Сезон 2010 Американской серии Ле-Ман — 12-й по счёту сезон соревнования, проводимого Международной Ассоциацией моторных видов спорта (IMSA). Перед началом сезона вновь была изменена структура классов соревнования — подклассы в категориях LMP и GT будут существовать только в марафонских гонках (длительностью от 8 часов). С 2010 года, на протяжении трёх лет, титульным спонсором серии стала Tequila Petrón. Сезон включает в себя 9 этапов, продолжаясь с 20 марта по 2 октября 2010 года.

Календарь Сезон 2010 представлен только девятью этапами — из календаря выпал этап в Сент-Питерсберге. Этап на Лагуне-Секе передвинут с октября на май, а сама гонка увеличена — с 4 до 6 часов., т.о. последним этапом сезона становится Petit Le Mans. Этап в Юте сдвинут на лето — после марафона в Ле-Мане. Petit Le Mans также будет являться частью нового соревнования — Межконтинентального Кубка Ле-Мана (соревнование для класса LMP1).

Раунд Этап Длительность Трасса Место проведения Сроки — Зимние тесты серии Себринг Себринг, США 22-23 февраля 1 58th Mobil 1 12 Hours of Sebring 12 часаов Себринг Себринг, США 20 марта 2 American Le Mans Series at Long Beach 1 час 40 минут Лонг-Бич Лонг-Бич, США 17 апреля 3 Monterey Sports Car Championships 6 часов Лагуна Сека Монтерей, США 22 мая 4 Гран-при Юты 2 часа 45 минут Туэле, США 10 июля 5 Северо-восточное гран-при 2 часа 45 минут Lime Rock Park Лейквилл, США 24 июля 6 Mid-Ohio Sports Car Challenge 2 часа 45 минут Лексингтон, США 7 августа 7 ALMS powered by eStar 2 часа 45 минут Роуд Америка Элхарт-Лейк, США 22 августа 8 Гран-при Моспорта 2 часа 45 минут Моспорт-Парк Боуменвиль, Канада 29 августа 9 13th Annual Petit Le Mans 1000 миль или 10 часов Роуд Атланта Брейзелтон, США 2 октября

Изменения в регламенте 16 августа 2009 года IMSA представила новую структуру классов для серии, устранив ряд прежних издержек. Были добавлены новые и сохранена часть прежних классов. Прототипы Ле-Мана будут выступать раздельно — как LMP1 и LMP2 — только на ограниченном числе этапов, будучи объединёнными в один класс LMP на протяжении большей части сезона. Уравнение темпа в классе LMP сделано за счёт изменение регламента веса болидов. Однако, эти правила не имеют силы для 12 часов Себринга и Petit Le Mans — там будут действовать старые правила, установленные Западным автомобильным клубом Франции (ACO) для соревнований под своей эгидой (в том числе для 24 часов Ле-Мана). Начисление очков за эти этапы пока не определено.

Создана новая категория Ле-Мановских прототипов для набора опыта молодым гонщикам и гонщикам-любителям. Категория названа Le Mans Prototype Challenge (LMPC). Идея её создания заимствована у LMS и её Формулы-Ле-Ман. Все команды будут использовать шасси Oreca FLM09, моторы Chevrolet V8 и некоторое другое стандартное оборудование.

Категория GT1 ликвидирована (в связи с отсутствием заявок на участие). Класс GT2 переименован в GT. Категория ALMS Challenge, впервые представленная в сезоне 2009, теперь расширена и переименована в GT Challenge (GTC). Также категория впервые будет представлена на всех гонках сезона.

Petit Le Mans также будет входить в зачёт новой серии Межконтинентальный Кубок Ле-Мана.

Изменения в пилотском и командном составе Дон Пейнос объявил в марте 2009 года о разработке новых болидов категории LMP — впервые с 2003 года. Скотт Шарп создал новую команду в классе GT, выставив две Ferrari F430. Rahal Letterman Racing переподписала контракты с Биллом Оберьяном, Джоуи Хендом, Томми Милнером и Дирком Мюллером на сезон 2010. Acura подтвердила в ноябре 2009, что они будут участвовать в сезоне-2010 выступая вместе с Highcroft Racing. Симон Пажно будет выступать в сезоне-2010 за всю ту же Highcroft Racing. Кроме того, в экипаже Пажно / Брэбэм будет третий пилот — на этапах в Себринге, Монтерее и Petit Le Mans. AutoCon Motorsports выступит в классе LMP на шасси Lola. Одним из её пилотов станет Пьером Эретом — в Себринге, Petit Le Mans и на Лагуне-Секе. Он присоединится к двум пилотам команды, выступающих на полном расписании — к Брайану Уиллману и Тони Бурджессу, другой пилот команды — Крис МакМарри — завершает карьеру. Intersport Racing обнародовал своих пилотов в LMPC — ими стали пилоты серии Patrón GT3 Challenge Митч Пажери и Брайан Вонг.

