Яков Иванович Седо́в-Серо́в (1878—1964) — один из первых русских авиаторов, авиамехаников и популяризаторов авиадела.
Биография Яков Седов происходил из семьи крестьян Калужской губернии (деревня Маково Перемышльского уезда) — сын Ивана Фомича и Анны Ивановны (в девичестве Ивановой) Серовых. Отец умер в 1888 году, мать в 1930. После смерти мужа Анна Ивановна перебралась с сыном в Киев, затем в Одессу, «работала прислугой в богатых семьях до 1922 года».
В 1891—1895 годах Яков Серов обучался в Одесском судовом ремесленном училище. По окончании училища, в 1896 году Яков уехал в Киев, где устроился в частную слесарную мастерскую. В 1902 году вернулся в Одессу и работал слесарем, затем токарем в механических мастерских Одесского пароходстваЛичное дело Серова Якова Ивановича, любезно предоставленное Отделом кадров ФГУП Ленинградский Северный завод.. Участвуя в велогонках, познакомился с Михаилом Ефимовым и Сергеем УточкинымКоролёва Е. В., Савова-Черкезова М. Небесные побратимы. — 2-е изд., доп. — Киев : Политиздат Украины, 1985.. В 1907 году Серов устроился работать смазчиком-машинистом на ледокол «Полезный» Одесского пароходстваСогласно публикации в «Московском журнале» на ледоколе Яков Серов стал работать сразу после окончания ремесленного училища в 1895 году.. В 1909 году уехал во Францию, где, став механиком и учеником Ефимова, обучался ремонту самолётов и пилотированию в школе «Фарман» в Мурмелоне.
Первый полет совершил в Москве осенью 1910 года на аппарате «Фарман-4» (первенец завода «Дукс»)Баяндин В. И. «1911 год: аэроплан над Новониколаевском (первый демонстрационный полет над городом)».
С 1910 года «жил в г. Севастополь и работал в авиационной военной школе инструктором».
Весной 1911 года, по предложению Ефимова, выехал из Севастополя с аэропланом «Фарман-4» на Дальний Восток (Харбин, Владивосток, Благовещенск, Чита, Иркутск, Томск, Новониколаевск, Омск, Петропавловск) для пропаганды достижений авиации. В Иркутске местным отделением Всероссийского аэроклуба 4 августа 1911 года ему был выдан первый в Сибири диплом авиатора. В 1912 году посетил Пермь.
В 1912—1913 годах участвовал в составе добровольческого авиаотряда С. С. Щетинина в Балканской войне на стороне БолгарииЛьвов Л. И. Русские летчики на Балканах . По возвращении был награждён князем Александром Романовым серебряным знаком за особые заслуги в деле развития русской авиации. В конце февраля 1914 года в посольстве Болгарии члены отряда были награждены болгарскими орденами, Седову был пожалован Серебряный крест ордена «За военные заслуги»Щерба А. Н. «В настоящее время уже ясно, что аэропланы совершили переворот в тактике». Эволюция взглядов на роль авиации в вооружённой борьбе (на материалах Известий Императорской Николаевской военной академии) // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 12. — С. 4—15..
Работал лётчиком-испытателем на заводе Российского товарищества воздухоплавания в Санкт-ПетербургеПервое Российское товарищество воздухоплавания С. С. Щетинина находилось по адресу: Большая Гребецкая улица, 73; а Яков Серов жил рядом, в доме 71б.. В 1919 году попал в серьёзную авиакатастрофу.
В 1923 году отошёл от лётной работы. Работал в сборочном цехе авиационного завода в Ленинграде. Член ВКП(б) с 1928 года. В 1941—1945 годах был в эвакуации — на Заводе им. Чкалова в Новосибирске, где в 1944 году состоялась его встреча с Александром Покрышкиным.
После возвращения в октябре 1945 года в Ленинград работал на заводе № 272 до октября 1955 года. Скончался в 1964-м, похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбищеписьмо-ответ с.-п.государственного казённого учреждения «специализированная служба с.-п. по вопросам похоронного дела».
Семья Жена: Ефросинья Ивановна (в девичестве Челышкова, 1896—1952) — осталась в блокадном Ленинграде.
Дети: Надежда (1923—?; по мужу — Кузьмина), Николай (1925—?).
Награды Орден «За военные заслуги» (Сребърен кръст), 1914 год. орден «Знак Почета»(1945 г.) медаль « За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-45г.г.» знак «Отличник авиационной промышленности» почетный пенсионерСмеян В. Пионер авиации в Сибири // Советская Сибирь. — 16.04.82 г.
О двойной фамилии В России его как авиатора знали под фамилией-псевдонимом Седов; затем его фамилия на афишах значилась как Я. И. Седов-Серов, но в личном деле до 1951 года фамилия «Седов» не встречалась до 1951 года, когда двойная фамилия была указана в ходатайстве о его награждении знаком «Отличник авиационной промышленности».
Примечания
Литература
Ссылки Седов-Серов, Яков Иванович Биография // Крайняя редакция. — 20.03.2008 (Рождение российской авиации на форуме Стрижи) Техника, пробившая небо // Журнал «Дальневосточный Автопарк»
Категория:Родившиеся в Бабынинском районе Категория:Лётчики России Категория:Похороненные на Серафимовском кладбище