Электродепо́ «Се́верное» (ТЧ-1) — старейшее электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Сокольническую линию с 26 апреля года. Расположено на территории Красносельского района Центрального административного округа Москвы. Первый поезд был выдан из депо 15 октября года. Регулярное пассажирское движение по Сокольнической линии начато 15 мая года. Выезд из депо на линию осуществляется через III станционный путь станции на служебной соединительной ветви, и далее либо на I, либо на II главный путь, также с возможностью выезда в неправильном направлении, то есть по «встречному движению». Третье в Московском метрополитене после ТЧ-9 «Фили» и с допуском женщин к управлению подвижным составом: в частности впервые за 11 лет на составах 81-717/714 и модификациях, и впервые в истории на поездах «Русич»; пятое электродепо в России после ТЧ-1 «Автово» Петербургского метрополитена и ТЧ-1 «Кировское» Самарского метрополитена.

В 2023 году была запланирована реконструкция объектов депо, в результате которой его площадь увеличится с 71 тыс. кв. метров до 87,8 тыс. кв. метров.

Обслуживаемые линии ЛинияПериод — настоящее время(до  — единственное депо на линии) —

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Тип вагоновПериодВагонов в составеСостояниеA, Ам—4списаныБ, Бм—4списаныВ—4списаныД—7списаныЕ—7списаныЕж, Еж1, Ем-508, Ем-509—7списаны81-717.5М/714.5М — настоящее время7регулярная эксплуатация81-717.5А/714.5А — настоящее время7регулярная эксплуатация81-717/714—7списаны81-740.1/741.1 «Русич» — настоящее время5регулярная эксплуатация

Служебный подвижной состав

В качестве служебного помещения в депо использовался опытный вагон типа 81-720.1 № 10037. Этот вагон был порезан в сентябре года. В депо длительное время находился вагон типа Ем-508 № 3941, в котором в году для увеличения вместимости была демонтирована кабина машиниста. Примерно через 15—20 лет он стал работать в грузовом поезде, а в октябре года был официально списан и в настоящее время не эксплуатируется. Внутри салона сохранилась линкрустовая отделка. До января года находился в депо «Калужское» (ныне в депо «Измайлово», где помечен, как музейный). В качестве вещественного доказательства при следствии о взрывах в Московском метрополитене 29 марта 2010 года в депо до сих пор стоит не подлежащий восстановлению взорванный вагон именного поезда «Красная стрела» (№ 1703), после взрыва заменённый новым (№ 1938). Данный вагон может быть утилизирован только после завершения следствия.

Примечания

Ссылки

Депо «Северное» на карте (Wikimapia)

Категория:Депо Московского метрополитена Категория:Здания и сооружения Красносельского района Москвы Категория:Здания и сооружения, построенные в 1935 году в Москве