Ferrari F310 и его модификация F310B — гоночный автомобиль, разработанный Джоном Барнардом и командой Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов и годов. В 1997 модернизировал Росс Браун .
F310 Своё название шасси, по старой классификации Ferrari, получило по конфигурации двигателя: 3 литра, 10 цилиндров (V10).
Шасси получилось неплохим, однако результаты команды страдали из-за низкой надёжности. Шумахер смог выиграть три гонки, но в нескольких гонках его подвела техника, а Ирвайн и вовсе не добирался до финиша в восьми гонках подряд, в основном по причине поломок. Таким образом команде удалось лишь завоевать второе место в Кубке конструкторов далеко позади Williams FW18.
F310B
В сезоне года на модернизированной версии шасси F310B Шумахер смог навязать борьбу Жаку Вильнёву на Williams FW19, который был быстрее и обладал более совершенной аэродинамикой и более мощным двигателем Renault.
Развязка чемпионата наступила в последней гонке на трассе в Хересе. Шумахер, который лидировал в личном зачёте, инициировал столкновение с Вильнёвом, в результате которого сошёл сам. Канадец финишировал третьим и стал чемпионом мира, а Шумахер был дисквалифицирован и лишён всех очков и второго места.
В Кубке конструкторов Ferrari снова заняла второе место.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки F310 Ferrari 046 3,0, V10 М.Шумахер Ирвайн F310B Ferrari 046/2 3,0, V10 М.Шумахер Ирвайн
Примечания
Ссылки
Категория:Шасси Ferrari Формулы-1