Астраха́нский тепловозоремо́нтный заво́д (Астраханский ТРЗ) — промышленное предприятие в городе Астрахань, производящее ремонт тепловозов для нужд железных дорог.

История

Завод построен в период с 1948 по 1953 год. Официальной датой открытия завода считается 4 июля 1953 года. Завод строился специально для ремонта тепловозов, эксплуатация которых уже была начата на тот момент в локомотивных депо Верхний Баскунчак Рязано-Уральской (ТЭ1), Гудермес Владикавказской дороги (Да, Дб), и в депо Ташкент и Ашхабад (отечественные тепловозы, выпускавшиеся Коломенским тепловозостроительным заводом в период до Великой Отечественной войны).

В 1954 году завод отремонтировал свой первый тепловоз ТЭ1. В 1958 году завод принят в постоянную эксплуатацию.

В 2002 году завод вошёл в состав МПС РФ, а в следующем году стал филиалом ОАО «РЖД», В 2009 году преобразован в филиал ОАО «Желдорреммаш».

Первый тепловоз отремонтированный заводом — ТЭ1-20-105 установлен в качестве памятника у проходной завода. В 1948-oм гoду начальникoм стрoительства завoда был назначен инженер-пoлкoвник Иванoв Сергей Михайлoвич, дo тoгo зарекомендовавший себя oпытным рукoвoдителем на стрoительстве Турксиба и Улан-Удэнского ПВРЗ. Им был утвержден прoект, сфoрмирoвана дирекция стрoительства, приглашены лучшие инженерные кадры, некoтoрые из кoтoрых были известны пo прежним стрoйкам, прoведен набор рабoчих. Параллельнo c завoдскими цехами велoсь стрoительствo coциальных oбъектoв: жилых дoмoв, бани, кoтельнoй. В начале 1950-гo дoма были заселены специалистами и приехавшими к ним семьями. Иванoв С.М. сутками нахoдился на рабoте. И к весне 1953 гoда завoд был практически пoстрoен. Иванов Сергей Михайлович был oтoзван из кoмандирoвки в Мoскву, а на его место назначен заместитель начальника ЦТВР МПС, кoтoрoму и дoстались лавры пoбедителя. Удивительно тo, что бывшие рабoтники, включая Пoчетнoгo жителя Астрахани (фамилии не пoмню, читала его вoспoминания), пoмнили Иванoва С.М. И тo, что в oтличие oт Улан-Удэ, где память o Сергее Михайлoвиче увековечена в названии улицы, на кoтoрoй стoит завoд, в Астрахани о нём ничего не известно.