Результаты гонок Этап Трасса Команда-победитель в LMP Команда-победитель в LMPC Команда-победитель в GT Команда-победитель в GTC Отчёт Пилоты-победители в LMP Пилоты-победители в LMPC Пилоты-победители в GT Пилоты-победители в GTC 1 Себринг № 07 Team Peugeot Total № 55 Level 5 Motorsports № 62 Risi Competizione № 81 Alex Job Racing Отчёт Марк Жене Александр Вурц Энтони Дэвидсон Скотт Такер Кристоф Бушю Марк Уилкинс Жайме Мело Джанмария Бруни Пьер Каффер Батч Лайтзингер Лех Кин Хуан Гонсалес 2 Лонг-Бич № 1 Patrón Highcroft Racing № 99 Green Earth Team Gunnar № 45 Flying Lizard Motorsports № 81 Alex Job Racing Отчёт Дэвид Брэбэм Симон Пажно Гуннар Жаннетт Элтон Джулиан Патрик Лонг Йорг Бергмайстер Батч Лейтзингер Хуан Гонсалес 3 Монтерей № 1 Patrón Highcroft Racing № 55 Level 5 Motorsports № 45 Flying Lizard Motorsports № 54 Black Swan Racing Отчёт Дэвид Брэбэм Симон Пажно Марино Франкитти Скотт Такер Кристоф Бушю Марк Уилкинс Патрик Лонг Йорг Бергмайстер Тим Паппас Йерун Блекемолен Себастьян Блекемолен 4 Юта № 1 Patrón Highcroft Racing № 55 Level 5 Motorsports № 62 Risi Competizione № 54 Black Swan Racing Отчёт Дэвид Брэбэм Симон Пажно Скотт Такер Кристоф Бушю Жайме Мело Джанмария Бруни Тим Паппас Йерун Блекемолен 5 Лейквилл № 6 Muscle Milk Team Cytosport № 99 Green Earth Team Gunnar № 45 Flying Lizard Motorsports TRG Отчёт Грэг Пикетт Клаус Граф Гуннар Жаннетт Элтон Джулиан Йорг Бергмайстер Патрик Лонг Анри Ришар Энди Лалли 6 Лексингтон № 16 Dyson Racing № 55 Level 5 Motorsports № 62 Risi Competizione № 54 Black Swan Racing Отчёт Крис Дайсон Гай Смит Скотт Такер Кристоф Бушю Жайме Мело Джанмария Бруни Тим Паппас Йерун Блекемолен 7 Элхарт-Лейк № 8 Drayson Racing № 99 Green Earth Team Gunnar № 90 BMW Rahal Letterman Racing № 54 Black Swan Racing Отчёт Пол Драйсон Джонни Кокер Гуннар Жанетт Элтон Джулиан Дирк Мюллер Джоуи Хенд Тим Паппас Йерун Блекемолен 8 Моспорт № 6 Muscle Milk Team Cytosport № 99 Green Earth Team Gunnar № 45 Flying Lizard Motorsports № 88 Velox Motorsports Отчёт Ромен Дюма Клаус Граф Гуннар Жанетт Элтон Джулиан Патрик Лонг Йорг Бергмайстер Шейн Льюис Лоусон Ашенбах 9 Брейзелтон № 08 Team Peugeot Total № 95 Level 5 Motorsports № 4 Corvette Racing № 63 TRG Отчёт Франк Монтаньи Стефан Сарразен Педру Лами Скотт Такер Берт Фриссель Марко Вернер Оливер Гэвин Ян Магнуссен Эммануэль Коллар Анри Ришар Дункан Энде Энди Лалли В таблице представлены победители по классам, как это требует регламент чемпионата в целом. Однако на этапах в Себринге и Джорджии класс LMP делится на два подкласса.

Положение в чемпионатах

Система начисления очков Очки присуждаются лучшим десяти экипажам на финише, если они преодолели не менее 70 % от дистанции, которую проехал победитель в их классе. Команды, приведшие в очки в одной конкретной гонке сразу несколько своих экипажей получают только очки лучшего из них (так для каждого этапа в отдельности). Для того, чтобы заработать очки в личный зачёт пилот должен провести за рулём не менее 45 минут (в Лонг-Бич — не менее 30 минут). Очковая система Длительность гонки Позиция 1-й 2-й 3-й 4-й 5-й 6-й 7-й 8-й 9-й 10-й Менее трёх часов 20 16 13 10 8 6 4 3 2 1 4 — 8 часов 25 21 18 15 13 11 9 8 7 6 Более 8 часов 30 26 23 20 18 16 14 13 12 11

Командные зачёты В чемпионате принимают участие только команды, участвовавшие во всех этапах. Прочие соревнуются только за победу в конкретной гонке.

