Бирюлёво Восточное — район в Москве, расположенный в Южном административном округе, и одноимённое внутригородское муниципальное образование. Около половины территории занимает уникальный дендропарк.
Район образован 5 июля 1995 года, ранее на его месте находился рабочий посёлок Бирюлёво, включённый в состав Москвы в 1960 году.
Территория и границы
Согласно закону «О территориальном делении города Москвы» граница района Бирюлёво Восточное проходит по городской черте Москвы, включая все транспортные развязки, далее по осям Павелецкого и Курского направлений Московской железной дороги, по улицам Лисичанская и Тюрина, западным границам территорий Царицынского парка, дендропарка и Бирюлёвского лесопарка до МКАД.
На западе граничит с районом Бирюлёво Западное, на востоке — с районами Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное, на севере — с районом Царицыно, на юге — с Ленинским районом Московской области.
Район стоит на склоне Теплостанской возвышенности. По данным Мосгорстата его площадь — 1446,2 га, что приблизительно 1,337 % от площади Москвы.
Общая протяжённость всех дорог района составляет 65,1 км. Основная магистраль — Липецкая улица.
Гидрография По территории района протекают реки Черепишка, Язвенка и частично Городня.
Также на территории района находится ряд прудов: Бирюлёвские пруды бассейна реки Городни (Верхний, Нижний), пруды Бирюлёвского ручья (Верхний, Нижний, Круглый и Шоколадка), а также Царицынские пруды (Верхний и Средний).
Герб и флаг
Герб и флаг района утверждены решением Муниципального собрания № МБЗ-14-45/4 от 24 февраля 2004 года.
Герб района представляет собой зелёный щит московской формы, в центре которого расположена золотая мельница, сопровождаемая с двух сторон золотыми узкими столбами, каждый из которых украшен пятью зелёными листьями, расположенными вертикально. Мельница указывает на главную особенность района — некогда крупнейший в городе Московский комбинат хлебопродуктов. Листья и зелёное поле указывают на единственный в Москве самостоятельный дендропарк. Столбы характеризуют планировку дендропарка в качестве регулярной.
Описание флага:
Происхождение названия Районы Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное получили названия от находившегося на их нынешней территории рабочего посёлка Бирюлёво, возникшего в 1900 году в связи со строительством Павелецкой железной дороги и получившего название от одноимённой железнодорожной станции. Железнодорожная станция, в свою очередь, была названа по деревне Бирюлёво, располагавшейся в четырёх верстах от неё (на территории современных районов Чертаново Центральное и Чертаново ЮжноеСм. наложение карт на сайте Retromap.). Последняя известна с XVII века под названием деревня Бирилёво, которой владел род служилых людей Бирилёвых. По мнению географа Е. М. Поспелова, название связано с некалендарным личным именем Бирюля. Имена Бирюля и Бириль и разные варианты производных от них фамилии известны в документах XV—XVII веков (Еска Бирюлёв, крестьянин, около 1450; Васко Бириль, крестьянин Вышгородского погоста, 1539; пан Самуэль Немирович Бируля, землевладелец, 1637; Филимон Бирюлин, вяземский посадский, 1680).
История
Деревня Бирюлёво
На территории района ранее находился посёлок, основанный в 1900 году, названный так по сельцу (деревне) Бирюлёво, находившему в 4 километрах западнее. Сама же деревня находилась на территории современных районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное. В некоторых источниках её часто путают с посёлком Бирюлёво, ошибочно утверждая, что с неё в 1971 году началась массовая застройка районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
Деревня располагалась на месте современного Кировоградского проезда, на берегах реки Городня. Предположительно, первыми владельцами были Бирилевы и Рославлевы, которые видимо и дали ей своё имя, так в писцовых книгах селение описывается как «Бирилево, Рослово тож, на речке Сухой Гороженке, по левую сторону Болшие Серпуховские дороги». Согласно некоторым источникам деревня существовала ещё с XV века.
Первое документальное упоминание деревни относится к XVII веку, тогда её владельцами были Плещеевы. По писцовой книге 1627 года деревня Бирилёво находилась в поместье за Иваном Васильевичем Плещеевым, которому досталась после отца и дяди. В то время она состояла из двора помещика и одного двора бобылей.
Деревня упоминается в межевых документах XVIII века как Бирюлёво. В 1709 году сельцом владели двоюродные братья, стольники Алексей Львович и Иван Никифорович Плещеевы. Здесь же находился крестьянский двор с 5 душами, принадлежавший Алексею Львовичу, и два крестьянских двора с 6 душами, принадлежавших Ивану Никифоровичу.
По данным Генерального межевания, в середине XVIII века деревня Бирюлёво принадлежала секунд-майору лейб-гвардии Петру Алексеевичу Татищеву и поручику Александру Алексеевичу Плещееву, а впоследствии П. А. Татищев стал её полным владельцем.
В 1815 году деревню выкупил князь Николай Петрович Оболенский. Тогда здесь проживали 36 мужчин и 37 женщин. Согласно данным 1884 года, в деревне находились летняя дача владельца и 18 дворов со 108 жителями, на местной почтовой станции числились 2 трактира и 5 дворов с 30 жителями.
В 1899 году в деревне проживали 149 человек из 25 хозяйств. Последними владельцами усадьбы в Бирюлёво были инженер-капитан Иван Александрович Ромейко с 1890 года, а также действительный статский советник Донат Адамович Печонтковский с 1899 года.
Посёлок Бирюлёво
В 1900 году в 4 км от деревни, вблизи станции «Загорье» (позже платформа Бирюлёво-Пассажирская) образовался посёлок Бирюлёво.
Он занимал очень выгодное положение: возвышенная местность, лес, наличие водных ресурсов. До Октябрьской революции здесь насчитывалось 11 жилых домов, несколько казарм и множество бараков для рабочих, обслуживавших железную дорогу, и членов их семей. В посёлке находились железнодорожное училище, чайная лавка, трактир, а также кладбище с часовней (на месте нынешней Церкви Николая Чудотворца).
К 1923 году население посёлка достигло 1700 человек, а к 1926 году выросло до 2000. 21 мая 1928 года постановлением Президиума ВЦИК Бирюлёво присвоен статус рабочего посёлка. Вскоре на станции Бирюлёво-Товарная открылось паровозное ремонтное и вагонное депо, а в 1936 году построена пассажирская платформа.
В переписи 1926 года селение отмечено как посёлок городского типа.
О росте посёлка в газете «Ленинский путь» за 1938 год отмечалось: Начата прокладка ж/д ветки от Бирюлёво на коксогазовый завод (г. Видное)… построен новый магазин, лавка, почтовое отделение… За годы Советской власти вырос новый рабочий поселок. За прошлый год построено 300 новых домов, средняя школа, амбулатория, 3 магазина, дома для рабочих фабрики имени Калинина, для работников фабрики Орджоникидзе, 2-х этажный дом для учителей, два 2-х этажных дома для работников узла и трудящихся поселка, водопровод…
В 1939 году в Бирюлёво проживало уже 12 тысяч жителей. В этом же году была построена Бирюлёвская школа № 13, здание которой сохранилось до сих пор и находится по адресу Бирюлёвская улица, д. 34. В следующем году построены водопровод длиной 5 км и пешеходный мост через железную дорогу у станции Бирюлёво-Товарная, в начале 1980 года его заменили подземным туннелем.
Во время Великой Отечественной войны на месте, где сейчас находится универсам «EUROSPAR» (Элеваторная улица, д. 12), стояла вторая зенитная батарея, из которой вели заградительный огонь. На станции один за другим разгружали вагоны с боеприпасами для её обеспечения. Ночью 22 июля 1941 года немецкая авиация атаковала элеватор. Огромный столб пламени от начавшегося пожара вражеские лётчики использовали в качестве ориентира. Тушение проходило в очень сложных условиях и большая часть запасов зерна сгорела.
После войны началась электрификация железной дороги, Бирюлёво продолжало расти, и к 1959 году его население достигло 21,5 тыс. человек.
