А-15 — рекордный цельнометаллический одноместный планёр, разработанный в КБ Антонова. Планер на протяжении многих лет эксплуатировался в планерных клубах в СССР и за рубежом. Планер строился серийно. На этом планёре установлено более 20 всесоюзных и мировых рекордов. А-15 последний планер разработанный в КБ Антонова.Кирилл Сорокин. Антонов А-15 В 1983 году Почта СССР выпустила почтовую марку с изображением планёра А-15.
Технические характеристики Размах крыла, м — 18,0 Длина, м — 7,20 Высота, м — 1,96 Площадь крыла, м² — 12,30 Масса, кг: пустого — 310, полётная — 390 Наибольшее аэродинамическое качество — 40 Наименьшая скорость снижения, м/с — 0,69 Минимальная скорость снижения с закрылками, м/с — 0,75 Посадочная скорость, км/ч — 70 Экипаж, чел — 1
Техническое описание
Планер представляет собой цельнометаллический моноплан со свободнонесущим крылом, V-образным оперением под углом 45 градусов. Шасси одноколёсное, убирается. А-15 относится к открытому классу планеров.
Фюзеляж - полумонокок состоит из 19 шпангоутов, металлической обшивки и посадочной лыжи. Каркас фонаря и кабины выполнены из труб и вписаны в контур фюзеляжа. Под фюзеляжем находится ниша шасси, после уборки колеса ниша закрывается створками. В хвостовой части крепится костыль, состоящий из костыльной пятки и амортизатора. В носовой части закреплён буксирный замок, а в самом носке фюзеляжа приёмник указателя скорости. Крыло - Однолонжеронное с металлической обшивкой, состоит из двух отъёмных частей. Механизация крыла - выдвижные щелевые закрылки, зависающие элероны и воздушные тормоза. Для предохранения от соприкосновения с землёй на концах крыла установлены стеклопластиковые обтекатели. В крыльях также размещены баки для водобаласта. Хвостовое оперение - V-образное, состоит из двух поверхностей, установленных под углом 45 градусов к горизонтальной плоскости. Каждая поверхность разделена на неподвижную и отклоняемую. Неподвижные поверхности выполняют функции киля и стабилизатора. Отклоняемые работают как рули высоты и направления. Шасси - колесо, полностью убирающееся в полёте. Колесо закреплено на вилке кронштейна, установленного на шпангоуте фюзеляжа. Колесо подвешено к вилке на амортизаторе. Управление - воздушные тормоза управляются рукояткой, расположенной в кабине слева. Управление рулями направления (влево и вправо) выполняется с помощью педалей, управление рулями высоты (вверх, вниз) ручкой управления. Уборка и выпуск шасси осуществляется механически рычагом, расположенным в кабине справа.
Оснащён аккумуляторной батареей, радиостанцией, кислородным баллоном с манометром. Из приборов имеются магнитный компас, авиагоризонт, указатель скорости, двухстрелочный высотомер, высокочувствительный вариометр и часы.
См. также Планёр Планеризм
Примечания
Ссылки Описание планера на www.airwar.ru/ А-15 Цельнометаллический рекордный планер легендарного конструктора Олега Константиновича Антонова
Категория:Планёры СССР Категория:Планёры Антонова Категория:Появились в 1960 году в СССР