Борисогле́бск — город в Воронежской области России.
Город образует Борисоглебский городской округ. Население — чел. ().
Этимология Топоним происходит от названия местной церкви в честь Святых благоверных князей Бориса и Глеба 1704 года постройки.
География Город расположен на левом берегу реки Вороны, вблизи её впадения в реку Хопёр, в 204 км от ВоронежаПо данным Google Maps.
В городе располагается станция Борисоглебск Юго-Восточной железной дороги.
История
До основания В XVII веке на территории будущего города находились сдаваемые в аренду промысловые угодья. В период подготовки к Азовским походам Петра I здесь, в Теллермановском дубовом массиве, заготавливали лес и строили вспомогательные суда и баржи для Азовского флота.
Основание Поселение возникло в 1698 году как Павловская крепость (некоторые источники указывают на 1646 год, однако документальных подтверждений этой даты не обнаружено), как выражается летописец, «для береженья» от набегов беспокойных крымских, азовских и ногайских людей, которые «прохаживали изгоном и те все места воевали, людей побивали и в полон служивых и уездных всяких людей имали».
XVIII век Своё современное название Борисоглебск получил по Борисоглебской церкви, построенной в 1704 году. До 1704 года именовался Павловском (Новопавловском). В 1708 году жители Борисоглебска присоединились к Булавинскому восстанию. Повстанцы заняли город, но были разбиты царскими войсками.
В 1708 году, после Губернской реформы Петра I, Борисоглебск был приписан к Азовской губернии.
В 1713 году на город был совершён последний набег калмыков и татар. Постепенно, по мере продвижения границ России на юг, Борисоглебск терял военное значение и к середине XVIII века превратился в торговый и ремесленный город — значительный пункт по закупке и сбыту хлеба, скота, леса, продуктов сельскохозяйственного производства. Водный путь связал его с портами Азовского и Чёрного морей, куда отправлялось ежегодно от 60 до 90 барок с хлебом, ржаной мукой, овсом, а также лесом.
В 1719 году, когда границы губерний вторично были изменены, Борисоглебск вошёл в Тамбовскую провинцию, а в 1732 году перечислен в Воронежскую губернию.
С 1779 года Борисоглебск являлся уездный городом Тамбовской губернии. Весьма выгодное географическое положение города, связанного водным путём с портами Азовского и Чёрного морей, в значительной степени влекло к нему произведения не только своего уезда, но и Кирсановского и Балашовского, а также Саратовской и Воронежской губерний.
XIX век
Хлебный рынок оживился после Крестьянской реформы 1861 года. Хлеб, муку, зерно водным путём через Ростов-на-Дону и Таганрог вывозили за границу. Главными предметами сухопутной торговли были шерсть, кожа, скот. Пшеницу, скупаемую в помещичьих экономиях уезда, перерабатывали в крупчатую муку на мельницах Борисоглебска и отправляли на север — в Тамбов, Елец, Москву и другие города. В середине века на мойках Борисоглебска ежегодно перемывалось до 30 000 пудов шерсти, которая затем шла на фабрики солдатских сукон в Тамбовскую губернию, в Москву, на ярмарки в города Лебедянь и Тамбов, в станицы Урюпинская и Михайловская. В Землях войска Донского, Екатеринославле, Харькове, Саратове закупали крупный и мелкий рогатый скот. Часть его откармливали на плодородных землях Борисоглебского уезда, а затем продавали, другую часть скота забивали и перерабатывали на салотопнях города, а сало вывозили в Моршанск и Москву, кожу сбывали на Урюпинской и Лебедянской ярмарках. В Борисоглебске два раза в год — в июле и октябре — действовали торговые ярмарки.
