Портма́дог (, ) — город и община в графстве Гуинет, на севере Уэльса. Известен с 1811 года как морской порт, обеспечивавший вывоз продукции из окрестных сланцевых карьеров. Расположен в устье реки Гласлин на берегу залива Тремадок. К северу и востоку от Портмадога находится национальный парк Сноудония, соединённый с городом историческими железными дорогами: Фестиниогской и Валлийской нагорной. Такое расположение делает Портмадог привлекательным туристическим объектом.

Община, возглавляемая Портмадогом, включает в себя несколько окрестных деревень: Тремадог, Борт-и-Гест и Морва-Бихан. Община невелика и, согласно данным 2001 года, насчитывает 4187 жителей.

История

История Портмадога, как и окрестных деревень, началась в ноябре 1811 года, когда Вильям Мэдокс, состоятельный валлиец из Денбишира, завершил строительство дамбы в Тремадокском заливеBeazley, Elisabeth. Madocks and the Wonder of Wales London, 1967. Дамба, возводившаяся с 1807 года и названная в просторечии «Глыбой» (the Cob), отделила устье реки Гласлин от моря, образовав тем самым польдер «Великие Пески» (Traeth Mawr). Река получила при этом новое русло и была пропущена к Тремадокскому заливу под мостом, соединившим западный конец дамбы с материком. Портмадог, тогда называвшийся Инис-и-Тиуин (Ynys-y-Tywyn), начал строиться именно в этом месте — рядом с естественной гаванью, проходимой для морских судовJohn Dobson, Roy Woods. Ffestiniog Railway Traveller’s Guide. Festiniog Railway Company, Porthmadog, 2004.

В 1821 году вышел Парламентский акт о новом названии города — Инис-и-Тиуин стал Порт-Мэдоком (Port Madoc — английский вариант произношения названия). В 1825 году в Порт-Мэдоке появился первый частный причал, куда построившая его компания начала свозить добытые ею сланцы. В скором времени всё побережье от Порт-Мэдока и почти до самой деревни Борт-и-Гест превратилось в череду частных причалов, куда с гор спускали сланцы и затем грузили на парусные суда.

В 1836 году, когда от Порт-Мэдока к Блайнай-Фестиниогу — местному центру добывающей промышленности — провели Фестиниогскую железную дорогу, транспортировка сланцев изрядно облегчилась и достигла весьма значительных объёмов. В 1857 и 1864 годах к Фестиниогской дороге прибавились ещё две узкоколейных линии: Горсетайская (Gorseddau Tramway) и Кройсорская (Croesor Tramway) трамвайные, впоследствии ставшие составной частью Валлийской нагорной железной дороги. В 1867 году в город протянули будущую Кембрийскую линию (Cambrian Line) стефенсоновской колеи, а к 1873 году экспорт сланцев через Порт-Мэдок достиг 117800 тонн.

Суда для перевозки сланцев строились здесь же, в Порт-Мэдоке. Это были трёхмачтовые шхуны, называемые «Яхтами Западного океана» (Western Ocean Yachts). Последняя из этих шхун сошла с портмадогских стапелей в 1913 году, незадолго до того, как спрос на сланцы резко упал. Вслед за падением спроса начали закрываться сланцевые железные дороги: в 1937 году — Валлийская горная, в 1946 году — ФестиниогскаяBoyd, James I. C. The Festiniog Railway 1800—1974; Vol. 1 — History and Route. — Blandford: The Oakwood Press, 1975. ISBN 0-8536-1167-X..

С повторным открытием Фестиниогской дороги в 1955 году — уже как исторической — Порт-Мэдок начал постепенно развиваться как туристический центр и в 1974 году получил современное название, близкое по произношению к валлийскому: Портмадог.

География Столица графства, город Карнарвон, расположена в 32 километрах к северу от Портмадога и соединена с ним региональным шоссе A487 и Валлийской нагорной железной дорогой. Блайнай-Фестиниог находится в 18 километрах к северо-востоку по тому же шоссе. Кроме того, к нему от Портмадога идёт Фестиниогская железная дорога, проложенная по территории национального парка Сноудония. Кембрийская линия национальных железных дорог связывает город на западе с небольшим городком Пуллхели, а на востоке — с Уэлшпулом и Англией.

Городской климат — умеренный морской, формируемый под влиянием близко протекающего Гольфстрима. Устье реки Гласлин содержит отложения, принесёные с гор в конце последнего ледникового периода и служащие приютом для перелётных птиц: кулика-сороки, красноножки, большого кроншнепа и — летом — пестроносой крачки.

Достопримечательности

Главной достопримечательностью Портмадога является его гавань, которая мало изменилась с XIX века и позволяет увидеть, как в те времена был устроен порт, приспособленный для вывоза полезных ископаемых. Здесь сохранились — частью в перестроенном виде — здания таможни и офисов Пен-Кей (Pen Cei). В гавани расположен вокзал Фестиниогской железной дороги — «Портмадогская портовая станция». Отсюда идёт соединительная ветка к железным дорогам: Валлийской нагорной и Валлийской нагорной музейной, — проложенная прямо по городским улицам. Вокзал Валлийской нагорной музейной дороги расположен рядом со станцией Кембрийской Прибрежной линии.

См. также Фестиниогская железная дорога Валлийская нагорная железная дорога Валлийская нагорная музейная железная дорога

Примечания

Ссылки

Категория:Города Уэльса