Загорье
В южной части района, до включения этой территории в состав Москвы, находилась деревня Загорье, известная ещё с XVII века. В разное время деревней и расположенной в ней усадьбой владели род Племянниковых, советник Коллегии иностранных дел П. П. Курбатов, княгиня М. А. Хованская, А. В. Соймонов — племянник известного композитора А. А. Алябьева, купеческий род Крестовниковых. Представители последних сделали очень многое для деревни: провели телефонную линию, построили шоссе до Царицыно (нынешние Липецкая и 3-я радиальная улицы), церковно-приходскую школу, разбили регулярный и ландшафтные парки, посадили сирень редких сортов, различные виды деревьев, благоустроили пруды и разводили в них рыбу.
В составе Москвы
В 1960 году земли деревни, посёлка и близлежащая территория были включены в черту Москвы, в состав Пролетарского района. В 1969 году на его месте образован Красногвардейский район.
С 1971 года здесь начался снос домов посёлка и массовое строительство многоэтажных жилых домов. Квартиры в новых домах выдавались преимущественно работникам станции и промышленных предприятий. Ввиду расположения на окраине Москвы, транспортной изолированности, неблагоприятной экологической ситуации и специфического состава населения, состоящего из рабочего класса, в советское время район приобрёл плохую репутацию.
Однако с 1990-х годов эта ситуация начала исправляться: здесь открывались многочисленные магазины, строились объекты инфраструктуры, открывались новые школы и детские сады, благоустраивалась территория. Экологическая обстановка постепенно улучшалась и сейчас она не хуже, чем в среднем по южному округу, кроме того благоприятно влияет на неё и обширная лесопарковая зона района.
После административной реформы 1991 года часть территории, где ранее располагался посёлок и территория бывшей деревни Загорье, вошла в состав муниципального округа «Бирюлёво Восточное». 5 июля 1995 года принят закон № 13-47 «О территориальном делении города Москвы», по которому на месте муниципальных округов были созданы районы. В результате, муниципальный округ Бирюлёво Восточное преобразован в одноимённый район, а его территория увеличилась, включив новые домовладения и лесопарковую зону между Загорьевской улицей, Загорьевским проездом и МКАД. 16 июля 1997 года при внесении изменений в закон № 13-47 границы района существенно расширились, присоединив промышленную зону № 28 «Ленино», часть Царицынского парка, Бирюлёвский дендропарк, Бирюлёвский лесопарк и земли, прилегающие к полотну железной дороги Павелецкого направления МЖД.
В 2000 году завершилось строительство развязки Липецкой улицы с МКАД, началось строительство современных жилых домов в микрорайоне 6 «Г» Загорья, открыта новая спортивная школа с крытым бассейном, начал свою работу историко-краеведческий музей «Бирюлёво и его окрестности».
В 2004 году крупнейшее предприятие района — Московский комбинат хлебопродуктов купила компания «Настюша». В 2010 году был утверждён план перевода всех мощностей предприятия на территорию комбината в Сокольниках и застройки микрорайона «Царицыно», который расположится на освобождаемой территории. В том же году началась застройка нового микрорайона «Загорье». В августе 2017 года завершилось строительство эстакады через пути Павелецкого направления МЖД, а 31 августа мэр Москвы открыл движение по этому участку. Новая эстакада связала районы Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
Население
По оценкам Мосгорстата население района на 1 января 2011 года составило 144,7 тыс. человек.
По итогам всероссийской переписи населения 2002 года в Бирюлёво Восточном проживали 129,7 тыс. человек: 62428 (48,1 %) мужчин и 67272 (51,9 %) женщин, что составило 8,14 % населения ЮАО и 1,28 % населения Москвы. По данным всероссийской переписи населения 2010 года в Бирюлёво Восточном проживали 144 246 человек (8,47 % населения ЮАО и 1,25 % населения Москвы). Плотность населения — 9764,8 чел./км². Площадь жилого фонда — 2122,2 тыс. м².
Национальный состав По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое, см. в сноске к строке «Другие»):