Торговля вызвала к жизни разнообразные производства. В 1860 году город имел 31 предприятие (6 шерстомойных, 2 мыловаренных, 10 салотопенных, 4 воскобойных, 8 кирпичных, 1 чугуноплавильное). Изменения произошли и в социально-культурном облике города. В 1860 году в Борисоглебске проживало 9356 человек (из них 2599 купцов и 5682 мещанина). На восьми улицах и двух площадях (после пожара 1805 г. город застраивался со стороны реки Вороны строго в линию, образуя широкие прямые улицы) стояло 737 домов, 79 лавок, 4 церкви, действовало два училища — уездное (открыть в 1836 г.) и приходское сельское, 1 больница. С 1837 года жители города стали регулярно получать газету «Тамбовские губернские ведомости», в неофициальном отделе которой печатались статьи Борисоглебского помещика, члена-корреспондента Вольного экономического общества Х. Козлова.
В 1869 году начал действовать «Пивоваренный завод № 4 А. А. Насоныча». Завод выпускал пиво тёмных и светлых сортов, а также фруктовую газированную воду. С приходом Советской власти завод продолжал действовать в первоначальном виде. В середине XX века предприятие было модернизировано, построены новые цеха и запущены новые линии. В настоящее время предприятие продолжает выпускать пиво.
Ещё в 1870-х годах на здешней пристани грузилось более 52 тыс. зерна и муки. В Борисоглебск на луговой стороне рек Хопра и Вороны ежегодно строилось до 2000 барок, отправлявшихся с товарами в Ростов-на-Дону и Таганрог; ежегодно здесь бывало до 10 000 бурлаков. Проведением Грязе-Царицынской дороги Борисоглебск связался с Царицыным и, следовательно, с Приволжским краем, с одной стороны, и с портами Балтийского моря, с другой, и быстро стал одним из оживлённых хлеботорговых пунктов чернозёмного края, через который направлялись в Санкт-Петербург и Москву хлеб, лес, керосин, рыба, икра, арбузы, а также соль из озёр Астраханской губернии, которой снабжался весь район железной дороги.
Развитию города во многом способствовало строительство в 1869—1871 годах Грязе-Царицынской железной дороги, связавшей город с промышленными центрами страны и с портами Балтийского моря. Сооружение железной дороги стимулировало создание промышленных предприятий в городе. В 1869 году были открыты железнодорожные мастерские для ремонта подвижного состава, ставшие впоследствии главными на Грязе-Царицынской железной дороге. В конце XIX века в Борисоглебске действовало 34 фабрики и завода. Среди промышленных производств первое место занимало мукомольное — было 7 мельниц. В 1892 году в Борисоглебске началось строительство элеватора. Важная роль принадлежала маслобойному производству — работало 6 заводов. В городе было также три мыловаренных завода, два шерстомойных, два воскобойных, девять кирпичных, шесть салотопенных, один пивоваренный завод, основанный в 1886 году Клинсманом, и чугунолитейный завод братьев И. О. и А. О. Волостных, основанный в 1875 году.
С ростом промышленных предприятий развивалось рабочее движение. Массовые выступления железнодорожников прошли в 1882 и 1883 годах. В среде рабочих, служащих и местных учителей в 1888 году возник первый социал-демократический кружок под руководством В. Я. Алабышева, исключённого из Казанского университета вместе с В. И. Лениным за участие в студенческих волнениях. В кружке состоял живший тогда в Борисоглебске Максим Горький.
В 1890 году на участке Грязи — Борисоглебск (199 км) было выручено по перевозке грузов и др. — 3 418 925 руб., или — 17 181 руб./км. По сведениям 1885 года, в Борисоглебске проживало 13 007 жителей (6325 мужского пола и 6682 женского пола), почти исключительно православных. В начале XX века в Борисоглебске имелись женская (4 класса) и мужская (6 классов) прогимназии, техническое железнодорожное училище, два приходских городских училища и другие. Из ярмарок тогда выделялись казанская (6 июля), продолжавшаяся 3 дня, имевшая важное, местное экономическое значение.
В Борисоглебске действовала городская, земская и железнодорожная больницы. С 1890-х годов работало Борисоглебское медицинское общество.
Борисоглебск выделялся среди других провинциальных городов высоким уровнем культуры и образования. В конце XIX века его население составляло 22 309 человек, половина из них была грамотной.
