Incat — австралийский производитель высокоскоростных катамаранов, расположенный в пригороде Хобарта, Тасмания. Компания основана Бобом Клиффордом.
Компания занимается строительством больших коммерческих и военных катамаранов, которые используют конструкцию из алюминия, технологию SWATH и скольжения по воде. Суда могут иметь до 112 метров в длину и развивать скорость до 40 узлов (75 км/ч).
Incat построила несколько судов для военного применения, включая HMAS Jervis Bay (наиболее известен своей ролью в Восточном Тиморе), HSV-X1 Joint Venture и HSV-2 Swift (принадлежат вооруженным силам США).
В конце 1990-х и начале 2000-х компания имела некоторые финансовые затруднения и большие долги перед правительством Тасмании, но финансовый кризис был преодолен благодаря заключению новых контрактов на постройку катамаранов с зарубежными заказчиками и военно-морскими силами США.
Правовые разногласия с компанией Austral С 2007 года Incat и Austral, её основной конкурент в Австралии, были вовлечены в юридический спор о собственности и передаче конфиденциальных документов между компаниями.
Построенные суда
Бортовой номерМодельНазваниеСобственникПримечания02030m CatOur Lady PatriciaWightlinkScrapped, Marchwood, UK, Late 200802130m CatOur Lady PamelaWightlinkLaid up02237m WPCSea FlightCruise WhitsundaysGreat Barrier Reef tours QLD Australia 023 74m WPC Emeraude France NoneLaid up, Tilbury, UK 024 74m WPC Patricia Olivia Buquebus 025 74m WPC Sea Runner Princess Cruises 026 74m WPC Snaefell Isle of Man Steam Packet Company 027 74m WPC Pescara Jet SNAV 028 74m WPC Al Huda 1Fortune Maritime 030 74m WPC Condor 10 Condor Ferries 031 74m WPC Mandarin Dae-A Express Shipping Co Ltd 032 74m WPC Atlantic III Navegacion Atlántida SA 033 78m WPC Jaume 1 Balearia 034 78m WPC Elanora El Salam Maritime 035 78m WPC Mega Jet Mega Ferries 036 70m K50 Juan Patricio Buquebus 037 78m K50 Sunflower Dae-A-Gosok 038 81m WPC Jaume II Balearia 039 Project R & D Craft 040 81m WPC Stena Lynx III Stena Line 041 81m WPC Jaume III Balearia 042 86m WPC Condor Express Condor Ferries 043 86m WPC Tarifa Jet FRS 044 86m WPC Condor Vitesse Condor Ferries 045 86m WPC Speed One Speed FerriesLaid up 046 91m WPC Incat 046 Порт приписки — Тринидад и Табаго Marketed as T&T Express 047 91m WPC Express P&O Irish Sea 048 91m WPC Max Mols Mols Linien 049 91m WPC Fjord Cat Fjord Line 050 96m WPC Manannan Isle of Man Steam Packet Company 051 96m WPC Bonanza Express Fred. Olsen Express 052 96m WPC Alboran Acciona Trasmediterranea 053 96m WPC Bencomo Express Fred. Olsen Express 055 96m WPC Bentago Express Fred. Olsen Express 056 96m WPC Milenium Acciona Trasmediterranea 057 98m WPC Normandie Express Brittany Ferries 058 98m WPC Milenium Dos Acciona Trasmediterranea 059 98m WPC The Cat Bay Ferries 060 98m WPC TSV-1X Spearhead US Army 061 98m WPC HSV-2 Swift US Navy 062 98m WPC Milenium Tres Acciona Trasmediterranea 063 17m WPC Sixty Three 17m Projects Pty Ltd 064 112m WPC Natchan Rera Higashi Nihon Ferry Company 065 112m WPC Natchan World Higashi Nihon Ferry Company 066 112m WPC Norman Arrow LD Lines
Конструкция судов
Корпус судов — из алюминия (этим удалось снизить массу судна на 500 т, на столько же увеличив грузоподъёмность).д/ф «Морская автострада — Катамаран Кэт» из цикла «Суперкорабли» (Discovery Science)
Осадка судов - примерно 3 м. На скоростном ходу корма судна приподымается.
В качестве движителя применены 4 водомёта (входные отверстия по 1,5 м, выходные 70 см). Они могут не только отклоняться, для установки курса судна, но и реверсироваться, останавливая судно на короткой дистанции (до 500 м).
Для борьбы с качкой применены два откидных триммера, расположенных в корме. Балансируя ими, регулируя их подъёмную силу (управление осуществляется автоматически компьютером) удается снизить уровень качки для пассажиров.
Главный офис 18 Bender Drive, Derwent Park, Hobart Tasmania 7009, Australia () Верфь Incat в Хобарте (справа)
См. также Судно с малой площадью ватерлинии «Волнорез»
Ссылки incat.com.au - Оф. сайт Самый быстроходный боевой корабль в мире «HSV-X1 Joint Venture» // korabley.net, авг 2009 Австралийская компания представила крупнейший в мире электрический паром на 2100 человек // Хайтек+, 18 января 2023
Примечания
Категория:Судостроительные компании Категория:Компании Австралии