Зачёт LMP Очки считаются на всех этапах для всех участников класса единообразно, несмотря на то, что на двух этапах класс поделён на подклассы. Поз Команда Класс Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сумма 1 Patrón Highcroft Racing LMP2 HPD ARX-01C HPD AL7R 3.4 L V8 26 20 25 20 16 16 13 136 2 Muscle Milk Team Cytosport LMP2 Porsche RS Spyder Evo Porsche MR6 3.4 L V8 30 16 21 13 20 16 116 3 Dyson Racing Team LMP2 Lola B09/86 Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 23 13 18 6 0 20 10 90 4 Drayson Racing LMP1 Lola B09/60 Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 30 8 16 0 0 20 74 5 Autocon Motorsports LMP1 Lola B06/10 AER P32T 4.0 L Turbo V8 10 15 8 0 13 8 54 6 Intersport Racing LMP1 Lola B06/10 AER P32T 4.0 L Turbo V8 6 10 13 10 0 39

Зачёт LMPC Монокласс — все команды используют шасси Oreca FLM09 и двигатель Chevrolet LS3.

Поз Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сумма 1 Level 5 Motorsports 30 16 25 20 13 20 13 137 2 Green Earth Team Gunnar 26 20 18 16 20 13 20 133 3 Genoa Racing 23 13 21 10 6 0 73 4 Intersport Racing 18 10 15 0 0 10 10 63 5 PR1/Mathiasen Motorsports 0 0 13 16 16 16 61 6 Performance Tech 20 8 28

Зачёт GT Поз Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сумма 1 BMW Rahal Letterman Racing BMW M3 GT2 BMW 4.0 L V8 26 13 21 16 16 13 20 125 2 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3-RSR Porsche 4.0 L Flat-6 20 20 25 8 20 10 16 119 3 Risi Competizione Ferrari F430 GTE Ferrari 4.0 L V8 30 10 15 20 10 20 6 111 4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Chevrolet 5.5 L V8 13 16 18 13 8 16 13 97 5 Extreme Speed Motorsports Ferrari F430 GTE Ferrari 4.0 L V8 16 4 13 4 6 8 8 59 6 Team Falken Tire Porsche 997 GT3-RSR Porsche 4.0 L Flat-6 0 6 9 2 3 3 1 24 7 Robertson Racing Ford GT-R Mk. VII Ford 5.0 L V8 11 1 6 0 0 0 18 8 Jaguar RSR Jaguar XKRS Jaguar 4.2 L V8 0 0 0 0 2 2 4

Зачёт GTC Все команды используют различные варианты машины монокубка Porsche 997 GT3.

Поз Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сумма 1 Black Swan Racing 3 25 20 16 20 20 104 2 Alex Job Racing 30 20 18 3 6 13 10 100 3 TRG 16 2 21 16 20 6 8 89 4 Velox Motorsports 18 10 11 10 13 8 13 83 5 WERKS II Racing 20 6 8 13 16 63 6 GMG Racing 14 16 0 4 10 16 60 7 Orbit Racing 8 13 8 8 10 47 8 911 Design 0 7 6 4 6 23

Личные зачёты

Зачёт LMP Очки считаются на всех этапах для всех участников класса единообразно, несмотря на то, что на двух этапах класс поделён на подклассы. Поз Пилот Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сумма 1= Дэвид Брэбэм Patrón Highcroft Racing 26 20 25 20 16 16 13 136 1= Симон Пажно Patrón Highcroft Racing 26 20 25 20 16 16 13 136 2 Клаус Граф Muscle Milk Team Cytosport 30 16 21 13 20 16 116 3 Крис Дайсон Dyson Racing Team 23 13 18 6 0 20 10 90 4 Гай Смит Dyson Racing Team 23 13 18 0 0 20 10 84 5 Грэг Пикетт Muscle Milk Team Cytosport 30 16 13 20 79 6 Джонни Кокер Drayson Racing 30 8 0 16 0 0 20 74 7 Пол Драйсон Drayson Racing 30 8 0 0 0 20 58 8= Саша Маассен Muscle Milk Team Cytosport 30 21 51 8= Марино Франкитти Patrón Highcroft Racing 26 25 51 9 Эмануэле Пирро Drayson Racing 30 0 16 46 10 Брайан Уиллман Autocon Motorsports 15 8 13 8 44 11 Энди Мейрик Dyson Racing Team 23 18 41 12 Клинт Филд Intersport Racing 6 0 10 13 10 39 13 Джон Филд Intersport Racing 6 0 10 13 0 29 14 Томи Дрисси Autocon Motorsports 10 13 23 15= Тони Бурджесс Autocon Motorsports 0 8 8 16 15= Тимо Бернхард Muscle Milk Team Cytosport 16 16 16 Пьер Эрет Autocon Motorsports 15 15 17 Кен Дэвис Autocon Motorsports 10 10 18 Джонни Молем Autocon Motorsports 8 8

Зачёт LMPC Пилотам в этой категории разрешено участвовать в одной и той же гонке за несколько экипажей. При выступлении минимум по 2 часа более чем за 1 экипаж пилот имеет право выбрать тот автомобиль, очки за финиш которого пойдут для него в личный зачёт.