В конце XIX — начале XX века в городе действовали паровые мукомольные мельницы, маслобойни, кирпичные, салотопенные, мыловаренные, шерстомойные, воскобойные, пивоваренный и чугунолитейный заводы, элеватор и зернохранилище; женская и мужская гимназии, техническое и железнодорожное училища, 2 приходских училища; проходили 3 ежегодные ярмарки. Тогда же Борисоглебск вступает в систему кредитно-финансовых отношений. Открываются представительства крупнейших частных коммерческих банков: петербургских Волжско-Камского и Русско-Азиатского, а также Воронежского коммерческого. Но уже ранее, с 1869 года в городе действовали отделения Государственного банка и Борисоглебское общество взаимного кредита.
Начало XX века В начале XX века большинство жителей Борисоглебска, помимо служащих, составляли лица, занятые в промышленности, торговле и транспорте. В городе существовала весьма оживлённая Хопёрская пристань, на которой отгружались зерно и мука.
До революции в городе действовали начальные и средние учебные заведения: Александровская мужская гимназия, Мариинская женская гимназия, 3 частных гимназии, техническое железнодорожное училище, 7 городских мужских приходских училищ и 5 женских, двухклассное железнодорожное училище, 1 городское четырёхклассное, высшее начальное и женское ремесленное училища. Большой вклад в дело развития образования и культуры в городе и уезде внёс инспектор народных училищ Н. В. Павловский (отец академика Е. Н. Павловского), прослуживший в этой должности с 1886 года вплоть до своей кончины в 1914 году.
Средние учебные заведения, в том числе частные, были своего рода центрами общественной жизни города. Особенно ярко это проявилось в годы Первой мировой войны, когда в гимназии устраивались вечера, спектакли, благотворительные концерты в пользу раненых, организовывались лазареты.
Революция и Гражданская война
После Февральской революции, давшей простор буржуазно-демократическим преобразованиям, в марте 1917 года было создано Борисоглебское педагогическое общество, которое объединяло преподавателей начальных и средних учебных заведений на почве их профессиональных интересов в целях улучшения дела народного образования в городе. Частные гимназии стали местом проведения политических лекций.
Был создан временный орган городского управления — Городской общественный комитет, в который вошли представители Городских Думы и Управы, Земства, воинских частей, различных общественных и профессиональных организаций. В комитете преобладали эсеры и меньшевики.
Особое место в культурной жизни города занимала деятельность князя С. М. Волконского, борисоглебского землевладельца, почётного мирового судьи, видного театрального деятеля, внука декабриста С. Г. Волконского. Весной 1918 года князь Сергей Волконский устроил в Народном доме первую в России выставку, посвящённую декабристам.
30 января 1918 года под воздействием Октябрьской революции в Петрограде, состоялся объединённый съезд Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, избравший новый уездный исполком, в котором преобладали большевики.
В Гражданскую войну находился в зоне боевых действий между РККА, с одной стороны, и Добровольческой и Донской армиями — с другой, неоднократно переходил из рук в руки. Борисоглебский уезд был охвачен Тамбовским восстанием.
Советское время
В 1920—1930-е годы Борисоглебск развивался как агропромышленный центр. Был построен мясоконсервный комбинат, реконструированы мелькомбинат, чугунолитейный, кирпичный и пивоваренный заводы. Железнодорожные мастерские преобразованы в вагоноремонтный завод, построена городская электростанция. Были открыты техникумы механизации сельского хозяйства и дорожный, педагогическое и медицинское училища, учительский институт, начал работу драматический театр.
В декабре 1922 года была создана 2-я1-я Московская военная школа лётчиков Красного воздушного флота готовила пилотов с сентября 1918 года по март 1922 года. военная школа лётчиков Красного воздушного флота, в которой учились В. П. Чкалов, В. К. Коккинаки, Н. П. Каманин, А. Б. Юмашев, В. В. Талалихин и другие.