Карл Клинг (; 16 сентября 1910, Гиссен — 18 марта 2003, Гайенхофен) — немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (—).
Карьера Карл Клинг увлекался автоспортом ещё до Второй мировой войны, но профессиональным автогонщиком стал только в 1947, когда ему было уже тридцать семь лет. Тогда в Хоккенхайме он выиграл гонку на BMW.
В 1948—1949 Карл Клинг стал чемпионом Германии по автогонкам (спорт-кары, 2-литровый класс) на Veritas. А в 1950 Карл ездил на Veritas в Формуле-2. Там он одержал три победы, после чего был приглашён в команду Mercedes. В её составе в 1951 Клинг занял 2-е место в южноамериканском Кубке Эвы Перон.
В 1952 Карл Клинг ездил на Mercedes 300 SL. Он не смог удачно выступить в 24 часах Ле-Мана, зато выиграл Carrera Panamericana и Prix de Berne, а также стал вторым в Mille Miglia.
В 1953 году Клинг выступал за Alfa Romeo, но в 1954 вернулся за руль Мерседеса. Он был, правда, в тени партнёра (а им был великий Хуан-Мануэль Фанхио), зато отметился впечатляющей победой на Гран-при Берлина. В Формуле-1 тогда он занял 5 место в чемпионате и 1 раз (Франция) пришёл на подиум.
В 1955 году в Mercedes пришёл Стирлинг Мосс, и Клинг выступил в Формуле-1 уже не так успешно (11-е место в чемпионате). Зато вместе с Фанхио он занял 2-е место в Tourist Trophy и Targa Florio. После этого он ушёл из автоспорта.
Результаты в Формуле-1
!rowspan=2| !rowspan=2| Daimler-Benz AG ! Mercedes-Benz W196 Stromlinien !rowspan=2| Mercedes-Benz M196 2,5 L8 !rowspan=2|
! Mercedes-Benz W196
! ! Daimler-Benz AG ! Mercedes-Benz W196 ! Mercedes-Benz M196 2,5 L8 !
Примечания
Ссылки
Категория:Автогонщики Германии Категория:Гонщики Формулы-1 из Германии Категория:Гонщики Формулы-1 1950-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Mercedes Категория:Обладатели подиума в Формуле-1 Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Германии Категория:Пилоты Targa Florio