1946 годПриказом № 669 Министерства путей сообщения СССР было принято решение о строительстве завода по капитальному и среднему ремонту тепловозов в Астрахани.1948 годПод строительство завода выделяется земельный участок площадью 43Га на окраине Советского района г. Астрахани1953 годЗапуск в частичную эксплуатацию Астраханского тепловозоремонтного завода в составе кузнечного, чугунно-литейного, ремонтно-сборочного цехов, парокотельной.1954 годВесной из ворот завода вышел первый отремонтированный тепловоз ТЭ1-20-105 для станции ЧУ Турксиба. До конца года было отремонтировано ещё 24 секции тепловозов.1955 годПостроен корпус вспомогательных цехов. Вместе с заводом в Астрахани по единому проекту построен жилой массив для работников завода, поликлиника, баня, детсад на 125 мест1956 годПо решению МПС в Монголию на Улан-Баторскую железную дорогу был передан отремонтированный тепловоз ТЭ21958 годЗавод, достигнув проектной мощности, принят в постоянную эксплуатацию (приказ МПС № 18 от 16.01.1958 г.)1958 годОткрылся заводской Дом культуры1959 годАТРЗ посетил Первый секретарь ЦК КПСС Хрущев Н. С.1960 годОтремонтирован 1000-й тепловоз1962 годЗавод посетил министр путей сообщения СССР Бещев Б. М.1963 годКоллектив АТРЗ, поддержав почин предприятия Алтайского края, в помощь сельскому хозяйству изготовил 110 дождевальных машин и запчасти к ним1963 годПо итогам 1 квартала 1963 года решением Совета Министров СССР и ЦК профсоюзов железнодорожного транспорта коллективу завода присвоено I место в социалистическом соревновании родственных предприятий с вручением переходящего Красного Знамени1964 годПостроено новое здание заводоуправления, расширены химическая и контрольно­-измерительная лаборатории, создан технический кабинет, начал функционировать профилакторий1968 годСдан в эксплуатацию блок ремонтно-механического и инструментального цехов, расширен механический цех1969 годОтремонтирован первый тепловоз для Монгольской Народной Республики1978 годСданы в эксплуатацию бытовой корпус и компрессорная станция1981 годПостроено семейное общежитие на 450 мест.1983 годПостроен ремонтно-строительный участок. В инструментальный цех поступили станки ЧПУ, на заводе появилась новая профессия — оператор-программист1986 годВышел из ремонта 10000-й тепловоз1991 годРешением Советского райисполкома г. Астрахани № 377-В от 16.11.1990 г. на базе имущественного комплекса завода было создано арендное предприятие «Астраханский тепловозоремонтный завод».1992 годНа заводе прошла встреча трудового коллектива с первым президентом РФ Борисом Николаевичем Ельциным1993 годНа основании решения № 615 администрации Советского района г. Астрахани арендное предприятие «Астраханский тепловозоремонтный завод» реорганизован в Товарищество с ограниченной ответственностью «Астраханский теплово­зоремонтный завод»1996 годНа основании приказа № 49 от 27.03.1996 г. завод преобразован в Государственное унитарное предприятие АТРЗ МПС РФ2002 годГосударственное унитарное предприятие Астраханский тепловозоремонтный завод преобразовано в Федеральное Государственное унитарное предприятие Астраханский тепловозоремонтный завод (распоряжение № 182р от 12.11.2001 г. МПС РФ и Устав ФГУП Астраханского ТРЗ МПС РФ)2003 год09 июля в связи с 50-летием завода был создан музей истории Астраханского ТРЗ, самого молодого предприятия отрасли2003 годВ связи с приватизацией имущества ФГУП Астраханский тепловозоремонтный завод МПС России путем внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» завод преобразован в Астраханский тепловозоремонтный завод — филиал ОАО «Российские железные дороги» на основании приказа № 3473/к от 01.01.2003 г2009 год В свете проводимых реформ в структуре ОАО «РЖД» с 1 июля Астраханский тепловозоремонтный завод — филиал ОАО «Российские железные дороги» преобразован в Астраханский тепловозоремонтный завод — филиал ОАО «Желдорреммаш»2012 годВ Декабре Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил продажу пакета из 75 % минус 2 акции компании ОАО «Желдорреммаш» на конкурсных торгах. Победителем было признано ООО «ТМХ-Сервис»2013 годНа заводе прошёл аудит системы управления предприятием на соответствие требованиям стандарта IRIS «Международный стандарт для железнодорожной промышленности» и получен соответствующий сертификат.2016 годНа площадке завода прошел Всероссийский этап конкурса «Лучший по профессии» АО «Желдорреммаш». На АТРЗ съехались представители 9 заводов компании помериться своими силами в 6 номинациях конкурса профессионального мастерства.2018 годАстраханский ТРЗ отметил 65-летие своей деятельности. В день юбилея из стен завода вышел 16 900 отремонтированный тепловоз.2019 годСилами работников завода отреставрирован раритетный паровоз серии ЭР, установленный впоследствии в качестве памятника на территории сквера РЖД рядом с железнодорожным вокзалом города.2020 годНа территории завода установлен отреставрированный силами заводчан вагон-теплушка постройки начала 40-х годов 20 века. В вагоне открыт музей Великой Отечественной войны в честь 75-летия Победы.2021 год4 июля Астраханскому тепловозоремонтному заводу исполнилось 68 лет со дня основания. В этом году АТРЗ выпустил из ремонта свой очередной юбилейный тепловоз – 17 400.2022 годАстраханский ТРЗ освоил ремонт нового локомотивного оборудования. 2023 годАстраханский Тепловозоремонтный завод отпраздновал 70-летие. Получил право на проведение капитального ремонта маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ. Предприятие обрело свое издание под названием «Пульс АТРЗ».2024 год– Старейший тепловоз отметил 70-летие первого ремонта. Представители завода освоили новый метод формирования колесных пар локомотивов - тепловым способом.

Продукция и услуги Астраханский ТРЗ - сложное многопрофильное динамично развивающееся промышленное предприятие, которое оснащено современным оборудованием и передовыми технологиями по капитальному ремонту маневровых тепловозов серии ТЭМ-2 различных модификаций, среднему и капитальному ремонту тепловозов серии ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ, а также ремонту дизелей Д50 и новому формированию колесных пар ТЭМ2, М62, 2ТЭ10. На протяжении многих десятилетий завод прочно занимает одно из ведущих мест среди производственных предприятий железнодорожного транспорта в Российской Федерации и является единственным специализированным предприятием по ремонту маневровых тепловозов в Южном федеральном округе. Предприятие является филиалом компании АО «Желдорреммаш».

АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и тяжелого ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».

Производственные мощности Предприятие располагает семью основными цехами: тепловозный электромашинный дизельный экипажный механический литейный кузнечный

К вспомогательным цехам относятся: инструментальный энергосиловой ремонтно-механический транспортный деревообрабатывающий

Примечания

2. Имеющиеся вакансии АТРЗ

Ссылки Астраханский ТРЗ на сайте ЖДРМ

Астраханский ТРЗ в ВКонтакте

Астраханский ТРЗ в Телеграме

Литература

Категория:Локомотиворемонтные предприятия Категория:Предприятия железнодорожного машиностроения СССР Категория:Предприятия Астрахани Категория:Советский район Астрахани Категория:Желдорреммаш