Алекса́ндр Алекса́ндрович Бу́бликов () — инженер путей сообщения, член IV Государственной думы от Пермской губернии, прогрессист, после Февральской революции — комиссар в Министерстве путей сообщения.

Биография Родился года в семье чиновника Министерства путей сообщения в городе Санкт-Петербурге.

Окончил петербургский институт инженеров путей сообщения императора Александра I.

Служил начальником по изысканиям железной дороги Москва — Казань — Екатеринбург, директором Ачинско-Минусинской железной дороги. Входил в состав исполкома Всероссийского съезда промышленников. Сблизившись с влиятельными кругами русской буржуазии, Бубликов разбогател и выдвинулся как видный деятель всероссийских торгово-промышленных организаций.

В 1912 году пожертвовал 100 тысяч рублей на учреждение при Екатеринбургском горном институте особой лаборатории для исследования на Урале каменного угля, нефти, торфа и проч. По предложению городского головы Александра Евлампиевича Обухова избран в почётные граждане Екатеринбурга; Николай II утвердил решение городской Думы в 1915 году.

На губернском избирательном собрании в октябре 1912 года был выборщиком от первого съезда городских избирателей Шадринска. В 1912 году избран в IV Государственную Думу от Пермской губернии. Входил в думскую фракцию прогрессистов, но особенно видной роли в Думе не играл. Работал в составе думских комиссий: финансовой; о путях сообщения; о шлюзовании порожной части Днепра; о торговле и промышленности. Предпочитая комиссионную деятельность, редко выступал с парламентской трибуны. В январе 1917 года добился принятия решения об открытии в Екатеринбурге института инженеров путей сообщения. Будучи депутатом, посещал собрания масонского Межпарламентского союза.

В качестве комиссара Временного комитета Государственной Думы утром был направлен в Министерство путей сообщения с поддержкой в виде отряда солдат. Использовал железнодорожный телеграф для оповещения начальников всех железнодорожных станций страны о том, что власть перешла к Государственной Думе:

По мнению Ю. В. Ломоносова, эта телеграмма в мартовские дни сыграла решающую роль: к утру 1 марта, то есть за два дня до отречения Николая, вся Россия, или, по крайней мере, та часть её, которая лежит не дальше 10—15 вёрст от железных дорог, узнала, что в Петрограде произошла революция. От боевого фронта до Владивостока, от Мурманска до Персидской границы, на каждой станции получилась эта телеграмма. Сомнений не было. Старая власть пала: новая родилась. После этого отречение Николая и Михаила казалось второстепенной формальностью. Из телеграммы Бубликова все знали, что уже 28 февраля фактически власть была в руках Думы. Было ли так на самом деле? Конечно, нет. Бубликов.. подправил действительность. Этим он оказал громадную, ещё не осознанную, услугу русской революции и в то же время задержал её естественное течение, окружив Думу незаслуженным ореолом.

приказал остановить царский поезд, вышедший из Ставки в Царское Село. Временный думский комитет, созданный , назначил директором всех российских железных дорог инженера А. А. Бубликова, а его помощником — лейтенанта Грекова.

Временный думский комитет был распущен, и было создано Временное правительство. Министром путей сообщения Временного правительства России назначен Н. В. Некрасов, Бубликов отказался от должности товарища министра, так как хотел сам быть министром.

По решению Временного правительства в составе делегации комиссаров Государственной Думы прибыл в Могилёв для ареста бывшего царя и препровождения его в Царское Село.

Выступил против роста зарплаты рабочих и против закона Временного правительства от 12 июня о повышении подоходного налога и налога на прибыли предприятий.

на всероссийском Государственном совещании в Москве от имени «торгово-промышленного класса» характеризовал А. Ф. Керенского как «главноуговаривающего», а министра финансов Н. В. Некрасова — «главноусовещающим». Из речи А. А. Бубликова на Государственном совещании в ответ на обвинения И. Г. Церетели предпринимателей в дезертирстве: Вы совершили великую ошибку: вы аплодировали словам, что торговля и промышленность есть враг. Мы ждём и верим, что эти старые пережитки, эти слова выйдут из русского обихода. И тогда торгово-промышленный класс будет иметь величайшее счастье в ряду с вами, плечо к плечу, стоять в рядах работников на пользу новой России, России, которую он много лет жаждал видеть свободной и от которой никогда не отступиться.

Речь заканчивалась под возгласы «Браво!» и аплодисменты. Рукопожатие «гражданина» Бубликова и «благородного вождя русской демократии» Ираклия Церетели явилось кульминацией совещания.

В сентябре 1917 года выехал во Францию. Был избран во временный исполнительный Комитет за границей (Париж, 1920; совещание бывших членов Государственной думы); в 1921 году участвовал в работе съезда Русского национального объединения (Париж). Печатался в отделе публицистики газеты «Общее дело» (Париж).

Позднее переехал в США; сотрудничал с «Новым русским словом», писал статьи о восстановлении народного хозяйства после гражданской войны, об американских инвестициях в развитие российских железных дорог.

Умер 29 января 1941 года в городе Нью-Йорк штата Нью-Йорк, не дожив три с половиной месяца до своего 66-летия.

Награды и звания Почётный гражданин города Екатеринбурга, избран , утверждён в 1915 году Почётный гражданин города Шадринска

Библиография

публицистика

Примечания

Литература

Ссылки

Музей истории Екатеринбурга. Почетный гражданин Екатеринбурга А. Бубликов о русской революции.

Категория:Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения Категория:Почётные граждане Екатеринбурга Категория:Почётные граждане Шадринска Категория:Члены Государственной думы Российской империи IV созыва Категория:Члены Государственной думы Российской империи от Пермской губернии Категория:Русские эмигранты первой волны во Франции Категория:Персоналии:Париж Категория:Русские эмигранты первой волны в США Категория:Прогрессисты Категория:Менеджеры Российской империи Категория:Инженеры путей сообщения