Рольф Што́ммелен (, , , ФРГ — , , США) — немецкий автогонщик, победитель Targa Florio 1967 года и 24 часов Дайтоны 1980 года, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга, пилот Формулы-1, 24 часов Ле-Мана и Чемпионата Европы Ф2.
24 часа Ле-Мана (1965—1982)
В 24 часах Ле-Мана Рольф Штоммелен представлял Porsche, Alfa Romeo и Lancia. Лучшим результатом для него стало второе место в 1979 году. Тогда Штоммелен выступал на Porsche 935/77А. Также Рольф занял третье место в 1968 на машине Porsche 908.
Год # Команда Шасси Группа Результат 1965 62 Christian Poirot Porsche 904/ 4GTS GT Сход 1966 58 Porsche System Engineering Porsche 906/6 Carrera 6 S 7 1967 38 Porsche System Engineering Porsche 910/6 Kurz P 2000 6 1968 33 Porsche System Engineering Porsche 908 P 3000 3 1969 14 Porsche System Engineering Porsche 917 Lang Heck S Cxoд 1970 35 Autodelta SpA Alfa Romeo T33/3 P ДСК 1972 19 Autodelta SpA Alfa Romeo 33T3 S Cxoд 1974 3 Autodelta SpA Alfa Romeo 33TT12 S HC 1976 40 Martini Racing Porsche 935 5 4 1977 41 Martini Racing Porsche 935/77 5 Cxoд 1978 43 Martini Racing Porsche System Porsche 935/78 Turbo 5 8 1979 70 Dick Barbour Racing Porsche 935/77A IMSA 2 1980 42 Gozzy Kremer Racing Porsche 935 K3 G5 Cxoд 1982 51 Martini Racing Lancia Martini LC1 6 Cxoд
Формула-1
Рольф Штоммелен дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Германии 1969 года (чемпионат F2), выступая на Lotus 59B за частную команду Roy Winkelmann Racing. Стартовав с последнего ряда поля, он сумел подняться на 8 место.
В 1970 сезоне Штоммелен принял участие во всех гонках сезона. Он ездил за командy Auto, Motor und Sport на Brabham BT33. И здесь Рольф четыре раза набрал очки, а на австрийском этапе занял третье место. В 1970 году Рольф Штоммелен набрал 10 очков и занял 11 место.
В Рольф также выступал за Auto, Motor und Sport. Но на сей раз его автомобилем был не Brabham, а Surtees (TS7 и TS9), и этот сезон стал для Штоммелена менее удачным — лишь два очковых финиша и 19 место в общем зачёте с тремя очками. К концу года спонсирование прекратилось, и в Гран-при США 1971 года Рольф Штоммелен не участвовал.
В Рольф Штоммелен выступал на Eifeland-Ford, построенном на базе March. Приняв участие в восьми этапах, немец не набрал ни одного очка, а его лучшим результатом стали два десятых места.
В сезоне 1973 после травмы Андреа де Адамика Рольф Штоммелен участвовал в четырёх Гран-при, выступая на Brabham BT42. А в Штоммелен заменил Гая Эдвардса в команде Embassy Racing Грэма Хилла.
В сезоне 1975 Рольф Штоммелен также выступал за Embassy Racing. Но его первая гонка на шасси Hill (Гран-при Испании) окончилась трагическим инцидентом: Hill GH1 Штоммелена вылетел в толпу зрителей и убил четырёх человек. Сам Рольф был травмирован и вернулся лишь к концу сезона.
В 1976 году Рольф Штоммелен благодаря хорошим выступлениям за Martini-Porsche (Рольф занял 4 место в 24 часах Ле-Мана и выиграл две гонки в других гоночных сериях) принял участие в трёх Гран-при 1976 сезона Формулы-1, в одном из которых набрал 1 очко. В следующем году Штоммелен не выступал в Формуле-1, но выиграл 1000 километров Нюрбургринга.
А в 1978 сезоне Рольф Штоммелен и Риккардо Патрезе выступили за команду Arrows в её дебютном сезоне. Но если Патрезе провёл очень хороший сезон (12 место в чемпионате и один подиум), то Штоммелен выступил неудачно, не набрав очков, и 1978 сезон стал последним для Штоммелена в Формуле-1.
Полная таблица результатов
Год Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки Lotus 59B Brabham BT33 Surtees TS7, Surtees TS9 Eifeland 21 Brabham BT42 Lola T370 Lola T370 Lola T371 Hill GH1 Brabham BT45 Brabham BT44B Hesketh 308D Arrows FA1 Arrows A1
Последующая гоночная карьера Штоммелен продолжил выступления в кузовных гонках, и в них он добивался серьёзных успехов: так, в 1980 он выиграл 24 часа Дайтоны и стал уже двукратным победителем 1000 километров Нюрбургринга (Porsche). После этого Рольф представлял в различных гоночных сериях такие команды, как Porsche, Lancia, Rondeau.
Смерть Рольф Штоммелен разбился насмерть в апреле 1983 года в гонке на трассе Риверсайд из-за поломки заднего антикрыла. Похоронен в Кёльне на кладбище Мелатен.
Примечания
Ссылки
Категория:Автогонщики Германии Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Германии Категория:Пилоты Targa Florio Категория:Гонщики Формулы-1 из Германии Категория:Гонщики Формулы-1 1960-х годов Категория:Гонщики Формулы-1 1970-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Lotus Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Brabham Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Surtees Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Eifelland Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Lola Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Hill Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Hesketh Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Arrows Категория:Обладатели подиума в Формуле-1 Категория:Пилоты «24 часов Дейтоны» Категория:Похороненные на кладбище Мелатен Категория:Автогонщики, погибшие в результате соревновательного или тренировочного процесса