Линия 6 () — одна из 16 линий Парижского метро. Образует южную часть кольца метрополитена, замкнувшего центр французской столицы (линия 2 образует её северный сектор). Большую часть пути линия проходит над землей. Обозначается на схемах светло-зелёным цветом, как и линия 7bis, и числом 6. Линия 6, как и линия 2, это одна из двух крупнейших линий, расположенных полностью внутри Парижа.
Хронология 2 октября 1900 года - открытие участка между Этуаль и Трокадеро (ответвление 1 линии); 6 ноября 1903 года - линия продолжена от Трокадеро до Пасси, ей было дано название 2 южная линия; 24 апреля 1906 года - 2 южная линия продолжена от Пасси до Пляс д´Итали;Robert, Jean. Notre métro 14 октября 1907 года - 2 южная линия на своем протяжении от Пасси до Пляс д´Итали стала частью 5 линии; 1 марта 1909 года - открытие 6 линии между Пляс д´Итали и Насьон; 12 октября 1942 года - участок Этуаль - Пляс д´Итали стал частью линии 6 (Пляс д´Итали - Насьон) с целью отделить надземные линии метро от подземных, чтобы обеспечить работу метрополитена в случае повреждения надземных участков в результате воздушных налетов); 1974 год - поезда 6 линии переведены на шинный ход.
Схема линии
Протяжённость линии составляет 13,665 км, из которых 6,5 км (45% длины линии и 13 станций из 28) - в её надземной части. Она дважды пересекает Сену на метромостах. Линия 6 вместе с линией 2 образуют кольцо в центре (пересадка происходит на конечных станциях линии 6 — Этуаль и Насьон). Линия 6 начинается станцией Шарль де Голль — Этуаль под площадью Шарля де Голля (технически конечной станицей является Клебер). Далее линия 6 продолжается на юг до станции Трокадеро, где существует пересадка на линию 9. Далее следует весьма зигзагообразный перегон под улицей Бенджамина Франклина до станции Пасси, полуподземной, полунадземной. Затем линия 6 пересекает Сену по метромосту Бир-Хакейм, длиной 230 метров, на одноименной станции можно пересесть на линию RER С. Продолжается надземный участок линии длиной 2670 метров. На станции Ля Мотт-Пике-Гренель можно пересесть на линию 8 и 10. На подходе к станции Пастер линия снова уходит под землю. Следует 630-метровый перегон до станции Монпарнас-Бьенвеню.
Достопримечательности 6 линия метро на большинстве своего протяжения — надземная и из поезда открываются виды на Париж Так, например на перегоне Пасси — Бир Хакейм отркывается вид на Эйфелеву башню, 6 линия метро также проходит вблизи многих других парижских достопримечательностей: Площадь Шарля де Голля и Триумфальная арка Площадь Трокадеро Марсово поле квартал вблизи вокзала Монпарнас с его многочисленными кафе и башней Монпарнас Площадь Италии Министерство финансов Франции в Берси Площадь Насьон
Фотографии
Примечания
Ссылки RATP official website RATP english speaking website Interactive Map of the RER (from RATP's website) Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website) Mobidf website, dedicated to the RER (unofficial) Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (unofficial) line6 Paris: Creative blog dedicated to the journey of travellers on Paris line6
Категория:Линии метрополитена, построенные в 1909 году