. P.4. (ISBN 2-7089-8328-8) Древнее городище находилось раньше на плато, там, где сейчас проходит автотрасса А61. В VI веке по неизвестной причине люди переселились оттуда на место современного Каркасона. В конце II века до н. э. здесь уже стоял оппидум, окруженный рвом, в котором проживало галльское население.