Bradley Air Services Limited, действующая как First Air — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Каната, провинция Онтарио«First Air Head Office .» First Air. Retrieved on 17 September 2009., выполняющая регулярные коммерческие рейсы в 24 аэропорта Онтарио, Нунавик, Северо-Западных Территорий и работающая на рынках грузовых и чартерных авиаперевозок страны. Базовым аэропортом компании является Международный аэропорт Макдональд-Картье в Оттаве, в качестве узловых аэропортов используются Аэропорт Йеллоунайф и Аэропорт Икалуит .

__TOC__

История

Авиакомпания Bradley Air Services была образована в 1946 году и начала выполнение авиаперевозок под этим же названием. В 1973 году компания изменила название своей торговой марки на действующее в настоящее время First Air и в том же году открыла первые регулярные рейсы между городами Оттава и Норт-Бей, провинция Онтарио, выполнявшиеся на самолётах с восемью посадочными местами. В дальнейшем в маршрутное расписание перевозчика добавились загруженные направления в Эдмонтон, Виннипег и Монреаль. В данное время First Air обеспечивает важнейшие для населённых пунктов инуитов воздушные перевозки по 16 аэропортам, работая на данных направлениях в партнёрстве с другой канадской авиакомпанией Air Inuit. В 1995 году компания приобрела небольшого местного авиаперевозчика Ptarmigan Airways, а спустя два года — ещё одну компанию Northwest Territorial Airways, интегрировав в единое целое маршрутные сети всех трёх авиакомпаний.

С 1990 года First Air полностью принадлежит Общине инуитов провинции Квебек, которая осуществляет управление перевозчиком через компанию Makivik CorporationAbout First Air .

21 августа 2008 года в авиакомпании произошла смена её президента и генерального директора: вместо работавшего с декабря 1997 года (и имевшего несколько конфликтов с управляющей компанией) Боба Дэвиса на обе должности был поставлен Скотт БейтменFirst Air fires president Davis.

5 июня 2009 года воздушный флот First Air пополнился первым широкофюзеляжным лайнером Boeing 767-223SF (Super Freighter), который был взят в трёхлетнюю аренду (точнее — в сухой лизинг) у компании Cargo Aircraft Management, Inc (CAM).

После введения в рабоут более экономичного как в операционном, так и в эксплуатационном смыслах Boeing 767-223SF авиакомпания планирует в течение 2010 года вывести два самолёта Boeing 727—233, из которых один лайнер предназначен для перевозки пассажиров и грузов в комбинированной конфигурации, а второй — только для грузовых авиаперевозок.

Маршрутная сеть авиакомпании

По состоянию на март 2009 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании First Air охватывала следующие аэропортыFirst Air to drop Kivalliq passenger service in September ):

Альберта Эдмонтон — Международный аэропорт Эдмонтон Северо-Западные Территории Форт-Симпсон — Аэропорт Форт-Симпсон Хей-Ривер — Аэропорт Хэй-Ривер Инувик — Аэропорт Инувик Улукхакток — Аэропорт Улукхакток Йеллоунайф — Аэропорт Йеллоунайф хаб Манитоба Виннипег — Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона Нунавут Арвиат — Аэропорт Арвиат Бейкер-Лейк — Аэропорт Бейкер-Лейк Кеймбридж-Бей — Аэропорт Кеймбридж-Бей Кейп-Дорсет — Аэропорт Кейп-Дорсет Клайд-Ривер — Аэропорт Клайд-Ривер Йоа-Хейвен — Аэропорт Йоа-Хейвен Холл-Бич — Аэропорт Холл-Бич Иглулик — Аэропорт Иглулик Икалуит — Аэропорт Икалуит хаб Кугаарук — Аэропорт Кугаарук Куглуктук — Аэропорт Куглуктук Нанисивик — Аэропорт Нанисивик Пангниртунг — Аэропорт Пангниртунг Понд-Инлет — Аэропорт Понд-Инлет Кикиктарьюак — Аэропорт Кикиктарьюак Ранкин-Инлет — Аэропорт Ранкин-Инлет Резольют — Аэропорт Резольют-Бей Талойоак — Аэропорт Талойоак Онтарио Оттава — Международный аэропорт Оттава Макдональд-Картье Квебек Кууджуак — Аэропорт Кууджуак Монреаль — Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо Юкон Уайтхорс — Международный аэропорт Уайтхорс

Флот По данным января 2010 года воздушный флот авиакомпании First Air составляли следующие самолёты:

+ 'Флот Air Fleet|- bgcolor=lightgreen |Тип самолёта||Количество(данные FAB)||Количество(данные министерства)||Конфигурации||Примечания'''ATR 4299ATR42-300ATR42-320C-FIQR, C-FIQU, C-FTCP, C-FTJB, C-GHCP, C-GKLB, C-GSRR, C-GULU, C-GUNO. Максимально 42 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность работы на гравийных ВППАTR 7212серия 2серия 2AC-GFNW, C-GJVN. Максимально 40 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность работы на гравийных ВПП Boeing 73766737-200737-200CC-FACP, C-FMOC, C-FNVK, C-FNVT, C-GCPT, C-GNDC, C-GNWN. 4 самолёта серии 200C — максимально 115 пассажирских мест, комбинированная конфигурация, возможность использования гравийных ВПП. Два самолёта серии 200 — максимально 99 пассажирских мест.Boeing 76711767-200SFC-GKLY. 767—223 Super Freighter, грузовая конфигурация самолёта, максимальная загрузка 45 тонн.L-382 Hercules22L-382GC-GHPW, C-GUSI, грузовая конфигурация самолётов, возможность работы на гравийных ВПП.

Самолёт Douglas DC-3 (регистрационный номер C-FMOC) указан в списке Министерства транспорта Канады, однако сертификация данного самолёта аннулированаC-FMOC .

Примечания

Ссылки

Официальный сайт авиакомпании First Air Above & Beyond inflight magazine First Air profile at Industry Canada New ATR 42 press release New B737 press release TRANSPORT SERVICES GROUP TO LEASE 767 TO FIRST AIR

Категория:Авиакомпании Канады