Рахья́Словарь географических названий Советского Союза, М., Недра, 1983, стр. 209 // Ударение на последний слог — Рахья́ — платформа (до 2003 года — станция) Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 29-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро (до 1923 года — платформа Торфяная). Расположена в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области.
Из истории Станция Торфяная была открыта в составе Ириновской железной дороги в 1892 году.
ТОРФЯНАЯ — станция Ириновской жел. дороги 1 двор, 3 м п., 3 ж. п., всего 6 чел. ТОРФЯНО-БРИКЕТНЫЙ ЗАВОД Ириновского Промышленного общества — при платформе Ириновской жел. дороги под названием «Торфяная», 1 завод, 3 м п., 4 ж. п., всего 7 чел. (1896 год)
Позднее станция была понижена до платформы.
В октябре 1923 года посёлок Торфяное и железнодорожная станция Торфяное, при которой он был построен, были переименованы в честь финского революционера И. А. Рахья.
РАХЬЯ — жел. дор. станция Ириновского сельсовета, 3 хозяйства, 9 душ. Из них: русских — 2 хозяйства, 5 душ; украинцев — 1 хозяйство, 4 души. (1926 год)
В настоящее время ойконим Рахья адаптирован в русском языке. По-русски название произносится с ударением на последний слог — Рахья́.
Описание Электрифицирована в 1966 году. Станционное здание закрыто. В Рахье имеют остановку все проходящие через неё пригородные электропоезда.
Примерно до 2000 года Рахья представляла собой станцию с четырьмя станционными путями, двумя подъездными путями: на торфоперегруз (из восточной горловины), а также к животноводческой ферме в посёлке Лепсари (из западной горловины). В 2000 году на станции было 3 пути, стрелки на четвёртый путь были разобраны, сам путь был разобран частично. В 2003 году станция была упразднена, были полностью разобраны все стрелки, частично разобраны все приёмоотправочные и подъездные пути. К 2009—2010 годам входные и выходные светофоры были окончательно заменены проходными.
Даже когда были ликвидированы подъездные пути, станция выполняла функцию разъезда электропоездов, вплоть до её упразднения. После упразднения станции скрещение электропоездов на участке Мельничный Ручей — Ладожское Озеро полностью переброшено на плечи станции Борисова Грива.
Узкоколейная железная дорога В посёлке Рахья до 1997—1998 годов существовала узкоколейная железная дорога Ириновского торфопредприятия. Её основное назначение состояло в доставке торфа в посёлок с торфоразработок в окрестностях посёлка. Затем торф перегружали в ширококолейные вагоны. Примерно до 1993 года узкоколейка осуществляла ещё и пассажирские перевозки: существовали рейсы Рахья — Посёлок № 13.
Фотогалерея
Примечания
Категория:Железнодорожные станции и платформы Всеволожского района Категория:Остановочные пункты Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги