К-530 — советский ракетный подводный крейсер стратегического назначения, корабль проекта 667Б «Мурена». Служила в составе Тихоокеанского флота в 1978—1999 годах.
История строительства Зачисление подводной лодки К-530 проекта 667Б «Мурена» в списки кораблей ВМФ произошло 11 марта 1975 года, в том же году на базе 2-й флотилии подводных лодок был сформирован экипаж. 5 ноября 1976 года заложена на стапеле цеха ССЗ им. Ленинского комсомола в городе Комсомольск-на-Амуре под заводским номером 228, стала последним кораблём серии. Весной 1977 года экипаж завершил обучение в Учебном центре ВМФ № 93 в Палдиски и прибыл к месту постройки. 23 июля 1977 года К-530 была выведена из цеха и спущена на воду. В августе 1977 года корабль прибыл на достроечную базу завода в Большой Камень. 28 декабря 1977 года подписан приёмный акт, корабль вступил в строй.
История службы 17 февраля 1978 года К-530 вошла в состав Тихоокеанского флота, зачислена в 21-ю дивизию подводных лодок с базированием на бухту Павловского, посёлок Тихоокеанский. В том же году выполнила боевую службу, в процессе которой совершила визит на Камчатку. В 1979 году выполнила две боевых службы и ракетную стрельбу, прошла межпоходовый ремонт прямо в базе, не прекращая боевого дежурства. В 1980 году совершила две боевых службы, одна из них прошла в надводном положении на якоре с ракетной стрельбой. В 1981 году выполнила боевую службу, с которой возвратилась на место нового базирования — в бухту Крашенинникова, вошла в состав 25-й дивизии подводных лодок. В ноябре того же года получила второй экипаж, переформированный из второго экипажа однотипной К-171.
С июня по сентябрь 1985 года совершила боевую службу, в конце июля в течение трёх суток отрывалась от противолодочных сил, из-за интенсивной работы энергетической установки правого борта произошла протечка двух её парогенераторов, остаток боевой службы прошёл с работающей энергетической установкой левого борта.
В 1986 году К-530 завоевала приз Главкома ВМФ по ракетной подготовке.
В 1988 году в надводном положении в составе группы кораблей перешла в бухту Павловского для подготовки к ремонту, в ноябре встала на ремонт на ДВЗ «Звезда», посёлок Большой Камень. Первый экипаж К-530 был переведён на К-512, второй экипаж стал первым и служил на ремонтирующемся корабле.
В конце 1991 года ремонт был завершён, К-530 получила ракеты Р-29Д. В 1992 году АПЛ вернулась к месту базирования в Вилючинск. В 1992 году совершила боевую службу. В 1995 году перешла с Камчатки в бухту Павловского и передана в состав 26-й ДиПЛ. При этом первый экипаж К-530 был переведён на К-497, второй экипаж К-497 стал первым экипажем К-530, а второй экипаж К-512 стал вторым экипажем К-530.
В 1996 году К-530 в составе группы с К-211 «Петропавловск-Камчатский» и К-223 «Подольск» совершила групповую стрельбу ракетами по одной цели.
Выведена из состава флота в 1999 году, поставлена на прикол в бухте Павловского. В 2000 году переведена на ДВЗ «Звезда» для утилизации.
Утилизирована в 2001 году, в период с 10 февраля по 21 декабря. В 2014 году трёхотсечный реакторный блок был разделан до одноотсечного, который весной 2015 года был установлен на суше в пункте долговременного хранения реакторных отсеков «Устричный».
Командиры Первый экипаж: 1975—1979: А. И. Колодин; 1979—1983: Н. П. Германов; 1983—1984: В. А. Ильин; 1984—1985: Е. П. Лютов; 1985—1986: Ю. В. Рябчук; 1986—1988: Л. Л. Скорина; 1988—1989: В. М. Бондарчук; 1989—1995: Н. Е. Стенькин; 1995—1999: С. Н. Беленов; 1999—2000: В. Д. Тихонович.
Второй экипаж: 1981—1982: В. В. Коротких; 1982—1986: В. Н. Абушек; 1986—1987: В. В. Гольдибаев; 1987—1988: В. М. Бондарчук; 1988—1989: В. В. Архипенко; … 1995—1996: И. И. Коровин; 1996—1998: П. А. Лучин.
Примечания
Ссылки
k-530.narod.ru // Экипажи и люди «К-530»
Категория:Появились в 1975 году в СССР Категория:Корабли, построенные на Амурском судостроительном заводе